Xử lý nghiêm vi phạm đi đôi với bồi dưỡng pháp luật và kỹ năng cho lái xe buýt

Nâng cao ý thức chấp hành

Nhận thấy tầm quan trọng của việc cập nhật kiến thức pháp luật và nâng cao ý thức cho đội ngũ lái xe công cộng, mới đây, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 5, Phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội đã phối hợp với Xí nghiệp xe buýt Yên Viên tổ chức buổi tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho 60 cán bộ, lái xe và phụ xe của Xí nghiệp.

Buổi tuyên truyền không chỉ là hoạt động phổ biến kiến thức đơn thuần, mà còn là sự quán triệt về trách nhiệm của người vận hành phương tiện công cộng. Báo cáo viên Đội CSGT đường bộ số 5 đã giới thiệu những nội dung trọng tâm của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024. Đây là văn bản pháp lý quan trọng, mang đến nhiều điểm mới tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải, đặc biệt là các quy định về quyền hạn và nghĩa vụ của người lái xe kinh doanh vận tải.

CSGT tuyên truyền pháp luật về trật tự, an toàn giao thông cho 60 cán bộ, lái xe và phụ xe của Xí nghiệp xe buýt Yên Viên.

Điểm nhấn quan trọng tại buổi tuyên truyền là việc phổ biến chi tiết quy định và mức xử phạt mới theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ. Nghị định này quy định mức phạt tăng nặng đối với nhiều lỗi vi phạm, đặc biệt là các hành vi có nguy cơ gây tai nạn cao, như vượt đèn đỏ, đi sai làn đường, hoặc vi phạm nồng độ cồn. Với việc áp dụng hệ thống phạt tiền cao và trừ điểm giấy phép lái xe, mục tiêu là thiết lập tính răn đe mạnh mẽ, buộc đội ngũ lái xe buýt phải đặt an toàn lên hàng đầu và tuyệt đối tuân thủ luật lệ.

Nội dung tuyên truyền được thiết kế chuyên sâu, tập trung vào nâng cao ý thức chấp hành pháp luật, kỹ năng xử lý các tình huống giao thông phức tạp thường gặp trên địa bàn thành phố, và xây dựng văn hóa ứng xử chuẩn mực. Việc trình chiếu các tình huống minh họa, kinh nghiệm thực tế, cùng với hoạt động giao lưu hỏi đáp trực tiếp đã giúp các lái xe, phụ xe nắm bắt kiến thức một cách chủ động và hiệu quả nhất.

Giải pháp đồng bộ và trách nhiệm từ doanh nghiệp

Sự cần thiết của buổi tuyên truyền càng trở nên rõ ràng khi nhìn vào thực tế các trường hợp vi phạm quy định giao thông của xe buýt. Thực tế cho thấy, đã có không ít trường hợp lái xe, phụ xe vi phạm quy tắc, điều khiển phương tiện đi vào làn cấm hoặc tự ý thay đổi lộ trình đã được cấp phép, gây ra hậu quả tiêu cực đối với trật tự giao thông và làm giảm niềm tin của người dân vào phương tiện công cộng.

Xe buýt tuyến 22A, BKS 29B-191.62 lưu thông vào làn đường có biển báo cấm trên cầu Chương Dương, chiều 16/11/2025.

Đội CSGT đường bộ số 5 đã tăng cường kiểm soát tại các tuyến đường trọng điểm, nhất là các nút giao thường xuyên xảy ra ùn tắc như khu vực cầu Chương Dương, nơi tập trung lượng lớn phương tiện ra vào trung tâm.

Trung tuần tháng 11/2025, ngày Đội CSGT đường bộ số 5 đã xử lý trường hợp xe buýt biển kiểm soát 29B-191.62 do tài xế N.H.T điều khiển đã ngang nhiên lưu thông vào làn đường có biển báo cấm đối với xe khách trên cầu Chương Dương. Hành vi này không chỉ thể hiện sự thiếu ý thức, mà còn trực tiếp đe dọa an toàn giao thông. Tài xế đã bị lập biên bản và chịu mức phạt nặng theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, cụ thể là phạt tiền từ 4 triệu đến 6 triệu đồng và tước 2 điểm giấy phép lái xe.

Tình trạng xe buýt chạy không đúng tuyến, không đúng lộ trình cũng là một vấn đề nhức nhối, gây ra xung đột và ùn tắc cục bộ tại các khu vực như phía Bắc Cầu Chương Dương. Việc các xe này tự ý chuyển hướng, nhập làn tùy tiện đã tạo ra áp lực lớn lên nút giao. Lực lượng chức năng đã phát hiện và xử lý 5 trường hợp xe buýt chạy sai lộ trình chỉ trong một buổi sáng cao điểm. Bên cạnh việc xử phạt tài xế, CSGT sẽ gửi thông báo vi phạm đến đơn vị quản lý vận tải để tạo ra cơ chế giám sát và răn đe kép.

CSGT xử lý xe buýt chạy không đúng lộ trình lên cầu Chương Dương.

Thông tin với phóng viên, Trung tá Nguyễn Trung Kiên - Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 5 cho biết: “Xe buýt là loại hình phương tiện hoạt động theo tuyến cố định, việc cố tình đi tắt, tìm cách rút ngắn quãng đường cá nhân là hành vi thiếu ý thức và cần phải bị loại bỏ. Chúng tôi đề nghị các đơn vị quản lý vận tải phải quán triệt tới từng lái xe về trách nhiệm tuân thủ lộ trình đã được phê duyệt. Hành vi vi phạm của xe buýt không chỉ gây mất trật tự giao thông đơn thuần, mà còn tác động dây chuyền, gây ùn tắc trên diện rộng, làm gián đoạn hành trình của hàng nghìn người dân khác”.

Để nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo trật tự giao thông, việc tuyên truyền và xử lý phải là hai mặt của một giải pháp đồng bộ. Công tác tuyên truyền không chỉ là trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước mà còn là sự chủ động của các đơn vị vận tải.

Các Xí nghiệp xe buýt cần coi việc bồi dưỡng pháp luật và kỹ năng lái xe là nhiệm vụ thường xuyên, liên tục, không chỉ nhằm tránh bị xử phạt mà quan trọng hơn là nâng cao tính chuyên nghiệp, phục vụ hành khách an toàn, chu đáo. Sự tuân thủ của đội ngũ lái xe buýt sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu giảm thiểu phương tiện cá nhân và phát triển giao thông công cộng bền vững của Thủ đô.