Chuyển biến tích cực

	Khủng hoảng thông tin
	Mới mong khá được!
	Phấn khởi quá!

- Tớ mừng vì thấy xã hội đang có những chuyển biến tích cực.

- Chuyện dẹp vỉa hè, hôm qua anh em mình bàn rồi, bác không định nhắc lại đấy chứ.

- Tớ chưa lẫn đâu nhé. Sáng nay tớ đọc cái tin ông Phó bí thư trực tỉnh BĐ trả lại ngân sách tiền đài thọ du học tiến sĩ, chuyện này chả là một chuyển biến tích cực à?

- Lạ nhỉ, em tưởng nhu cầu công tác đòi hỏi trình độ cao, việc đầu tư cho ông Phó bí thư đi làm tiến sĩ để lãnh đạo tốt hơn là điều nên làm chứ sao lại thu lại tiền.

- Nếu chỉ như vậy thì có gì đáng nói. Đằng này cái nơi cấp bằng tiến sĩ cho ông này, trong nước lại không chấp nhận.

-Thế việc không chấp nhận là đúng hay sai bác?

-Đúng quá ấy chứ, hình như cái chương trình mà ông này bán du học chưa thể là trình độ tiến sĩ được.

-Vậy thì trả lại tiền chi phí cho ngân sách là đúng quá rồi.

-Tớ nghĩ, nếu mà nhân rộng vụ này ra các ngành, các địa phương có lẽ truy thu được ối tiền ngân sách ấy chứ.

-Chẳng phải có lẽ đâu bác, trước đến nay đã bao vụ lình sình như thế này rồi. Em nhớ có lãnh đạo sau có 6 tháng đã có bằng tiến sĩ; rồi lại có trường hợp không thấy học hành gì, tự nhiên trong lý lịch có cái bổ sung: Học vị tiến sĩ…nếu rà soát lại nhiều vị phải nộp lại tiền là cái chắc.

-Thế tớ mới nói chuyển biến tích cực mà.

-Ngoài chuyện này, bác còn chuyện gì để chứng minh cho cái “chuyển biến tích cực” của bác không?

-Tớ tưởng chú phải nắm rõ chuyện thời sự hơn cái lão hưu trí này chứ. Chuyện HN đang thực hiện khoán xe công đó. Ngay ngày đầu tiên, các đơn vị thực hiện thí điểm đã “rôm rả” lắm. Ai cũng thấy thoải mái.

-Chủ trương này theo em là rất đúng, song thực hiện như thế nào cũng còn nhiều chuyện phải bàn.

-Chuyện gì cũng có mặt này mặt nọ, nếu thấy đúng mà không quyết tâm thì chả bao giờ thực hiện được. Theo tính toán của Sở TC, chỉ 6 tháng thí điểm khoán kinh phí sử dụng ô tô tại 8 đơn vị, thành phố đã tiết kiệm được vài tỷ đồng. Và khi triển khai diện rộng toàn thành phố trên 30 quận huyện và 60 sở ngành, ước tính một năm sẽ tiết kiệm được khoảng 50 tỷ đồng.

-Cái lợi thì đã nhìn thấy, dưng em muốn bàn đến cái chuyện khoán, khoán như thế nào, quản lý khoán ra sao. Nếu khoán một khoản cố định thì e không sát với thực tế, mà khoán theo thực tế thì lại sợ cái “thực tế” ấy có đúng “thực tế” không.

-Ý chú muốn nói nếu quản lý khoán không tốt thì khéo lại rê rô chứ gì? Chú khỏi lo, tớ thấy quy định để thanh toán cái khoán này phải có nhiều cấp xác nhận lắm, không “lơ tơ mơ” được đâu.

-Rồi chuyện giảm xe công nhưng lại tăng xe cá nhân, góp thêm vấn nạn ùn tắc, cũng rối lắm bác ạ.

-Nói gì thì nói, tớ vẫn thấy cái chủ trương khoán xe công này là một chuyển biến tích cực.

Thiện Tâm