“Bắt bệnh” lấn chiếm vỉa hè, lòng đường

Thực hiện chủ trương về năm trật tự và văn minh đô thị 2014, địa bàn Thủ đô đã có những bước chuyển mình trên cả 3 lĩnh vực: Trật tự mỹ quan đô thị, vệ sinh môi trường đã được cải thiện; trật tự an toàn giao thông từng bước được đảm bảo, đường thông, hè thoáng hơn; về xây dựng nếp sống văn minh đô thị, giữ gìn trật tự an toàn xã hội cũng có những thay đổi tích cực. Bên cạnh những kết quả đáng ghi nhận như trên, những vi phạm lấn chiếm vỉa hè hay dừng đỗ xe để mua bán dưới lòng đường còn tồn tại nhiều bất cập để rồi tiêu chí trả lại đúng chức năng “vỉa hè dành cho người đi bộ” vẫn còn là ước mơ xa vời của người dân Thủ đô. Nhằm tiếp tục giữ vững và phát huy kết quả đã đạt được trong năm trật tự văn minh đô thị 2014, năm 2015 được thành phố tiếp tục chọn là “Năm trật tự văn minh đô thị”, trong đó tập trung thực hiện đảm bảo đường thông, hè thoáng, nhóm phóng viên báo Lao động Thủ đô đã thực tế đi tìm câu trả lời cho thực trạng lấn chiếm vỉa hè, góp thêm tiếng nói để các cơ quan chức năng thành phố giải quyết triệt để những bất cập.

Kỳ 1: Bi hài chạy - đuổi

Thành phố đã triển khai ra quân nhiều đợt nhằm đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông. Thế nhưng sau mỗi đợt ra quân tình trạng tái lấn chiếm, sử dụng vỉa hè để kinh doanh, buôn bán vẫn tiếp diễn. Vậy đâu là căn nguyên của thực trạng này?

Đuổi ở phường này “sơ tán” sang phường khác

Từ lâu nay, thực trạng lấn chiếm vỉa hè để mưu sinh đã trở thành thói quen khó dẹp bỏ ở một bộ phận người dân. Thậm chí, lực lượng chức năng đã triển khai nhiều biện pháp giải tỏa, song nhiều người đã tìm cách đối phó, chống đối. Tại mỗi phường, quận đều có nhiều hộ dân đang sống nhờ vào việc buôn bán trên các vỉa hè, lề đường. Một thói quen xấu được hình thành từ việc ý thức chấp hành luật pháp hạn chế.  Bằng cách này hay cách khác, người ta luôn tìm cách để tái lấn chiếm vỉa hè, lòng lề đường làm nơi buôn bán.

Chúng tôi có mặt trên phố Hàng Ngang, Hàng Đào quận Hoàn Kiếm vào lúc 10h30 sáng của một ngày cuối tháng 12 để mục sở thị bức tranh giao thông trên tuyến phố cổ vốn nổi danh phức tạp này. Ngay từ đầu phố là chiếc xe ô tô trắng quen thuộc của lực lượng công an, dân phòng đã nổ máy chuẩn bị chuyển bánh, tiếng loa nhắc nhở các hàng quán hai bên đường dẹp gọn bàn ghế, hàng hóa lấn chiếm vỉa hè vang lên. Trò chuyện với anh P.Bình – một người chạy xe ôm ở ngã tư Hàng Đào – Hàng Bạc được biết, khoảng nửa tháng nay, công an làm gắt nên anh luôn phải  luôn trong tình trạng “sơ tán”. Thấy chúng tôi ngạc nhiên, anh Bình cắt nghĩa: “Cứ thấy bóng công an là tôi sẽ tạm thời sơ tán sang phường bên cạnh. Đến khi công an đi tôi lại về vị trí cũ chuẩn bị đón anh em cùng cánh xe ôm ở các phường khác dạt sang…”.

Quan sát khung cảnh hỗn loạn xung quanh, chúng tôi nhận thấy dường như thực trạng đuổi và chạy trên những tuyến phố này đã trở nên quen thuộc, đặc biệt người vi phạm thường trang bị những công cụ mưu sinh tối giản nhất để có thể di chuyển bất cứ lúc nào. Trên vỉa hè đối diện Ban quản lý phố cổ ( 38 – Hàng Đào), chủ nhân của một quán nước chè đang nhanh tay thu xếp vài chiếc ghế cùng chiếc làn nhựa lỉnh kỉnh cốc chén, phích nước…Chỉ một loáng tất cả những mặt hàng của quán đã được xếp gọn còn chủ quán thì vui vẻ pha trò: “Cái khó ló cái khôn cô ạ. Ở trên những tuyến phố này, người di động nên hàng quán cũng phải di động theo…”
Cứ thế trong một buổi sáng, dưới lòng đường là xe ô tô của lực lượng chức năng liên tục lăn bánh, sẵn sàng xử lý người vi phạm, trên vỉa hè các chủ hàng quán thì luôn sẵn sàng “trực chiến”.

Vi phạm lấn chiếm vỉa hè ngay cạnh biển về tuyến phố văn minh đô thị

56538

56537

56536

Xử lý chưa mạnh tay

Anh P.Bình, một người chạy xe ôm ở ngã tư Hàng Đào – Hàng Bạc cho biết: “Cứ thấy bóng công an là tôi sẽ tạm thời sơ tán sang các phường bên cạnh. Đến khi công an đi khuất tôi lại về vị trí cũ chuẩn bị đón anh em cùng cánh xe ôm ở các phường khác dạt sang núp nhờ…”.

Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết mức phạt đối với người vi phạm dừng đỗ xe dưới lòng đường là 150 ngàn, còn với các hộ dân kinh doanh buôn bán vi phạm vỉa hè lòng đường sẽ bị phạt 250 ngàn đồng. Với mức phạt nghiêm khắc này đã phần nào khắc phục được tình trạng ngang nhiên lấn chiếm vỉa hè, tuy nhiên bên cạnh đó lại ẩn chứa những bất cập. Chị T. Phượng – chủ một cửa hàng bán dây lưng, túi xách ở đầu tuyến phố Hàng Đường cho biết, thời gian gần đây các tiểu thương cũng đã được nghe về quy định xử phạt đối với khách mua hàng dừng đỗ dưới lòng đường nên các chủ cửa hàng nhắc nhở khách gửi xe đúng nơi quy định trước khi đi bộ vào tuyến phố để mua hàng. Tuy nhiên, việc xử lý vi phạm này gây khó cho các hộ kinh doanh. “Chỗ gửi xe quanh khu vực phố cổ rất chật chội. Trước đây khi dẹp chợ Hàng Bè để cho gửi xe nhưng giờ không được gửi nữa nên chỉ còn mỗi điểm ở phố Gia Ngư thường xuyên quá tải…”. Dịp cuối năm, các cửa hàng trên mọi tuyến phố đều có chương trình giảm giá sâu trong khi đó vỉa hè, chỗ để xe thoải mái nên khách cũng có nhiều sự lựa chọn, chả dại gì tìm về phố cổ mua sắm để rồi bị phạt”, chị Phượng chia sẻ.

Mở rộng phạm vi thực tế sang các phường lân cận, “công tác” xử lý của lực lượng chức năng bớt nóng hơn nên dấu hiệu vi phạm vì thế cũng có phần ngang nhiên hơn. Cụ thể, vào ngày 30/12/2014, tại cuối phố Thợ Nhuộm (Hoàn Kiếm), dù xe công an mang BKS 29A – 01307 đang đi làm nhiệm vụ, nhưng vẫn để cho một người phụ nữ thản nhiên chở hàng cồng kềnh, có ý định đi ngược chiều mà không can thiệp. Hay như xe của lực lượng chức năng mang BKS  29A – 008 57 đi theo hướng Nguyễn Du – Yết Kiêu cũng chỉ nhắc nhở các quán ăn uống, tạp hóa dẹp bàn ghế, xe cộ gọn gàng lại. Một số người bán hàng rong, nghe thấy tiếng loa, chậm rãi gánh hàng vào ngõ nhỏ, các quán ăn sáng, café thì dọn bàn ghế, xe cộ gọn vào một góc. Khi công an đi qua, mọi chuyện lại đâu vào đấy. Tình trạng lấn chiếm vỉa hè lại tiếp tục diễn ra. Khi được hỏi chúng tôi nhận được câu trả lời ráo hoảnh của một người bán hàng vỉa hè: “Chỉ khi thấy các nhà ở đầu phố thu dọn đồ thì mình biết có công an nên cũng thu dọn đồ và ẩn nấp, khi họ đi khuất thì lại bày ra bán hàng…”. Điều này chứng tỏ bài ca “đuổi – chạy” diễn ra như cơm bữa, còn thực tế việc xử phạt có nghiêm minh hay không thì hầu như người vi phạm đều lảng tránh sang chuyện khác.

Kỳ 2: Có hay không việc “làm luật”?

Nhóm PV Ban KTXH

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Từ 25/12: Phụ huynh bắt buộc quản lý hoạt động mạng xã hội của trẻ em dưới 16 tuổi

Từ 25/12: Phụ huynh bắt buộc quản lý hoạt động mạng xã hội của trẻ em dưới 16 tuổi

(LĐTĐ) Từ ngày 25/12/2024, trẻ em dưới 16 tuổi tại Việt Nam sẽ không thể tự đăng ký tài khoản mạng xã hội. Theo quy định mới trong Nghị định 147/2024/NĐ-CP, cha mẹ hoặc người giám hộ sẽ phải thực hiện việc này và chịu trách nhiệm giám sát mọi hoạt động của trẻ trên mạng xã hội.
Từ 1/1/2025, ứng dụng ngân hàng không được ghi nhớ mật khẩu đăng nhập

Từ 1/1/2025, ứng dụng ngân hàng không được ghi nhớ mật khẩu đăng nhập

(LĐTĐ) Theo Thông tư 50/2024/TT-NHNN được Ngân hàng Nhà nước ban hành, kể từ ngày 1/1/2025, các ứng dụng ngân hàng sẽ không được trang bị chức năng lưu mật khẩu đăng nhập tài khoản của người dùng.
Bắt đầu chiến dịch kiểm tra vận tải hành khách cuối năm

Bắt đầu chiến dịch kiểm tra vận tải hành khách cuối năm

(LĐTĐ) N gày 22/11, lực lượng chức năng đã khởi động chiến dịch kiểm tra toàn diện việc vận tải hành khách trong dịp cuối năm nhằm đảm bảo an toàn giao thông và trật tự đô thị. Tổ công tác liên ngành bao gồm Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 14 và Công an quận Hoàng Mai đã tiến hành các đợt kiểm tra đột xuất tại Bến xe Giáp Bát, đồng thời thiết lập các chốt kiểm soát xung quanh khu vực.
Tỷ giá USD hôm nay 23/11: Giá USD trên thị trường tự do giảm sâu

Tỷ giá USD hôm nay 23/11: Giá USD trên thị trường tự do giảm sâu

(LĐTĐ) Hôm nay 23/11, các ngân hàng thương mại đều tăng giá chiều mua vào đồng USD, giao dịch chủ yếu ở 25.509 đồng/USD.
Giá xăng dầu hôm nay (23/11): Giá dầu thế giới tăng cao nhất trong hai tuần

Giá xăng dầu hôm nay (23/11): Giá dầu thế giới tăng cao nhất trong hai tuần

(LĐTĐ) Hôm nay (23/11/2024), giá dầu thế giới tăng khoảng 1%, đạt mức cao nhất trong hai tuần, do cuộc xung đột leo thang ở Ukraine làm tăng mức rủi ro địa chính trị. Cụ thể, giá dầu WTI ở mốc 71,25 USD/thùng, tăng 1,64%, giá dầu Brent ở mốc 75,14 USD/thùng, tăng 1,23%.
Giá vàng hôm nay 23/11: Giá vàng miếng SJC, vàng nhẫn đồng loạt tăng cao

Giá vàng hôm nay 23/11: Giá vàng miếng SJC, vàng nhẫn đồng loạt tăng cao

(LĐTĐ) Giá vàng hôm nay 23/11: Giá vàng thế giới nhảy vọt thúc đẩy giá vàng miếng SJC lẫn vàng nhẫn cùng lên mốc cao mới.
Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 23/11: Trời nhiều mây, trưa chiều giảm mây trời nắng

Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 23/11: Trời nhiều mây, trưa chiều giảm mây trời nắng

(LĐTĐ) Dự báo ngày 23/11, khu vực Hà Nội trời nhiều mây, không mưa, trưa chiều giảm mây trời nắng.

Tin khác

Chia sẻ khó khăn cùng gia đình có người thân bị tai nạn giao thông

Chia sẻ khó khăn cùng gia đình có người thân bị tai nạn giao thông

(LĐTĐ) Ban An toàn giao thông (ATGT) thành phố Hà Nội tổ chức thăm hỏi, động viên và trao quà đến các hộ gia đình có người thân là nạn nhân của các vụ tai nạn giao thông. Đây là hoạt động thường niên đầy ý nghĩa nhằm chia sẻ một phần khó khăn với gia đình người bị nạn.
Tăng cường xử lý xe chở quá tải, cơi nới thành thùng

Tăng cường xử lý xe chở quá tải, cơi nới thành thùng

(LĐTĐ) Đêm 21/11, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 6 (Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội) đã xử lý hàng loạt ô tô chở quá tải, cơi nới thành thùng, xe tải chở theo vật liệu xây dựng có dấu hiệu chở hàng vượt quá tải trọng...
Quyết tâm kiềm chế tai nạn giao thông ở Thủ đô

Quyết tâm kiềm chế tai nạn giao thông ở Thủ đô

(LĐTĐ) Thời gian qua, Công an thành phố Hà Nội đã quán triệt, chỉ đạo các đơn vị triển khai, thực hiện nghiêm túc các Chỉ thị, Kế hoạch, chỉ đạo của Trung ương, Chính phủ, Bộ Công an, UBND Thành phố về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) nói chung và công tác của lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) nói riêng... nhằm kiềm chế tai nạn giao thông.
Nỗ lực ngăn chặn tình trạng học sinh vi phạm luật giao thông

Nỗ lực ngăn chặn tình trạng học sinh vi phạm luật giao thông

(LĐTĐ) Nhằm phòng ngừa, ngăn chặn tình trạng học sinh vi phạm các quy định về an toàn giao thông, góp phần hạn chế các hành vi liên quan dẫn đến tai nạn giao thông liên trên địa bàn quận, thời gian qua, Công an quận Thanh Xuân (Hà Nội) đã triển khai thực hiện kết hợp nhiều giải pháp và bước đầu đã ghi nhận những kết quả tích cực.
Giá vé tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên từ 7.000 đồng - 20.000 đồng/lượt

Giá vé tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên từ 7.000 đồng - 20.000 đồng/lượt

(LĐTĐ) Giá vé lượt tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ 7.000đ - 20.000đ, nếu hành khách thanh toán không dùng tiền mặt, giá chỉ còn từ 6.000 - 19.000 đồng. Ngoài ra, hành khách có thể mua vé đi tháng với giái thấp hơn. Riêng học sinh, sinh viên được giảm 50%.
Lộ trình phát triển hệ thống giao thông thông minh

Lộ trình phát triển hệ thống giao thông thông minh

(LĐTĐ) Mới đây, tại Kỳ họp thứ 19, Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội đã thông qua Đề án “Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội”.
Đồng lòng gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng Quốc lộ 1A

Đồng lòng gỡ “nút thắt” giải phóng mặt bằng Quốc lộ 1A

(LĐTĐ) Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 1A đoạn Văn Điển - Ngọc Hồi hoàn thành sẽ góp phần khớp nối đồng bộ hệ thống giao thông của thành phố Hà Nội với các tỉnh, thành phía Nam. Vì vậy, huyện Thanh Trì đang quyết liệt vào cuộc nhằm gỡ “nút thắt” tại một số đoạn đường chưa giải phóng mặt bằng (GPMB) của Dự án.
Dự án đường sắt tốc độ cao: Cơ hội cho doanh nghiệp Việt “vươn mình”

Dự án đường sắt tốc độ cao: Cơ hội cho doanh nghiệp Việt “vươn mình”

(LĐTĐ) Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với tổng vốn đầu tư khoảng trên 67 tỷ USD sẽ xóa “điểm nghẽn” về vận tải bằng đường sắt vốn đã quá lạc hậu như hiện nay và cũng tạo cơ hội cho các doanh nghiệp Việt Nam từ cơ khí chế tạo, công nghệ đến tài chính tham gia để tự “vươn mình” lớn lên trong kỷ nguyên mới.
Công an xác minh nhóm học sinh đầu trần đi xe máy cầm cờ trên đường Nguyễn Trãi

Công an xác minh nhóm học sinh đầu trần đi xe máy cầm cờ trên đường Nguyễn Trãi

(LĐTĐ) Phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã giao đơn vị địa bàn khẩn trương xác minh, làm rõ hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông của nhóm học sinh không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy, cầm cờ có biểu tượng Trường Trung học phổ thông (THPT) Huỳnh Thúc Kháng di chuyển trên đường Nguyễn Trãi.
Xử lý nhiều trường hợp điều khiển xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao

Xử lý nhiều trường hợp điều khiển xe máy đi vào Vành đai 3 trên cao

(LĐTĐ) Theo quy định, đường Vành đai 3 trên cao là đường cao tốc, chỉ dành riêng cho ô tô lưu thông, vận tốc tối đa theo từng đoạn 80-100km/h. Tuy nhiên, vẫn có một số người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy cố tình vi phạm. Đây là vi phạm xuất phát từ ý thức kém của một bộ phận người tham gia giao thông, cần phải lên án, xử lý nghiêm.
Xem thêm
Phiên bản di động