"Cơn sốt" xe buýt 2 tầng hạ nhiệt sau hơn 1 tháng ra mắt
| Việt Nam sẽ không miễn thuế nhập xe bus hai tầng | |
| Đà Nẵng đưa xe buýt 2 tầng mui trần Coco Bus Tour vào hoạt động | |
| Người dân Thủ đô nói gì về xe buýt 2 tầng? |
Ngày 30/5, Hà Nội chính thức khai trương tuyến buýt 2 tầng Hanoi City tour. Đây là tuyến xe phục vụ du lịch 2 tầng đầu tiên tại Hà Nội được thuyết minh bằng 5 thứ tiếng: Tiếng Việt, tiếng Anh, tiếng Trung, tiếng Nhật và tiếng Hàn.
Với tuyến buýt 2 tầng, hành khách có thể mua vé trực tiếp khi lên xe. Giá vé 4 tiếng là 300.000 đồng, 24 tiếng là 450.000 đồng, 48 tiếng là 650.000 đồng.
Từ ngày 20/7, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ bổ sung thêm loại vé 2 tiếng, giá 196.000 đồng (đối với khách có nhu cầu đi suốt, không lên xuống các điểm dọc tuyến).
Trong hơn 1 tháng triển khai dịch vụ xe buýt 2 tầng người dân Hà Nội đã có nhiều cảm nhận khác nhau.
Anh Nguyễn Phương (Cầu Giấy, Hà Nội) chia sẻ: “Sau khi ngồi trên xe hơn 1 tiếng, cảm nhận của tôi là khá thích thú. Cảm giác ngồi trên cao nhìn phố phường Hà Nội thích hơn hẳn. Tuy nhiên, tôi cũng có chút lo sợ lúc đi qua mấy hàng cây, cảm giác sợ bị va quệt vào người hoặc chẳng may có cái gì rơi xuống”.
Cũng chia sẻ về cảm nhận sau lần trải nghiệm dịch vụ xe buýt 2 tầng, chị Lê Hiền (Hà Đông, Hà Nội) cho rằng: “Ngồi trên cao ngắm thành phố đẹp thật nhưng nếu cho mình đi lại chắc mình sẽ không đi. Xe thiết kế hơi bất tiện, ngồi phía dưới khoảng không gian để ngắm đường phố khá hẹp, không khác mấy so với xe buýt bình thường còn ngồi ở tầng 2 thì khi trời nắng to chiếu vào mặt, còn trời mưa chắc chắn là ướt hết”.
![]() |
| Người dân phải cầm theo ô để che khi đi xe buýt những ngày nắng |
Ngoài việc thiết kế xe có phần bất hợp lý thì một lý do nữa khiến cho du khách không hài lòng về dịch vụ xe buýt này có lẽ là vấn đề giá. Theo nhiều du khách, bỏ ra 300.000 đồng để ngắm Hà Nội 4 tiếng là không hợp lý đặc biệt là đối với khách bản địa. Bởi vì không mấy ai ngồi trên xe buýt 4 tiếng để ngắm thành phố cả, chưa nói đến việc ngắm Hà nội Hà Nội liên tục trong 24 hay 48 tiếng.
Hiên nay, dù Tổng Công ty Vận tải Hà Nội đã bổ sung thêm loại vé 2 giờ có giá 195.000 đồng từ ngày 20/7 nhưng đa số người được hỏi vẫn cho rằng đây là một mức giá khá cao và ít người nghĩ rằng sẽ trải nghiệm thêm lần thứ hai dịch vụ xe buýt này.
Thiết kế có phần bất hợp lý, giá vé đắt, thêm vào đó là những nguy cơ tiềm ẩn gây tắc đường khi đi vào các khu phố đông đúc giờ tan tầm sẽ là thách thức lớn cho dịch vụ này trong thời gian tới.
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Xuân Đỉnh triển khai công tác bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và HĐND các cấp
Công đoàn TP.HCM hướng tới giai đoạn phát triển mới
Tổng LĐLĐ Việt Nam đồng ý phương án nghỉ Tết Dương lịch 2026 kéo dài 4 ngày liên tục
Thêm bãi đỗ xe quy mô lớn tại Giáp Bát, giảm áp lực giao thông phía Nam Hà Nội
Ngày mai (25/12), điều chỉnh giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng phục vụ thi công hầm chui Vành đai 2,5
Ông Nguyễn Trọng Diện được bổ nhiệm giữ chức vụ Giám đốc Sở Y tế Hà Nội
Giải pháp để Hà Nội giảm ô nhiễm không khí
Tin khác
Thoát nước phía Tây Hà Nội: Từ yêu cầu cấp bách đến quyết tâm đầu tư đồng bộ hạ tầng đô thị
Trật tự đô thị 24/12/2025 18:52
Hà Nội đồng loạt ra quân xử lý lấn chiếm vỉa hè, quyết chấm dứt tư duy “bắt cóc bỏ đĩa”
Trật tự đô thị 14/12/2025 19:59
TP.HCM: Khởi công, khánh thành nhiều công trình lớn chào mừng Đại hội XIV của Đảng
Trật tự đô thị 14/12/2025 13:07
Phường Thanh Liệt: Ra quân giải quyết điểm nghẽn “trật tự đô thị”
Đô thị 14/12/2025 10:10
Hà Nội: Quyết tâm về đích công tác giải phóng mặt bằng Vành đai I
Trật tự đô thị 07/12/2025 22:34
Phố Hàng Mã gọn gàng hơn sau khi dẹp vỉa hè
Trật tự đô thị 30/11/2025 17:30
Vì một Hà Nội văn hiến, văn minh
Trật tự đô thị 28/11/2025 14:45
Tiến độ xử lý 712 dự án chậm triển khai ở Hà Nội
Trật tự đô thị 25/11/2025 16:57
Siết chặt trình tự, thủ tục cưỡng chế xử phạt vi phạm hành chính
Trật tự đô thị 23/11/2025 07:27
Thanh Liệt: Nâng cao chất lượng phục vụ Nhân dân của Cảnh sát khu vực
Trật tự đô thị 21/11/2025 12:33
