Quy định giá dịch vụ công trình biển

	Xây dựng BOT đường thủy: Có nên?
	Bổ sung 50 tỉ đồng đảm bảo giao thông đường thủy
	Khai mạc Vietship 2016

Thông tư quy định rõ giá đánh giá Hệ thống quản lý an toàn của tàu biển. Theo đó, đánh giá lần đầu để cấp Giấy chứng nhận quản lý an toàn (SMC), đánh giá trung gian để xác nhận Giấy chứng nhận quản lý an toàn, đánh giá cấp mới Giấy chứng nhận quản lý an toàn, đánh giá bất thường hệ thống quản lý an toàn tàu đối với tàu nhóm I thì mức phí là 11,4 triệu đồng/lần; đối với tàu nhóm II thì mức phí là 13 triệu đồng/lần. Mức giá dịch vụ chi tiết được quy định tại Biểu giá dịch vụ ban hành kèm theo Thông tư này. Giá dịch vụ quy định tại Thông tư này đã gồm thuế giá trị gia tăng nhưng không bao gồm lệ phí cấp Giấy chứng nhận theo quy định của công ước quốc tế hoặc theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cho tàu biển, công trình biển theo mức quy định của Bộ Tài chính, chi phí khác như: chi phí ăn ở, đi lại, thông tin liên lạc...

Đối với các tàu biển hoặc công trình biển, Cục Đăng kiểm Việt Nam không thực hiện việc phân cấp mà chỉ thực hiện việc kiểm tra an toàn kỹ thuật thì việc tính giá kiểm định các hạng mục tương ứng được thực hiện như đối với tàu, công trình biển được phân cấp. Trường hợp các công việc kiểm định được thực hiện theo nội dung thỏa thuận giữa Cục Đăng kiểm Việt Nam và Đăng kiểm nước ngoài thì giá kiểm định được xác định theo thỏa thuận giữa Cục Đăng kiểm Việt Nam với Đăng kiểm nước ngoài. Đối với dịch vụ giám sát, kiểm tra các công trình biển chưa nêu trong các Biểu giá dịch vụ quy định tại Thông tư này, giá kiểm định được tính theo hợp đồng thỏa thuận giữa Cục Đăng kiểm Việt Nam và khách hàng. Mức giá kiểm định được tính theo ngày làm việc và tối thiểu bằng 60% mức giá kiểm định của Đăng kiểm nước ngoài tham gia thực hiện đối với công việc tương ứng.

Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2017.

P.V