Quản lý chặt xe chở khách dưới 9 chỗ ngồi

	Xử lý nghiêm xe chở khách cũ nát hoán cải thành xe chở hàng
	Hà Nội tổ chức đợt tổng kiểm soát ôtô chở khách

Theo Sở GTVT Hà Nội, trên địa bàn hiện có các phương tiện ôtô dưới 9 chỗ ngồi tham gia kinh doanh vận chuyển hành khách với nhiều hình thức như phương tiện được Sở cấp phù hiệu “Taxi Hà Nội”; phương tiện được Sở GTVT các tỉnh khác cấp phù hiệu “xe taxi”, nhưng lại hoạt động kinh doanh, vận chuyển hành khách trên địa bàn Hà Nội và đặc biệt là phương tiện được cấp phù hiệu “xe hợp đồng” hoạt động thí điểm và xe “taxi dù”.

Cơ quan chức năng kiểm tra taxi dù.

Tính đến thời điểm hiện này, Sở GTVT Hà Nội đã xác nhận 7.598 xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi chuyển đi xin cấp phù hiệu ở các địa phương khác. Qua rà soát, một phần lớn các phương tiện này được đưa về hoạt động thường xuyên trên địa bàn Hà Nội (khoảng gần 3.000 xe). Cạnh đó, toàn Thành phố có 19.141 phương tiện được cấp phù hiệu "Taxi Hà Nội" thuộc quản lý của 77 đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng xe taxi… Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh cho biết, trong thời gian gần đây tại Hà Nội đã xuất hiện thêm một loại hình kinh doanh vận tải khách hợp đồng theo hình thức taxi với danh nghĩa cung cấp qua phần mềm ứng dụng.

Việc này đã làm tăng đột xuất số lượng xe dưới 9 chỗ ngồi đăng ký kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng. Theo ông Linh, loại hình vận chuyển hành khách bằng xe ôtô theo hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi là loại hình tách biệt hẳn với loại hình kinh doanh vận tải bằng xe taxi và các phương tiện này được cấp phù hiệu “xe hợp đồng”. Hầu hết các phương tiện này tuy mang danh nghĩa là “xe hợp đồng” nhưng thực chất lại hoạt động như xe taxi thông thường với phần mềm ứng dụng kết nối với khách hàng. Cũng theo thống kê của Sở GTVT Hà Nội, tính đến hết tháng 6.2016, số lượng xe ôtô dưới 9 chỗ ngồi đăng ký cấp phù hiệu “xe hợp đồng” là 4.012 xe. Các phương tiện này đang được Bộ GTVT cho phép thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải khách theo hợp đồng (từ tháng 1.2016 đến 1.2018).

Về vấn đề này, theo Sở GTVT, nguyên nhân dẫn đến số lượng xe taxi ồ ạt gia tăng trong thời gian qua là do một số đơn vị vận tải mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh và hiện nhu cầu đi lại bằng taxi của người dân trên địa bàn Hà Nội gia tăng. Do vậy, một số doanh nghiệp đang có Giấy phép kinh doanh vận tải đang hoạt động tại Hà Nội đã thành lập chi nhánh tại các tỉnh lân cận như Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Hưng Yên, Hòa Bình, Ninh Bình, Nam Định, Hà Nam... để di chuyển phương tiện của đơn vị đầu Hà Nội, đầu tư phương tiện và xin cấp phù hiệu của các tỉnh đó.

Trước sự gia tăng lượng xe ôtô dưới 9 chỗ và để giảm ùn tắc giao thông, Sở GTVT đề nghị UBND TP.Hà Nội tạm thời không phát triển thêm số lượng xe taxi tại các quận trung tâm thành phố và các huyện giáp ranh khu vực trung tâm. Đồng thời, nghiên cứu và xem xét cho phép tiếp tục phát triển số lượng xe taxi tại các khu vực này. Phó GĐ Sở GTVT Nguyễn Hoàng Linh cho biết sở sẽ tăng cường theo dõi, kiểm soát hoạt động và xử lý vi phạm (nếu có) đối với các phương tiện tăng thêm đưa vào hoạt động vận chuyển khách tại các khu vực này, đảm bảo theo đúng phương án đã đăng ký và không tập trung kinh doanh tại các khu vực trung tâm thành phố.

Cùng đó, Sở GTVT Hà Nội cũng kiến nghị Bộ GTVT nghiên cứu, quy định rõ và khống chế số lượng xe ôtô dưới 9 chỗ được cấp phù hiệu “xe hợp đồng” tham gia ứng dụng phần mềm (Grab và Uber - PV) tại Hà Nội…

Minh Hạnh