Người Việt giảm mua ô tô nhập nguyên chiếc, vì sao?

	Tăng thuế, ô tô cũ đắt hơn ô tô mới
	Ôtô cũ về Việt Nam dự kiến áp thuế 150 -200% cộng thêm chục ngàn USD
	Thái Lan trở lại ngôi đầu về nhập khẩu ô tô vào Việt Nam
	Ôtô cũ về Việt Nam cũng phải có giấy ủy quyền chính hãng như xe mới?
	Ôtô nhập về Việt Nam tiếp tục giảm trước thời điểm thuế 0%

Theo Tổng cục Thống kê, trong tháng 9/2017 có khoảng 5.000 ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu về nước, đạt giá trị kim ngạch 132 triệu USD. Tính chung chín tháng đầu năm 2017, tổng kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc ước đạt 70.000 chiếc với giá trị hơn 1,5 tỉ USD, giảm 9% về lượng và giảm 15% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.

Hiện tại thị trường ô tô Việt Nam đang trong giai đoạn chững lại vì sức mua giảm sút. Đặc biệt là với thị trường xe nhập khẩu nguyên chiếc, mốc thời gian ngày 1/1/2018 với mức thuế suất thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN giảm về 0% vẫn đang được người tiêu dùng chờ đợi.

Bên cạnh đó, cũng còn một nguyên nhân nữa dẫn đến tình trạng sụt giảm mạnh của kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc. Tại thị trường ô tô Việt Nam, Hyundai là thương hiệu chiếm thị phần lớn, trong đó có những mẫu xe luôn đạt sản lượng bán hàng cao. Hãng xe này lại đang nhanh chóng chuyển từ nhập khẩu nguyên chiếc về sản xuất trong nước.

Tâm lý chờ đợi thuế giảm vào năm 2018 tiếp tục khiến nhập khẩu ô tô sụt giảm mạnh.

Với chiều hướng như thời gian gần đây, có thể lượng ô tô nguyên chiếc dưới chín chỗ nhập khẩu từ nay đến cuối năm còn sụt giảm.

Tám tháng đầu năm 2017, Indonesia và Thái Lan vững vàng ở hai ngôi vị dẫn đầu về cung cấp ô tô nguyên chiếc nói chung và dòng xe dưới chín chỗ nói riêng cho nước ta. Trong đó, Indonesia cung cấp 13.319 xe dưới chín chỗ và Thái Lan 7.252 xe dưới chín chỗ.

Như vậy, riêng hai thị trường này đã đạt đến 20.571 xe, chiếm gần 63% tổng lượng xe dưới chín chỗ nhập khẩu của cả nước trong cùng thời điểm.

Theo Quang Huy/Pháp luật Tp HCM