Cẩn trọng với xe máy điện trôi nổi

Xe máy điện trôi nổi thường được rao bán với giá rất rẻ, chỉ từ 10-15 triệu đồng, thậm chí thấp hơn. Mức giá hấp dẫn này dễ dàng thu hút những khách hàng có thu nhập thấp, học sinh, sinh viên. Tuy nhiên, đằng sau mức giá “hời” đó là chất lượng không đảm bảo. Hầu hết các xe này được lắp ráp từ linh kiện kém chất lượng, không tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật về an toàn. Hệ thống phanh, đèn chiếu sáng, còi... có thể bị cắt giảm hoặc sử dụng linh kiện không đạt chuẩn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng.

Đặc biệt, pin và bộ sạc là những linh kiện tiềm ẩn rủi ro cao nhất. Các nhà sản xuất xe trôi nổi thường sử dụng pin tái chế, pin chì-axit rẻ tiền hoặc bộ sạc không đạt chuẩn, thiếu tính năng bảo vệ quá nhiệt, quá tải. Đây là những nguyên nhân chính gây ra các vụ cháy nổ, đặc biệt nguy hiểm khi sạc xe trong nhà hoặc khu dân cư. Ngoài ra, pin nhanh chai, bộ điều khiển dễ hỏng, phanh kém hiệu quả cũng là những vấn đề thường gặp, khiến người dùng phải tốn thêm chi phí sửa chữa và đối mặt với rủi ro trong quá trình vận hành.

Xe máy điện là xu thế chung của nền kinh tế chuyển đổi xanh (Ảnh minh họa)

Vấn nạn xe trôi nổi trở nên phức tạp hơn do những chiêu trò tinh vi để lách luật của các đối tượng kinh doanh. Họ lợi dụng kẽ hở trong chính sách kiểm soát, đặc biệt là việc quản lý lỏng lẻo với xe điện vận tốc thấp, vốn không phải đăng ký biển số. Nhiều xe được “lách luật” dưới dạng xe đạp điện nhưng thực tế có thể chạy tới 50-60 km/h, gây nguy cơ tai nạn cao. Thậm chí, một số xe còn được thiết kế hai nguồn điện, hai ổ cắm khác nhau để đối phó khi bị kiểm tra.

Gần đây, cơ quan chức năng đã phát hiện các nhóm tội phạm thu thập dữ liệu xe chính hãng để tiến hành lắp ráp xe giả. Số xe này được hợp thức hóa bằng giấy tờ giả rồi bán ra thị trường. Xe được làm nhái tinh vi, nhìn gần như không khác gì hàng thật và được bán với giá rẻ hơn nhiều.

Sự hoành hành của xe trôi nổi không chỉ gây nguy hiểm cho người sử dụng mà còn tạo áp lực lớn lên các hãng xe chính hãng. Những doanh nghiệp đầu tư bài bản về nghiên cứu, sản xuất và bảo hành đang bị cạnh tranh bởi sản phẩm giá rẻ nhưng chất lượng thấp, khiến thị trường bị méo mó và làm giảm niềm tin của người tiêu dùng đối với xe điện nói chung. Một số doanh nghiệp trong nước cho biết, xe trôi nổi chiếm từ 30-50% thị trường ở một số khu vực, gây khó khăn cho việc kinh doanh của các hãng xe chính hãng.

Trong bối cảnh thị trường xe máy điện tăng trưởng mạnh, việc kiểm soát chất lượng sản phẩm là yêu cầu cấp thiết. Nếu không có chính sách quản lý phù hợp, nguy cơ xe máy điện giá rẻ, không rõ nguồn gốc ạt ạt đổ bộ sẽ gây ra những hệ lụy nghiêm trọng về an toàn giao thông và môi trường.

Một chuyên gia cho rằng, sự tràn lan của xe điện giá rẻ, kém chất lượng là hệ quả từ những lỗ hổng trong chính sách kiểm soát. Vị này đề xuất các cơ quan chức năng cần có biện pháp mạnh tay hơn để quản lý chất lượng sản phẩm, xác minh nguồn gốc xuất xứ và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Cần có quy định chặt chẽ trong việc nhập khẩu xe máy điện, yêu cầu các sản phẩm phải có giấy chứng nhận chất lượng và nguồn gốc rõ ràng. Đồng thời, lực lượng chức năng cần tăng cường kiểm tra, xử lý các cơ sở sản xuất, kinh doanh xe máy điện không phép hoặc sử dụng linh kiện không đạt chuẩn.

Về phía người tiêu dùng, cần được cung cấp đầy đủ thông tin để phân biệt giữa xe chính hãng và xe trôi nổi. Các chuyên gia khuyến nghị người dân nên lựa chọn các sản phẩm từ thương hiệu uy tín, đã qua kiểm định về độ an toàn. Tuyệt đối không nên mua các dòng xe giá rẻ, không rõ nguồn gốc.

Việc siết chặt quản lý không chỉ bảo vệ quyền lợi và sự an toàn của người tiêu dùng, mà còn tạo ra một môi trường cạnh tranh công bằng, giúp thị trường xe máy điện phát triển lành mạnh và bền vững tại Việt Nam.

T.An (t/h)