Nghiên cứu tổ chức lại giao thông trên Đại lộ Thăng Long và đường Võ Nguyên Giáp

Theo chỉ đạo, Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông được giao khẩn trương xây dựng phương án tổ chức giao thông đối với Đại lộ Thăng Long (đoạn từ Km2+250 đến Km28+200) và đường Võ Nguyên Giáp (từ nút giao Võ Văn Kiệt đến cầu Nhật Tân).

Phương án sẽ tập trung vào việc phân làn tốc độ, đồng thời đưa ra các quy định cụ thể về lưu thông của xe tải, nhằm tạo sự đồng bộ trong quản lý và nâng cao hiệu quả lưu thông.

Lực lượng chức năng phân luồng giao thông. (Ảnh minh họa)

Cụ thể, trên tuyến Đại lộ Thăng Long: Làn 1 (làn trái trong cùng) quy định tốc độ tối đa 100 km/h, cấm xe tải lưu thông. Làn 2 tốc độ tối đa 90 km/h, dành cho các phương tiện hỗn hợp. Làn 3 tốc độ tối đa 80 km/h, hỗn hợp, khuyến cáo xe tải đi vào làn này để giảm xung đột với các phương tiện khác.

Đối với đường Võ Nguyên Giáp, đoạn từ cầu Sông Thiếp đến sân bay Nội Bài, Cục Cảnh sát giao thông đề xuất điều chỉnh tốc độ tối đa lên 100 km/h. Việc phân làn được áp dụng tương tự: Làn 1 tốc độ tối đa 100 km/h, cấm xe tải. Làn 2 tốc độ tối đa 90 km/h, hỗn hợp. Làn 3 tốc độ tối đa 80 km/h, hỗn hợp, khuyến cáo xe tải lưu thông tại làn này.

Đại lộ Thăng Long và đường Võ Nguyên Giáp là hai tuyến đường huyết mạch kết nối trung tâm thành phố với các khu vực cửa ngõ phía Tây và phía Bắc, đồng thời dẫn đến sân bay quốc tế Nội Bài. Đây cũng là nơi có mật độ phương tiện cao, đặc biệt vào giờ cao điểm và dịp lễ, Tết.

Việc tổ chức lại giao thông theo hướng phân định rõ làn đường cho từng nhóm phương tiện được kỳ vọng sẽ góp phần giảm ùn tắc, hạn chế tai nạn, nâng cao an toàn và rút ngắn thời gian di chuyển của người dân.

Theo tìm hiểu, sau khi Sở Xây dựng Hà Nội hoàn thiện phương án sẽ được báo cáo để Thành phố để xem xét.