Hình cảnh cầu Tứ Liên gần 20.000 tỷ đồng sau 7 tháng thi công

Cầu Tứ Liên có vị trí nằm giữa cầu Nhật Tân và cầu Long Biên, nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh cũ (nay là phường Tây Hồ và xã Đông Anh) có tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ là biểu tưởng mới của Thủ đô.

Cầu Tứ Liên và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 11,5 km. Trong đó cầu Tứ Liên có chiều dài 2,9 km, cầu chính dài một km, quy mô mặt cắt ngang bảo đảm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ... Điểm đầu dự án nối với đường Nghi Tàm, điểm cuối nối với đường Trường Sa.

Cầu Tứ Liên có vị trí nằm giữa cầu Nhật Tân và cầu Long Biên, nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh cũ (nay là phường Tây Hồ và xã Đông Anh).

Trong đó cầu chính Tứ Liên dây văng rộng 43 m (kết cấu dầm thép nhịp chính 500 m, trụ tháp cao 185 m); đường dẫn đầu cầu phía Nghi Tàm rộng 48 m, phía Đông Anh rộng 60 m; nút giao với đường Nghi Tàm và nút giao với đường Trường Sa, hầm chui và công trình hạ tầng kỹ thuật.

Dự án chia thành bốn thành phần, gồm ba dự án thành phần giải phóng mặt bằng và một dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng được kỳ vọng sẽ là biểu tưởng mới của Thủ đô.

Tại lễ khởi công cầu Tứ Liên sáng 19/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho rằng Hà Nội có hai vấn đề lớn cần quan tâm giải quyết là hạ tầng giao thông và ô nhiễm môi trường. Việc xây dựng cầu Tứ Liên sẽ góp phần giải quyết vấn đề giao thông của Hà Nội, kết nối giữa các khu vực của thành phố, kết nối vùng, kết nối quốc tế qua hai sân bay Nội Bài và Gia Bình.

Việc xây dựng cầu Tứ Liên cũng góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của Hà Nội từ 8% trong năm nay như mục tiêu đã đề ra, tạo không gian phát triển mới, gia tăng giá trị đất đai, phát triển kinh tế, nhất là dịch vụ, du lịch, văn hóa, giải trí tại khu vực phía bắc sông Hồng.

Sau hơn 7 tháng thi công, dự án đã bắt đầu hiện rõ những hạng mục đầu tiên.

Theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, cầu Tứ Liên là một trong 18 công trình cầu đường bộ vượt qua sông Hồng, có vai trò quan trọng trong kết nối giao thông, phát triển đô thị hai bên sông.

Công trình cầu Tứ Liên với thiết kế kiến trúc cầu dây văng hai mặt phẳng dây, chiều dài nhịp chính và chiều cao trụ tháp lớn, sơ đồ dây đan chéo trên một mặt phẳng sẽ tạo điểm nhấn kiến trúc và sau khi hoàn thành sẽ là một trong những công trình cầu biểu tượng của thành phố Hà Nội.

Tại khu vực thi công cầu Tứ Liên, máy móc, thiết bị thi công đã được huy động. Trong ảnh là hình ảnh đang thi công trụ cầu ngay sát bờ sông Hồng.

Sau 7 tháng thi công những hạng mục đầu tiên dần hình thành. Tại khu vực thi công cầu Tứ Liên, máy móc, thiết bị thi công đã được huy động. Một số vị trí đã hoàn thành công tác san nền, khoan khảo sát địa chất, dựng lán trại phục vụ thi công.

Hiện các nhà thầu thi công đang tập trung vào đường găng 2 trụ tháp của cầu chính (sản lượng cọc khoan nhồi đạt 85%) và thi công phạm vi hầm chui có mặt bằng (sản lượng cọc khoan nhồi đạt 20%). Dự kiến tiến độ thi công bệ trụ cầu chính từ tháng 12/2025 đến tháng 3/2026. Thi công trụ tháp từ tháng 3/2026 đến tháng 6/2027. Thi công cọc khoan nhồi, bệ trụ cầu vượt sông Đuống, cầu thép vượt đê Tả Đuống từ tháng 12/2025 đến tháng 4/2026.

Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2027.

Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2027. Dự án cầu Tứ Liên không chỉ là công trình giao thông mà còn là biểu tượng mới của Thủ đô, với thiết kế độc đáo và hiện đại. Việc hoàn thành đúng tiến độ sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân Hà Nội.