Cả doanh nghiệp và người dùng đều thiệt

	Xe điện PEGA "kêu cứu" Bộ Công Thương vì nạn hàng nhái
	Xe đạp điện không phải làm thủ tục đăng ký xe

Nếu như một vài năm trước, xe đạp điện xuất hiện trên thị trường Việt Nam chủ yếu là xe nhập khẩu, thì những năm gần đây, số liệu từ Cục quản lý Thị trường (QLTT) cho thấy, có đến 90 % các loại xe đạp điện được bán trên thị trường chủ yếu là các sản phẩm được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam với nhiều kiểu dáng và giá cả khác nhau…

Theo tìm hiểu của phóng viên báo LĐTĐ, hiện mức giá xe đạp điện trên thị trường Việt Nam có giá dao động từ 8 – 15 triệu đồng/1 chiếc, đây được cho là mức giá khá “mềm” và phù hợp với nhiều đối tượng người tiêu dùng. Tuy nhiên, doanh nghiệp “chân chính” chưa kịp mừng thì đã phải lo vì nạn hàng nhái.

Xe đạp điện bị làm giả, làm nhái không chỉ ảnh hướng đến lợi ích doanh nghiệp mà còn làm mất niềm tin người tiêu dùng. (Ảnh PV)

Điển hình nhất, cách đây mấy tháng, Công ty CP xe điện toàn cầu PEGA LTT (Bắc Giang) đã phải làm đơn cầu cứu lên Bộ trưởng Bộ Công Thương về một số đơn vị làm nhái hàng của Công ty như Lao động Thủ đô điện tử từng đề cập.

Nhằm ngăn chặn các vi phạm cũng như bảo vệ lợi ích của người tiêu dùng, doanh nghiệp và xã hội, ngay sau khi có thông tin của PEGA, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã ra Thông báo số 3939/ĐKVN-VAQ ngày 6/7/2017 xử lý vi phạm của FUJI, tạm đình chỉ hiệu lực Giấy chứng nhận số 0010/VAQ14-01/17-00 ngày 18/04/2017 và việc cấp tem hợp quy cho Kiểu loại đạp điện FUJI CAP-A2 kể từ ngày 06/07/2017. Đồng thời, yêu cầu FUJI tạm dừng việc đưa ra thị trường các xe FUJI CAP-A2 có các vi phạm so với kiểu dáng công nghiệp xe đạp điện đang được bảo hộ của PEGA.

Cùng với động thái từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, sau khi nhận được kiến nghị của PEGA LTT, Bộ Công Thương cũng đã có văn bản chỉ đạo Cục QLTT kiểm tra và xử lý. Ngay sau đó, Cục QLTT đã có công văn số 917/QLTT-CHG chỉ đạo các Chi cục QLTT các tỉnh, thành phố được xem là có vi phạm cần vào cuộc, kiểm tra, ngăn chặn và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật các cơ sở có dấu hiệu vi phạm.

Được biết, ngay sau khi có sự chỉ đạo của Cục QLTT, Chi cục QLTT tỉnh Bắc Ninh đã tiến hành kiếm tra 04 cơ sở buôn bán xe điện có dấu hiệu vi phạm bản quyền sản phẩm Cap-A 2 của PEGA trên địa bàn 3 huyện Yên Phong, Gia Bình, Quế Võ, tạm giữ gần 30 sản phẩm. Ngay sau đó, đội QLTT số 14 (Chi cục QLTT Hà Nội) cũng đã tiến hành kiểm tra 3 cơ sở buôn bán xe đạp điện có dấu hiệu vi phạm bản quyền sản phẩm CAP-A2 của PEGA trên địa bàn huyện Phú Xuyên và Sơn Tây, đồng thời tạm giữ 10 sản phẩm.

Với những vi phạm về bản quyền nêu trên, Luật sư Đào Đăng Sơn (Đoàn luật sự TP Hà Nội) cho rằng, “việc vi phạm trong lĩnh vực sở hữu công nghiệp, đặc biệt đối với sản phẩm là phương tiện giao thông không chỉ lừa người tiêu dùng, gây hậu quả nghiệm trọng cho người sử dụng, mà còn là mối nguy hại, ảnh hưởng đến uy tín, thương hiệu của doanh nghiệp. Theo Khoản 10, Nghị định 99/2013/NĐ-CP của Chính phủ ngày 29/8/2013 quy định, bên cạnh việc buộc tiêu hủy, xử lý sản phẩm làm giả, làm nhái, đình chỉ sản xuất…thì còn quy định sẽ phạt tiền từ 200 – 250 triệu đồng đối với cá nhân và 500 triệu đồng đối với tổ chức có hành vi vi phạm”.

Vấn đề đặt ra, mức xử phạt như vậy đã đủ sức răn đe?

Đỗ Đạt