Công ty CP vận tải ô tô Hàng Không: Bị “tố” không đảm bảo quyền lợi người lao động

	Công ty CP đầu tư và phát triển Việt Nhật lại bị “tố” lừa đảo XKLĐ
	Chủ tịch, phó chủ tịch VFF bị tố nhận hối lộ

Hơn một năm nay, ông Trần Văn Phúc, nguyên là nhân viên của tổ mô tô A1 – Trung tâm Đào tạo lái xe hàng không (Công ty CP Vận tải ô tô hàng không) gặp nhiều khó khăn bởi bỗng nhiên thất nghiệp. Lương không có, BHYT, BHXH cũng không.

Theo ông Phúc, tháng 3/1997, ông được nhận vào Công ty CP Vận tải ô tô hàng không làm việc với hợp đồng không thời hạn. Những năm đầu, công ty luôn đảm bảo chế độ với ông. Tuy nhiên, từ năm 2010 – 2012, ông phải tự đóng BHYT, BHXH. Và từ năm 2013 đến nay, ông trở thành thất nghiệp khi không được nhận lương, không được đóng BHYT, BHXH.

Ông Phúc đang trao đổi với phóng viên

“Khi chuyển giao từ công ty nhà nước sang công ty cổ phần, tôi là một trong số người lao động được đi đào tạo nhưng đến nay vẫn không có việc làm. Hơn một năm chờ đợi công ty sắp xếp công việc, tôi nhiều lần đến gặp trực tiếp, có đơn đề nghị với lãnh đạo công ty bố trí công việc của tôi như thế nào?, nếu không sắp xếp được việc làm thì giải quyết chế độ ra sao…? Nhưng lãnh đạo công ty không trả lời”, ông Phúc bức xúc.

Ông Phúc khẳng định, hiện nay ở Công ty CP Vận tải ô tô hàng không có đến 75% cán bộ công nhân viên phải tự đóng hết các khoản BHYT, BHXH. Nhiều người thu nhập thấp, hoàn cảnh khó khăn, ốm đau bệnh tật phải tự bỏ tiền ra mà không nhận được sự quan tâm, thăm hỏi của Công đoàn công ty.

Một trường hợp khác cũng rơi vào hoàn cảnh thất nghiệp và phải tự đóng bảo hiểm như ông Phúc là ông Nguyễn Ngọc Tiến. Theo ông Tiến, ông bị thất nghiệp một thời gian, không có lương, không có thu nhập, phải tự đóng bảo hiểm, hỏi lãnh đạo công ty thì không nhận được câu trả lời. Không có thu nhập nên cuộc sống gia đình ông vốn khó khăn, nay còn eo hẹp hơn nhiều.

Đặc biệt hơn, ông Vũ Sinh Tài, nguyên Trưởng phòng Kinh doanh kỹ thuật vật tư, làm việc tại công ty từ những năm 1990, hợp đồng dài hạn, được công ty đóng bảo hiểm đến năm 2005 thì dừng. Kể từ đó đến nay, hơn 10 năm, ông phải tự bỏ tiền ra đóng tất cả các khoản BHYT, BHXH.

Tại hội nghị người lao động được Công ty CP Vận tải ô tô hàng không tổ chức vào ngày 15/7/2015, bà Hoàng Thị Nguyệt, Trưởng phòng KH – TC – KD cho biết, đã có ý kiến rất nhiều về việc nâng lương cho người lao động theo đúng quy định để bảo vệ quyền lợi của người lao động. Bởi khi thực hiện thoái vốn, sẽ có một số lao động nghỉ khi có đủ điều kiện nghỉ hưu. Nếu không thực hiện nâng bậc lương thì người lao động sẽ thiệt thòi khi thanh toán các chế độ nghỉ hưu, chấm dứt hợp đồng và thanh toán bảo hiểm thất nghiệp.

Khi phóng viên hỏi về những thắc mắc của người lao động liên quan đến chế độ, bà Phạm Thị Hải, Chủ tịch Công đoàn công ty, cho biết, phía công ty đã nhận được một số phản ánh của người lao động. Một số cơ quan đã đến làm việc về vấn đề này. Sau đó bà Hải từ chối trả lời PV vì lý do bận. Đề nghị các cơ quan chức năng vào cuộc làm rõ những kiến nghị của người lao động tại Cty CP Vận tải ô tô hàng không.

Ngô Hùng – Minh Hiếu