Thế thì còn gì bằng!
| Khen, phạt phân minh | |
| Kẹo đắng! |
- Phong thanh gì nữa, bác nói vậy là chuẩn đấy. Nhất là việc thực hiện Nghị định 46 về tăng mức xử phạt đối với hành vi vi phạm Luật Giao thông.
- Tăng cái này là đúng, chứ tớ thấy ý thức của các chủ phương tiện khi tham gia giao thông kém quá.
![]() |
- Vâng, có đi mới biết cái hành vi vượt đèn đỏ nguy hiểm và phổ biến thế nào. Cả dòng xe đang đi mà có một xe cản đường thì ức chế lắm bác ạ.
- Tớ ủng hộ 100% chủ trương này, nhưng còn băn khoăn một chút.
- Em nghĩ, nếu bác qua ngã tư mà bắt gặp mấy thanh niên ngổ ngáo, không mũ bảo hiểm lại vượt đèn đỏ, gây cản trở và nguy hiểm cho bao nhiêu người, chắc bác sẽ không băn khoăn.
- Tớ băn khoăn không phải vì tăng mức phạt đến 2 triệu đồng, thậm chí nếu gây hậu quả nghiêm trọng, tớ còn muốn bỏ tù kẻ vượt đèn đỏ.
- Thế bác còn băn khoăn gì nữa?
- Là cái khoản mức phạt vượt đèn vàng cũng như đèn đỏ ấy.
- Ối, nhiều khi xe ở hai ngả đường đều cố vượt đèn vàng thì sẽ sinh chuyện to đó bác. Vì thế, theo em, phạt cả anh vượt đèn vàng là chuẩn.
- Tớ có nói không phạt đâu. Luật Giao thông năm 2008 đã quy định phạt vượt đèn vàng rồi cơ mà. Có điều bắt lỗi cái anh vượt đèn vàng rất khó xác định.
- Biết thế, nhưng nếu có ý thức thì dừng ngay từ khi sắp có đèn vàng vẫn an toàn chứ bác.
- Dòng chảy đâu đơn giản thế, nhiều khi vẫn thấy đèn xanh lỡ đà một tý là bập đèn vàng ngay. Dừng gấp có khi gây hậu quả.
- Theo em, trước khi đến mỗi ngã ba, ngã tư, nếu làm chủ tốc độ thì khó dính vạch lắm.
- Vẫn biết vậy, nhưng mức phạt vi phạm đèn vàng như đèn đỏ là chưa thuyết phục.
- Em lại nghĩ khác, phạt thế nào thì phạt, cứ giảm tai họa là thuyết phục.
- Chú nói vậy thì cần gì đèn vàng, cứ đèn đỏ và xanh là xong. Như vậy, người tham gia giao thông càng chủ động.
- Việc phạt người đi xe vượt đèn vàng sẽ giúp người khác an toàn hơn khi lưu thông trên đường. Sẽ không còn những trường hợp người dân thấy đèn vàng là cố tăng tốc để vượt, như vậy rất nguy hiểm.
- Nhưng hành vi vượt tín hiệu đèn vàng khi đang tiếp tục di chuyển khác về tính chất, mức độ đối với việc cố tình vượt đèn đỏ. Tình trạng vượt đèn tín hiệu vàng có thể do vô ý, còn hành vi vượt đèn đỏ hoàn toàn do lỗi cố ý. Do đó, quy định mức xử phạt tương đương nhau là không phù hợp với Luật Giao thông đường bộ.
- Em công nhận là vậy. Nhưng thấy nhiều trường hợp cố vượt đèn vàng mà tức anh ách.
- Biết thế, nhưng luật pháp phải công bằng. Theo tớ, tốt nhất là lắp hệ thống camera phạt nguội, hay trang bị đồng bộ đèn tín hiệu có đồng hồ đếm ngược là rõ ràng nhất.
- Thế thì còn gì bằng.
Thiện Tâm
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Kinh tế và văn hóa - cặp trụ cột chiến lược định hình con đường phát triển bền vững của Hà Nội
Hà Nội tiên phong đưa Nghị quyết của Đảng vào cuộc sống: Chuyển từ tư duy đến hành động thực chất
Văn hóa trở thành nền tảng vững chắc và trụ cột của phát triển đất nước
Hà Nội kiến tạo động lực phát triển mới: Đổi mới tư duy và cân bằng giá trị phát triển
Hà Nội chủ động, gương mẫu đưa Nghị quyết 79, 80 vào cuộc sống
Phường Tây Hồ gặp mặt ứng cử viên đại biểu HĐND, nhiệm kỳ 2026-2031
Phát huy sức mạnh kinh tế - văn hóa để kiến tạo Thủ đô bền vững
Tin khác
Cẩn trọng tin nhảm từ AI
Bình luận 24/11/2025 15:06
Để hiền tài thực sự là nguyên khí quốc gia
Bình luận 11/11/2025 14:35
“Bịt” cách kiếm tiền từ tin giả, cho view thật, tiền thật
Bình luận 05/11/2025 15:31
Chủ động, thích nghi với “tai biến” khí hậu
Bình luận 03/11/2025 14:28
Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh nên có Tổ hợp báo chí
Bình luận 28/10/2025 15:35
Công ước Hà Nội - mở ra kỷ nguyên mới cho nhân loại từ “Thành phố vì hoà bình”
Bình luận 25/10/2025 17:29
Kiến tạo mô hình quản trị mới để Thủ đô văn minh, hiện đại
Bình luận 23/10/2025 15:16
Xây dựng Thủ đô ngày càng giàu đẹp
Bình luận 13/10/2025 17:13
Tất cả vì hạnh phúc của Nhân dân
Đại hội Đảng bộ các cấp nhiệm kỳ 2025-2030 09/10/2025 19:23
Chuyển dịch mô hình tăng trưởng, tạo nguồn thu bền vững
Bình luận 08/10/2025 13:31
