Đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp ôtô

	Lối rẽ mới của ôtô Việt trước mốc 2018
	Công nghiệp ôtô Việt Nam trước sức ép cạnh tranh: Đã khó... càng khó thêm
	Giảm thuế để hỗ trợ ngành công nghiệp ôtô
	Công nghiệp ôtô Việt: “Quẳng” xe hơi đi và vui sống?

Thời gian vừa qua, ngành công nghiệp ôtô của Việt Nam đã tiếp tục phát triển, góp phần thực hiện công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước; đã có thêm nhiều sản phẩm ôtô, mẫu mã ngày càng đa dạng phục vụ nhu cầu tiêu dùng của nhân dân; đã sản xuất được những sản phẩm có tiêu chuẩn quốc tế. Ngành công nghiệp hỗ trợ phục vụ sản xuất, lắp ráp ôtô đã đạt được những kết quả phát triển bước đầu quan trọng, cung cấp được một số phụ tùng, linh kiện, thiết bị đáp ứng một phần nhu cầu cho sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước và đã có một số sản phẩm xuất khẩu.

Đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp ôtô

Hiện ngành công nghiệp ôtô của Việt Nam đang đối diện với nhiều khó khăn, thách thức như tỉ lệ nội địa hóa còn thấp chưa đạt như mong muốn, mục tiêu đã đề ra; giá thành sản xuất, lắp ráp ôtô còn cao, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam ngày càng mở cửa, hội nhập sâu vào nền kinh tế thế giới và khu vực…

Dự báo trong thời gian tới, đây là cơ hội cho sự phát triển của ngành công nghiệp ôtô của nước ta, góp phần tăng trưởng kinh tế và nâng cao đời sống của người dân. Do vậy, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các Bộ, cơ quan liên quan theo chức năng, nhiệm vụ đẩy mạnh triển khai các giải pháp phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ đối với ngành công nghiệp ôtô, tiếp tục đề xuất Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung, ban hành mới các cơ chế, chính sách để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ, nhất là đối với các nhà đầu tư lớn, doanh nghiệp đầu tàu.