Thi công nước rút trên công trường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, đảm bảo tiến độ dự án, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, có ý kiến với Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tiếp tục chỉ đạo các cơ quan liên quan tiếp nhận phần giải phóng mặt bằng bổ sung (đường tỉnh ĐT.770B, đường gom bổ sung, đường quay đầu xe của trạm thu phí nút giao Tân Hiệp) và có giải pháp để đẩy nhanh tiến độ thu hồi đất, giải phóng đáp ứng tiến độ. Đồng thời chỉ đạo các sở ban ngành làm việc với các chủ mỏ bổ sung thêm nguồn vật liệu đá, chỉ đạo tăng công xuất khai thác để đáp ứng nhu cầu khối lượng đá sử dụng theo tiến độ dự án.

Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị được hỗ trợ, mở lối đi từ Quốc lộ 51 vào tuyến kết nối T1 và đi trên vào cầu nhánh tuyến kết nối T1 sang tuyến kết nối T2 dự án Cảng HKQT Long Thành để vận chuyển vật liệu, thiết bị trong giai đoạn cao điểm, nước rút.

Ban Quản lý dự án 85 cũng kiến nghị Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả tạo điều kiện hỗ trợ, mở lối đi từ Quốc lộ 51 vào tuyến kết nối T1 và đi trên vào cầu nhánh tuyến kết nối T1 sang tuyến kết nối T2 để cho xe vận chuyển thiết bị, vật tư vật liệu được lưu thông phục vụ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trong giai đoạn cao điểm, tăng tốc. Ban Quản lý dự án 85 cam kết chỉ đạo nhà thầu thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu không chở quá tải trọng, thực hiện và chịu trách nhiệm về công tác đảm bảo an toàn, vệ sinh môi trường, khắc phục các hư hỏng phát sinh (nếu có) đối với công trình tuyến kết nối T1, T2 do việc vận chuyển phục vụ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nêu trên.