Những chiến sỹ “áo vàng” thân thiện

1. Gần đây, chẳng hiểu vì đâu khi nhắc đến CSGT là mọi người nghĩ đến ngay những hình ảnh không đẹp của những “ông trùm” đường phố với những biệt danh như “anh hùng núp”, “áo vàng thần thánh”, “dùi cui công lý”,... Những hành vi phản cảm, méo mó của CSGT từ cuộc sống đã đi thẳng lên các trang báo mạng, mạng xã hội khiến không ít người cảm thấy hoang mang, dù họ chưa hề có việc gì liên quan với lực lượng này. Trên nhiều diễn đàn mạng, các bạn trẻ còn chia sẻ cho nhau về những địa điểm có “anh hùng núp”, thậm chí có cả "bản đồ CSGT, cảnh sát cơ động, dân phòng tại Hà Nội".

Có hai nguyên nhân dẫn đến tâm trạng “coi thường” CSGT. Trước hết, theo tâm lí chung thì thử hỏi có mấy ai yêu quý người xử phạt mình, kể cả khi người đó làm đúng pháp luật và đạo đức. Những CSGT không nhượng bộ, khi xử lý lỗi với người vi phạm giao thông dù là vô tình hay cố ý phạm luật, chắc chắn sẽ trở thành kẻ đáng ghét. Hai là, tình trạng CSGT ăn hối lộ không phải là ít. Những hành khách đi ô tô trên trên quốc lộ, nhất là thời điểm ban đêm, sẽ quen với cảnh CSGT dừng xe kiểm tra “chớp nhoáng” với những biểu hiện “bất thường”. Mọi người vẫn gọi hiện tượng này là mãi lộ. Khi việc mãi lộ bị phát hiện và ngăn cấm thì CSGT đã không để lái xe, chủ hàng “dúi” tiền vào tay mình nữa mà chấp nhận ăn chia với “cò”…

Không những thế, ngoài tệ nạn mãi lộ còn có việc CSGT đã nhận tiền phạt nhưng không có biên bản, hóa đơn, thậm chí nhiều CSGT còn mặc cả với người vi phạm về việc đưa tiền tươi sẽ  ít hơn số tiền phải nộp vào kho bạc.

58245

Nói về tình trạng này, một vị Phó chủ tịch Hội Tâm lý học xã hội VN đã chỉ ra 9 lý do làm cho CSGT không tạo được thiện cảm với người dân, trong đó có lý do nghe khá sốc như: Một số CSGT tự cho mình quyền năng quá lớn “tôi là pháp luật”, nói mày tao, mi tớ với dân...

2. Những người thuộc “thế hệ cũ” 5x, 6x vẫn hoài niệm rằng, CSGT ngày xưa chuẩn mực. Anh nào cũng cao to, khuôn mặt ưa nhìn nên dễ chiếm được cảm tình của người dân. Thế nhưng CSGT hiện nay “tạp” quá, người thì thấp bé đen gầy, người lại “to béo đẫy đà”. Có những CSGT cấp hàm trung úy thôi mà bụng đã phệ, gương mặt  “khó coi”.

Từ gần 2 năm qua, hình ảnh của những nữ chiến sĩ CSGT Công an TP.Hà Nội đứng trên bục điều khiển giao thông tại những chốt giao thông trọng điểm đã trở nên quen thuộc đối với người dân Thủ đô.

Bất kể dù rét cắt da cắt thịt, mưa phùn gió bấc hay những ngày hè nóng như đổ lửa và ngay cả trong những cơn mưa rào thì những nữ chiến sĩ CSGT Công an Hà Nội vẫn bám trụ với vị trí và công việc của mình. Sự xuất hiện của những “bóng hồng” trong những khung giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều tại những chốt giao thông trọng điểm đã để lại nhiều ấn tượng đẹp trong lòng người dân.

58243

Là đơn vị đầu tiên triển khai thực hiện có hiệu quả bố trí cán bộ, chiến sỹ nữ điều khiển giao thông vào các giờ cao điểm tại 15 nút giao thông trọng điểm ở Thủ đô, người đứng đầu lực lượng CSGT Hà Nội khẳng định: Hình ảnh nữ CSGT thân thiện, tận tụy đã được nhân dân ghi nhận và góp phần làm đẹp hình ảnh Thủ đô. Về phía người tham gia giao thông, khi thấy một nữ CSGT tươi tắn điều tiết giao thông, họ sẽ có cảm giác thân thiện và chấp hành Luật Giao thông hơn. Không chỉ thế, nhiều hành động của các “bông hồng vàng” đã khiến không ít người cảm thấy yêu mến và khâm phục. Vì vậy đa số cho rằng cần được nhân rộng hơn nữa mô hình đưa nữ CSGT xuống đường điều tiết giao thông.

3.Trong khi hình ảnh người CSGT đang có nguy cơ trở nên xấu xí thì đây đó vẫn xuất hiện những hình ảnh đẹp về CSGT. Bên cạnh những tấm gương tận tụy với trách nhiệm điều tiết giao thông, hay CSGT dũng cảm săn bắt cướp, có nhiều hình ảnh đẹp trong sinh hoạt của CSGT. Đã có nhiều cán bộ, chiến sĩ CSGT trả lại tiền, tài sản cho người đánh rơi. Hình ảnh CSGT rải cát, dọn dầu loang trên phố để tránh trơn trượt cho người qua lại, quét dọn mảnh sứ vỡ dưới trời nắng nóng, lội nước ngập đến đầu gối vận chuyển hàng cho dân, cấp cứu người bị nạn. Hay trong dịp thi ĐH - CĐ, nhiều CSGT đã sửa xe giúp sĩ tử, đưa các em đi tìm phòng trọ, đến trường thi… đã gây được ấn tượng tốt. Tuy đó chỉ là những hành động nhỏ nhưng nó đã để lại ấn tượng đẹp trong mắt người dân. Sau khi những bức ảnh chụp hành động tốt đẹp của các chiến sĩ CSGT được đăng tải trên mạng đã lập tức nhận được rất nhiều lời khen. Qua đó có thể nhận thấy rằng, khi người dân đã không mấy thiện cảm với CSGT thì một hành động nhỏ rất đỗi bình dị của họ lại trở nên lạ lẫm, “đắt giá” với công chúng.

Trong những tấm gương sáng của CSGT thì thượng tá Lê Đức Đoàn nổi lên như một “hình ảnh rất đẹp” trong lòng người dân, nhất là người dân Thủ đô. Chỉ là một người công chức đến tuổi về hưu, rời nhiệm sở, nhưng tại sao khi thượng tá CSGT Lê Đức Đoàn về hưu, nhiều người lại thấy rưng rưng? Câu trả lời rất đơn giản: Thượng tá Đoàn là một chiến sĩ CSGT tử tế.

58237

4.Từ đầu tháng 11/2014, với gần 500 camera đã được lắp hoàn chỉnh ở nhiều nút giao thông trọng điểm ở Thủ đô, Phòng CSGT Hà Nội đã thí điểm xử phạt nguội các xe vi phạm. Việc áp dụng xử phạt nguội qua hệ thống camera sẽ góp phần nâng cao năng lực điều hành giao thông theo hướng hiện đại, giảm bớt áp lực cho cảnh sát giao thông và hạn chế phiền hà cho người dân.

Trong cuộc họp tổng kết tháng 11 và triển khai nhiệm vụ tháng 12 sáng 9/12/2014, Trưởng phòng Cảnh sát giao thông Hà Nội, Đại tá Đào Vịnh Thắng chỉ đạo: Muộn nhất đến đầu năm 2015 phải chấm dứt hoàn toàn tình trạng cán bộ chiến sĩ túm tụm, không được đứng núp, không được giật chìa khóa, không được chỉ gậy vào người tham gia giao thông khi người ta có sai phạm. Những người không chấp hành chỉ đạo trên sẽ bị xử lý nghiêm khắc. Đây quả là một tín hiệu đáng mừng, bởi hiện không chỉ có tình trạng CSGT “ẩn nấp”, rình bắt phương tiện vi phạm Luật Giao thông tại Hà Nội mà hiện tượng này xuất hiện ở rất nhiều tỉnh thành khác. Việc rình nấp này không chỉ phản cảm mà còn gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Hy vọng hình ảnh CSGT sẽ đẹp hơn, khi chỉ đạo này được thực hiện tốt.

5.Dù vẫn còn một số cán bộ chiến sĩ CSGT  chưa hoàn thành tốt nhiệm vụ của một người chiến sĩ CAND nhưng đó chỉ là số ít, “con sâu bỏ rầu nồi canh”. Chúng ta không nên có cái nhìn xấu với toàn ngành CSGT.
Suy cho cùng,  CSGT hay bất cứ lực lượng công an nào khác cũng chính từ nhân dân mà ra. Ý thức tôn trọng pháp luật phải từ chính nhân dân hình thành thì mới thấm nhuần được.

58244 Năm 2014 Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (Công an thành phố Hà Nội) đón nhận danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân thời kỳ kháng chiến chống Mỹ. Đây là kết quả phấn đấu và trưởng thành của lực lượng CSGT Công an thành phố Hà Nội trong cả một quá trình từ năm 1954 đến nay. Trải qua 8 đời trưởng phòng, chúng tôi tự hào vì những đóng góp của mình đã được Đảng, Nhà nước và nhân dân ghi nhận. Thời kỳ đổi mới, lực lượng CSGT Công an thành phố Hà Nội phải phấn đấu và phát huy hơn nữa trước sự đòi hỏi về tình hình an ninh trật tự ngày càng phức tạp, cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng...Năm 2014, nhiều biện pháp, giải pháp đảm bảo TTATGT, trật tự đô thị trên địa bàn Thủ đô được triển khai đồng bộ, quyết liệt đã đem lại kết quả tích cực. TNGT giảm cả 3 tiêu chí so với năm 2013; không xảy ra đua xe, cổ vũ đua xe trái phép. Trong đó, lực lượng CSGT đã chủ động xây dựng, triển khai 67 chuyên đề là nguyên nhân dẫn đến ùn tắc giao thông và TNGT, trong đó có những chuyên đề kịp thời, có hiệu quả được dư luận đánh giá cao. Năm 2015, với khẩu hiệu “CSGT Thủ đô kỷ cương, trách nhiệm, hiệu quả, thân thiện vì nhân dân phục vụ”, lực lượng CSGT Công an thành phố Hà Nội tập trung triển khai các biện pháp công tác, bảo đảm giữ vững an ninh, trật tự, an toàn xã hội trên địa bàn trong mọi tình huống, góp phần xây dựng Thủ đô văn minh, hiện đại, yên bình. Cụ thể: Nâng cao hiệu quả 15 tổ công tác theo kế hoạch số 141/CAHN, mở rộng địa bàn, khép kín thời gian; Công khai minh bạch công tác giải quyết xử lý vi phạm, tiếp dân; Phát động phong trào mỗi người mỗi ngày làm một việc tốt phục vụ nhân dân....

Phương Linh - Quang Chính