Tiếp theo bài Xe ba bánh “Rất cần chế tài rõ ràng”:

Ngành Giao thông phải có trách nhiệm giải trình

Sau khi báo Lao động Thủ đô có bài “Để xe ba bánh tự chế không còn là hung thần trên đường phố: Rất cần chế tài rõ ràng”, đường dây nóng của Báo đã nhận được nhiều cuộc gọi của bạn đọc từ khắp nơi bày tỏ những thắc mắc của mình mong được làm rõ. Trong đó, một trong những vấn đề mà những người đang sử dụng xe ba bánh làm phương tiện mưu sinh có được phép lưu hành không? Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có sự rõ ràng.
nganh giao thong phai co trach nhiem giai trinh Xử lý "Hung thần" xe ba bánh tự chế: Rất cần chế tài rõ ràng
nganh giao thong phai co trach nhiem giai trinh Sau 3 ngày kiểm tra, CSGT Hà Nội xử lý hơn 800 xe tải, xe ba bánh vi phạm

Cụ thể, trong đường dây nóng phản ánh đến Báo, anh Nguyễn Văn Tới (Trực Ninh, Nam Định) hiện đang sinh sống tại khu vực Linh Đàm cho biết, năm 2016 anh mua lại một chiếc xe ba bánh do Trung Quốc sản xuất với chi phí hơn 100 triệu đồng (đăng ký lần đầu năm 2008). Sau khi mua về anh đã sang tên chính chủ cho chiếc xe và đã được gắn biển mới 5 số.

nganh giao thong phai co trach nhiem giai trinh
Người sử dụng xe ba gác vẫn muốn câu trả lời phương tiện này được phép sử dụng không, nếu chất lượng đảm bảo (ảnh minh họa)

“Hiện tại TP Hà Nội đang có đợt ra quân xử lý xe ba bánh tự chế, là người dân chúng tôi không biết xe mình thuộc dạng nào, có còn được lưu hành không vì cứ ra đường là bị hỏi và bị kiểm tra. Thậm chí, nhiều khi lực lượng chức năng nói không phải thương binh thì không được lái xe này.

Còn ông Đỗ Tiến Vang (Giao nhân, Giao Thủy, Nam Định) hiện đang sinh sống tại xóm Đồng, Văn Điển cho biết, chiếc xe của ông có giấy tờ, đăng ký đầy đủ, có bằng lái A3, có bảo hiểm… tức là có đầy đủ giấy tờ như theo quy định. Giờ đây cá nhân tôi, chúng tôi chỉ muốn biết Nhà nước có cấm hay cho lưu hành loại xe ba gác mà tôi đang sử dụng hay không?

Quy định là vậy, tuy nhiên như phân tích của các chuyên gia, xe ba gác là phương tiện đặc thù dùng để chuyên chở hàng hóa, một số quốc gia như Ấn Độ vẫn sử dụng. Còn ở Hà Nội, trong một thời gian dài quan sát trên đường phố chúng ta nhận thấy sử dụng xe ba gác đa số là thương binh.

Nhưng sau khi không ít vụ xe ba gác gây tai nạn, các lực lượng chức năng mới phát hiện nhiều chủ xe ba gác “gán mác’ thương binh để làm ăn, do đó đã khiến phương tiện này trở nên tai tiếng. Bởi thế, phải thừa nhận xe ba gác là công cụ để một bộ phận nhân dân làm kế mưu sinh, các cơ quan chức năng nên xem xét dưới góc độ quy định về chất lượng, độ an toàn thay vì cấm lưu thông.

Tuy nhiên, nếu các cơ quan chức năng xét thấy sử dụng xe ba gác gây mất an toàn giao thông và mỹ quan đô thị thì phải công khai và đẩy mạnh tuyên truyền để người sử dụng hiểu và chấp hành nghiêm quy định. Cách tuyên truyền tốt nhất là thông qua hệ thống phương tiện thông tin đại chúng và hệ thống loa truyền thanh.

Và đặc biệt, các chuyên gia chỉ ra rằng, trên mới là Thông tư hướng dẫn của Bộ Công an, còn trách nhiệm quản lý Nhà nước về giao thông là Bộ GT- VT. Do đó, với tư cách cơ quan quản lý Nhà nước, Bộ Giao thông- Vận tải phải có trách nhiệm tham mưu về vấn đề này để Chính phủ quyết định xem có cho phép hay không cho phép lưu hành loại phương tiện này.

Trao đổi về những thắc mắc của người đang sử dụng xe ba gác với Báo Lao động Thủ đô, đại diện Phòng Cảnh sát Giao thông đường bộ, đường sắt Hà Nội (phòng CSGT), Công an TP Hà Nội cho biết: “Theo Điểm c, Khoản 1, Điều 20 Thông tư 15/2014/TT-BCA ngày 04/04/2014 của Bộ Công an quy định về đăng ký xe thì đối với xe ba bánh chở hàng đã được đăng ký thời gian trước đó, cơ quan CSGT nơi cấp đăng ký xe phải thông báo đến chủ xe để làm thủ tục thu hồi giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe.

Trong thời hạn 15 ngày, kể từ ngày thông báo, nếu chủ xe không tự giác đến làm thủ tục thì phối hợp với công an cấp xã thu hồi giấy chứng nhận đăng ký, biển số xe”. Như vậy, có thể hiểu theo quy định của Thông tư, các xe ba bánh này sẽ phải bị thu hồi đăng ký, biển số. Do đó, không được phép lưu thông trên đường công cộng.

Chiếu theo quy định này ngoài các xe ba bánh được phục vụ cho các thương, bệnh binh, người khuyết tật (không có thùng hàng), các trường hợp như của anh Nguyễn Văn Tới và ông Đỗ Tiến Vang cùng hàng nghìn trường hợp khác dù được” cấp bằng A3 (được phép điều khiển xe lam, mô tô 3 bánh, xích lô máy) thì cũng sẽ không đủ điều kiện để lưu thông. Nói một cách ngắn gọn, xe ba bánh chỉ được sử dụng cho các đối tượng thương binh, người khuyết tật dùng cho việc đi lại, còn xe ba bánh dùng cho mục đích chở hàng hóa chiếu theo quy định không được phép lưu hành.

Quy định là vậy, tuy nhiên như phân tích của các chuyên gia, xe ba gác là phương tiện đặc thù dùng để chuyên chở hàng hóa, một số quốc gia như Ấn Độ vẫn sử dụng. Còn ở Hà Nội, trong một thời gian dài quan sát trên đường phố chúng ta nhận thấy sử dụng xe ba gác đa số là thương binh.

Nhưng sau khi không ít vụ xe ba gác gây tai nạn, các lực lượng chức năng mới phát hiện nhiều chủ xe ba gác “gán mác’ thương binh để làm ăn, do đó đã khiến phương tiện này trở nên tai tiếng. Bởi thế, phải thừa nhận xe ba gác là công cụ để một bộ phận nhân dân làm kế mưu sinh, các cơ quan chức năng nên xem xét dưới góc độ quy định về chất lượng, độ an toàn thay vì cấm lưu thông.

Tuy nhiên, nếu các cơ quan chức năng xét thấy sử dụng xe ba gác gây mất an toàn giao thông và mỹ quan đô thị thì phải công khai và đẩy mạnh tuyên truyền để người sử dụng hiểu và chấp hành nghiêm quy định. Cách tuyên truyền tốt nhất là thông qua hệ thống phương tiện thông tin đại chúng và hệ thống loa truyền thanh.

Và đặc biệt, các chuyên gia chỉ ra rằng, trên mới là Thông tư hướng dẫn của Bộ Công an, còn trách nhiệm quản lý Nhà nước về giao thông là Bộ GT- VT. Do đó, với tư cách cơ quan quản lý Nhà nước, Bộ Giao thông- Vận tải phải có trách nhiệm tham mưu về vấn đề này để Chính phủ quyết định xem có cho phép hay không cho phép lưu hành loại phương tiện này.

Tuấn Dũng

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh vào top 10 bệnh viện chất lượng nhất Thành phố Hồ Chí Minh

Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh vào top 10 bệnh viện chất lượng nhất Thành phố Hồ Chí Minh

(LĐTĐ) Sở Y tế Thành phố Hồ Chí Minh (TP. Hồ Chí Minh) vừa công bố điểm chất lượng của 120 bệnh viện, trong đó Bệnh viện Đa khoa Tâm Anh TP. Hồ Chí Minh ở vị trí thứ 7. Đây là năm thứ 3 liên tiếp bệnh viện này có mặt trong top 10 của bảng xếp hạng.
Hà Nội: Tổ chức Tết Trung thu cho trẻ em an toàn, thiết thực

Hà Nội: Tổ chức Tết Trung thu cho trẻ em an toàn, thiết thực

(LĐTĐ) Thành phố Hà Nội đặt ra yêu cầu, 100% Ủy ban nhân dân (UBND) các quận, huyện, thị xã ban hành kế hoạch chỉ đạo và tổ chức các hoạt động vui Tết Trung thu cho trẻ em an toàn, thiết thực, phù hợp với tình hình thực tế của địa phương.
Tăng mức trợ cấp một lần khi nghỉ hưu cho người lao động

Tăng mức trợ cấp một lần khi nghỉ hưu cho người lao động

(LĐTĐ) Luật Bảo hiểm xã hội (sửa đổi) vừa được Quốc hội thông qua có nhiều thay đổi nhằm đảm bảo chính sách an sinh xã hội, tăng độ bao phủ toàn dân, trong đó đáng chú ý là quy định điều kiện hưởng lương hưu, điều chỉnh giảm dần độ tuổi hưởng trợ cấp hưu trí xã hội, và tăng trợ cấp một lần khi nghỉ hưu.
Nhiều chương trình nghệ thuật tri ân các thương binh, liệt sĩ dịp 27/7

Nhiều chương trình nghệ thuật tri ân các thương binh, liệt sĩ dịp 27/7

(LĐTĐ) Thực hiện nhiệm vụ tổ chức các hoạt động kỷ niệm các ngày lễ lớn, sự kiện lịch sử, chính trị quan trọng của đất nước và Thủ đô năm 2024, Sở Văn hoá và Thể thao Hà Nội đã chỉ đạo các đơn vị nghệ thuật trực thuộc tổ chức các đêm diễn phục vụ nhân dân một số quận, huyện trên địa bàn thành phố trong dịp kỷ niệm 77 năm Ngày Thương binh - Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2024).
500 thí sinh tham gia cuộc thi ảnh “Người đẹp Áo dài và Sen” năm 2024

500 thí sinh tham gia cuộc thi ảnh “Người đẹp Áo dài và Sen” năm 2024

(LĐTĐ) Được phát động từ ngày 14/6 đến ngày 10/7, cuộc thi ảnh “Người đẹp Áo dài và Sen" năm 2024 đã thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân và 500 thí sinh nữ tham gia.
Huyện Thạch Thất: Nhân rộng các mô hình, nâng cao chất lượng dân số

Huyện Thạch Thất: Nhân rộng các mô hình, nâng cao chất lượng dân số

(LĐTĐ) Trong 6 tháng đầu năm 2024, có 20/23 xã, thị trấn trên địa bàn huyện Thạch Thất tổ chức chiến dịch cung cấp dịch vụ dân số. Các mô hình chăm sóc sức khỏe người cao tuổi tại cộng đồng; chăm sóc sức khỏe sinh sản vị thành niên, thanh niên... tiếp tục được nhân rộng qua đó góp phần nâng cao chất lượng dân số trên địa bàn.
Ra mắt cuốn sách về Quốc hội của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng

Ra mắt cuốn sách về Quốc hội của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng

(LĐTĐ) Chiều 16/7, tại Hà Nội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Ban Tuyên giáo Trung ương và Nhà xuất bản Chính trị quốc gia Sự thật phối hợp tổ chức Lễ ra mắt cuốn sách “Quốc hội trong tiến trình đổi mới đáp ứng yêu cầu xây dựng, hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam” của đồng chí Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.

Tin khác

Hà Nội: Đăng ký mới trên 64.000 phương tiện giao thông trong 6 tháng

Hà Nội: Đăng ký mới trên 64.000 phương tiện giao thông trong 6 tháng

(LĐTĐ) Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội), trong 6 tháng đầu năm, lực lượng cảnh sát giao thông đăng ký mới trên 64.000 phương tiện; nâng tổng số đang quản lý lên 8,1 triệu phương tiện, trong đó có 1,14 triệu ôtô; 6,95 triệu môtô,...
Hà Nội: Hướng dẫn người dân 3 phương án đổi giấy phép lái xe

Hà Nội: Hướng dẫn người dân 3 phương án đổi giấy phép lái xe

(LĐTĐ) Để thuận tiện nhất cho người dân, phục vụ tốt nhu cầu đổi giấy phép lái xe, Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội thông tin, người dân có thể thực hiện 3 phương án, đặc biệt, có phương án người dân chỉ cần ra khỏi nhà 1 lần để khám sức khỏe, các nội dung còn lại có thể xử lý qua Cổng Dịch vụ công Quốc gia.
Xe khách bị đất vùi lấp ở Hà Giang, nhiều người thương vong

Xe khách bị đất vùi lấp ở Hà Giang, nhiều người thương vong

(LĐTĐ) Trong lúc di chuyển qua đoạn đường bị sạt lở ở Hà Giang, chiếc xe khách 15 chỗ bất ngờ bị đất đá vùi lấp. Đã có thi thể 7 nạn nhân được xác định tử vong trong vụ tai nạn.
Đoạn trên cao Nhổn - ga Hà Nội được cấp chứng nhận an toàn hệ thống

Đoạn trên cao Nhổn - ga Hà Nội được cấp chứng nhận an toàn hệ thống

(LĐTĐ) Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, Liên danh Tư vấn Apave - Bureau Veritas - Certifer (Tư vấn ABC) đã chính thức cấp chứng nhận an toàn hệ thống cho đoạn trên cao của Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Hà Nội: Điều chỉnh biểu đồ nhiều tuyến buýt

Hà Nội: Điều chỉnh biểu đồ nhiều tuyến buýt

(LĐTĐ) Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) thông tin, trong 6 tháng đầu năm Transerco đã phối hợp thực hiện điều chỉnh biểu đồ hoạt động của nhiều tuyến buýt nhằm tăng hiệu quả khai thác và nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng: Gỡ vướng cho giao thông Thủ đô

Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng: Gỡ vướng cho giao thông Thủ đô

(LĐTĐ) Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng là quy định hoàn toàn mới trong Luật Thủ đô (sửa đổi) vừa được Quốc hội thông qua. Nhiều chuyên gia giao thông kỳ vọng, những chính sách mới này sẽ là chìa khóa để giải quyết các vướng mắc, bất cập về giao thông của Thủ đô hiện nay.
Transerco: Vượt khó khăn, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ

Transerco: Vượt khó khăn, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ

(LĐTĐ) Trong 6 tháng đầu năm, dù gặp không ít khó khăn song Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ, các hoạt động đều hướng trực tiếp tới việc nâng cao trải nghiệm của hành khách. Nhờ sự chủ động này, thái độ phục vụ, tác phong ứng xử với hành khách, việc dừng đỗ, đón trả khách… đều đúng quy định và nhận được phản hồi tích cực.
Mừng tuyển Anh vào chung kết Euro, "ma men" vi phạm nồng độ cồn vượt kịch khung

Mừng tuyển Anh vào chung kết Euro, "ma men" vi phạm nồng độ cồn vượt kịch khung

(LĐTĐ) Sau trận bán kết Euro 2024, do mải chúc mừng đội tuyển Anh vào chung kết, nên anh L đã uống nhiều rượu tại nhà bạn bè. Người này bị Cảnh sát giao thông lập biên bản xử phạt với các lỗi: Vi phạm nồng độ cồn vượt mức kịch khung, không có giấy phép lái xe, không có giấy đăng ký xe...
Tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khiến 12 người thương vong

Tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng khiến 12 người thương vong

(LĐTĐ) Khoảng 9h sáng 11/7, tại Km 49+400 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (hướng Hà Nội đi Hải Phòng) thuộc thị trấn Gia Lộc, huyện Gia Lộc, tỉnh Hải Dương xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa 3 xe ô tô. Vụ va chạm đã khiến 2 người tử vong; 10 người bị thương được đưa đi bệnh viện cấp cứu...
Quyết liệt xử lý xe chở hàng "cồng kềnh"

Quyết liệt xử lý xe chở hàng "cồng kềnh"

(LĐTĐ) Sau nhiều tháng tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng các phương tiện xe ba bánh, xe chở hàng cồng kềnh, vi phạm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội đã giảm hẳn. Tuy nhiên, một số người vẫn chưa nhận thức rõ được mức độ nguy hiểm của hành vi vi phạm, bất chấp nguy hiểm, lén lút chở hàng hóa vượt quá giới hạn quy định, tránh né các chốt trực, kiểm soát của cơ quan chức năng.
Xem thêm
Phiên bản di động