Thủ tướng phát lệnh khởi công đường cao tốc Hạ Long-Hải Phòng

Dự Lễ khởi công có nguyên Chủ tịch nước Trần Đức Lương, Phó Thủ tướng Phạm Bình Minh, lãnh đạo một số bộ, ngành Trung ương

Dự án đường cao tốc Hạ Long-Hải Phòng có điểm đầu tại tại Km 102+300 Quốc lộ 18, thuộc phường Đại Yên, thành phố Hạ Long (tỉnh Quảng Ninh); điểm cuối tại Km 25+214 giao với đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, thuộc phường Đông Hải 2, quận Hải An, thành phố Hải Phòng. 

Theo thiết kế, tuyến đường cao tốc này có tổng chiều dài khoảng 25km, gồm 4 làn xe, vận tốc thiết kế là 100km/giờ; trong đó phần đường cao tốc nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng dài 19,5km ( dự án đường cao tốc nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng (Hải Phòng) và còn lại là phần cầu Bạch Đằng dài 5,45km.

Dự án đường nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng do Sở GTVT Quảng Ninh làm chủ đầu tư, nguồn vốn sử dụng ngân sách của tỉnh Quảng Ninh và các nguồn vốn huy động khác với tổng số tiền trên 6.400 tỷ đồng. Thời gian hoàn thành đoạn thành phố Hạ Long-cầu Bạch Đằng vào năm 2016.

Việc hoàn thiện tuyến cao tốc Hạ Long-Hải Phòng sẽ rút ngắn khoảng cách giữa Hạ Long và Hải Phòng xuống còn 25km, thay vì khoảng 70km như hiện nay. Với vận tốc thiết kế 100km/giờ, kết nối vào đường cao tốc Hải Phòng-Hà Nội sẽ rút ngắn được khoảng 60km từ Hạ Long đi Hà Nội và thời gian di chuyển chỉ còn khoảng 1 giờ 30 phút. Ngoài ra, tuyến cao tốc sẽ giúp cho việc kết nối hạ tầng giao thông giữa các tuyến được đồng bộ, tăng lưu lượng hàng hóa vận chuyển từ Quảng Ninh đi các tỉnh khu vực phía Bắc và ngược lại.

Phát biểu tại lễ khởi công, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nêu rõ, việc huy động các nguồn lực của các thành phần kinh tế, của toàn xã hội và dành nguồn lực của ngân sách nhà nước để đầu tư xây dựng đồng bộ kết cấu hạ tầng kinh tế-xã hội - một trong những đột phá chiến lược để phát triển nhanh và bền vững đất nước, để đẩy nhanh tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, tái cơ cấu nền kinh tế, chuyển đổi mô hình tăng trưởng là một chủ trương lớn, chủ trương chiến lược mà Đại hội XI của Đảng đã xác định.

Thay mặt Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đánh giá cao, biểu dương tỉnh Quảng ninh đã hết sức quyết liệt, nỗ lực, thu xếp, tính toán các nguồn lực để đầu tư dự án đường cao tốc nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng (Hải Phòng) - dự án đường cao tốc đầu tiên mà một địa phương huy động các nguồn lực của địa phương để đầu tư xây dựng; cho rằng đây là một dự án có ý nghĩa quan trọng về kinh tế, văn hóa, xã hội, an ninh-quốc phòng,… không chỉ cho Quảng Ninh mà còn cho cả vùng và cả nước.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng lưu ý Quảng Ninh đặc biệt chăm lo đời sống, việc làm cho các hộ dân trong vùng dự án. Yêu cầu lãnh đạo Quảng Ninh, chủ đầu tư, các nhà thầu tư vấn, thiết kế, thi công thực hiện đúng các quy định của nhà nước về đầu tư xây dựng; đảm tiến độ, chất lượng, toàn toàn, hiệu quả của công trình.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng yêu cầu Bộ GTVT, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các Bộ ngành và địa phương liên quan khẩn trương làm việc với đối tác Nhật Bản để thu xếp nguồn vốn và các điều kiện cần thiết để sớm khởi công xây dựng dự án cầu Bạch Đằng, nối liền công trình đường cao tốc từ thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng và đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng.

Đây là dự án đầu tiên trong nước với nguồn vốn lớn do địa phương bố trí bằng nguồn ngân sách. Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về thực hiện một số cơ chế chính sách đầu tư đối với tuyến đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng, UBND tỉnh Quảng Ninh đã tách và phê duyệt thành hai dự án độc lập là dự án Đường nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng đầu tư bằng ngân sách Nhà nước và dự án Cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến theo hình thức BOT. Riêng dự án Đường nối thành phố Hạ Long với cầu Bạch Đằng có chiều dài toàn tuyến 19,8 km, trong đó chiều dài phần đường là 16,23 km, chiều dài phần cầu 3,57 km; quy mô đường cao tốc 4 làn xe với tổng mức đầu tư 6.416 tỷ đồng. 

Tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng cùng với tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Nội Bài – Hạ Long sẽ hoàn chỉnh tuyến đường cao tốc kết nối tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông tuyến đường cao tốc ven biển vùng duyên hải Bắc Bộ, vùng đồng bằng sông Hồng; giảm tải lưu lượng cho Quốc lộ 18 và Quốc lộ 10.

Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông liên vùng, phát huy lợi thế thu hút đầu tư, tạo động lực mang tính chiến lược đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Ninh cũng như vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, vùng duyên hải Bắc Bộ, vùng đồng bằng sông Hồng.

Dự án cầu Bạch Đằng và đường nối với tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng dài 5,45 km, tổng mức đầu tư khoảng trên 7.400 tỷ đồng do Tập đoàn SE (Nhật Bản) thi công theo hình thức BOT. Dự án đã được khảo sát xong về kỹ thuật. Các tuyến cầu, điểm đấu nối, nút giao đã được lựa chọn. Hiện, đối tác Nhật Bản đang chuẩn bị để khởi công vào năm 2015.

Đường cao tốc Hạ Long – Hải Phòng là tuyến đường kết nối tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh. Tuyến đường này hoàn thành sẽ rút ngắn khoảng cách Hải Phòng – Quảng Ninh từ hơn 60km xuống 25km, tiết kiệm ít nhất gần 1 giờ di chuyển so với quãng đường hiện tại.

PV