Quá tải dịch vụ xe cứu thương: Cơ hội cho xe rởm lộng hành

Nỗi lo của cư dân “cao tầng”

Hiện nay, khi chất lượng đời sống ngày càng được nâng lên thì nhu cầu chăm sóc sức khỏe cũng được người dân quan tâm và chú trọng hơn. Những lúc đau ốm bệnh tật hay có nhu cầu chuyển lên tuyến trên điều trị, họ đều nghĩ ngay đến việc gọi xe cứu thương để đến bệnh viện nhanh nhất có thể và an toàn. Nhưng hiện tại, số lượng xe cứu thương trên địa bàn Hà Nội còn ít nên chưa thể đáp ứng đủ nhu cầu của người bệnh, nhất là đối với các khu đông dân cư, khu chung cư cao tầng.

Tìm hiểu những tiện ích của những dự án khu đô thị mới như Đại Thanh, Kim Văn – Kim Lũ, Xa La, Đặng Xá, Sài Đồng... phần lớn việc đáp ứng các cơ sở vật chất cơ bản như hệ thống điện, đường, trường, trạm nhìn chung khá tốt. Đặc biệt hệ thống siêu thị luôn là tiêu chí được ưu tiên hàng đầu khi khách hàng lựa chọn mua nhà bởi nó đáp ứng hợp lý nhu cầu mua sắm thường nhật của cư dân. Thế nhưng cơ sở chăm sóc sức khỏe cho người dân nơi đây lại chưa thật sự được chú trọng.

Chị Mai Thị Thanh (Khu đô thị Đại Thanh, Thanh Trì) cho biết, cách đây vài tháng, mẹ chị ra chơi không may huyết áp tăng đột biến, gọi 115 thì được thông báo đã hết xe, gia đình chị lại phải gọi taxi “Cũng may quãng đường đến bệnh viện 103 cũng gần nên bà được cấp cứu kịp thời. Sự việc xảy ra, tôi mới tá hỏa, nếu có biến cố nặng xảy ra cần cấp cứu tại chỗ mà xe cứu thương lại hết thì dễ bị chết oan”- chị Thanh chia sẻ.

Xe cứu thương giả bị cơ quan chức năng xử lý

Đây không chỉ là nỗi lo lắng của riêng chị Thanh mà của hầu hết cư dân sống ở những khu chung cư cao tầng. Anh Mạnh Quân (Trung Hòa - Nhân Chính) cho rằng, nếu như tại tầng hầm của mỗi khu chung cư có bố trí một xe cứu thương để chuyển bệnh nhân tới bệnh viện thì người dân cũng sẽ cảm thấy yên tâm mỗi khi xảy sự cố y tế khẩn cấp, cuộc sống sẽ bớt rủi ro. Ví dụ như trong trường hợp người dân bất ngờ bị tai biến mạch máu não thì các phòng khám tư nhân quanh đó chắc chắn không xử lý được, trong khi đó không thể gọi taxi mà rất cần đến xe cứu thương với đủ trang thiết bị đi kèm...

Mong muốn của anh Quân là hoàn toàn chính đáng. Với hệ thống chung cư cao tầng hiện nay tại Hà Nội, một công trình nhà ở dân sinh cao từ 20 đến trên 30 tầng có trung bình 1.000 người sinh sống rất cần sự hiện diện của bác sỹ cộng đồng cũng như dịch vụ xe cứu thương đi kèm phòng những trường hợp cấp cứu tại những khu chung cư này. Tuy nhiên trên thực tế qua khảo sát của phóng viên thì dịch vụ y tế ở các khu chung cư mà cụ thể là đội ngũ xe cứu thương thường trực ở các tầng hầm gần như không có.

Giả sử tại cụm dân cư có mật độ dân số khá đông như Trung Hòa – Nhân Chính, khi có một sự cố nghiêm trọng như nhồi máu cơ tim hay tai biến mạch máu não...thì dẫu gọi xe cứu thương 115 (trong trường hợp vẫn còn xe phục vụ) thì người bệnh cũng vẫn phải nằm chờ xe cấp cứu, thậm chí phải sau gần 1 giờ đồng hồ xe mới đến nơi. Vì thế nhiều người đã phải sử dụng dịch vụ xe cứu thương của tư nhân thậm chí biết đó là xe không đảm bảo đủ tiêu chuẩn nhưng vẫn phải nhắm mắt sử dụng những lúc cần thiết bởi “còn hơn là sử dụng taxi...”.

Tìm giải pháp

Theo số liệu mà chúng tôi có được, để phục vụ 7 triệu dân Hà Nội có tới gần 2000 xe taxi, song, hệ thống xe cứu thương chỉ khiêm tốn có 23 xe (hệ thống 115) còn hệ thống xe cứu thương ở các bệnh viện luôn trong tình trạng quá tải. Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển người bệnh, trong khi số lượng xe cứu thương còn hạn chế, một số bệnh viện đã chọn giải pháp là liên kết với tư nhân đủ điều kiện cung cấp dịch vụ xe cứu thương.

Ngay như Bệnh viện 103(Hà Nội) cũng chỉ có 02 xe cứu thương trong khi lượng bệnh nhân cấp cứu của bệnh viện rất đông nên số lượng xe không thể đáp ứng đủ nhu cầu mà bệnh nhân thường phải tự túc hoặc thuê xe của các hãng tư nhân khác. Vài năm trở lại đây bệnh viện đã tổ chức liên kết với một đơn vị chuyên cung cấp xe cứu thương mang tên Thiện Đức - dịch vụ tiền thân của 117 hiện nay với các tiêu chuẩn về trang thiết bị theo đúng quy định. Về cơ bản từ ngày dịch vụ này chính thức được hoạt động đã phần nào giảm bớt áp lực trong công tác vận chuyển bệnh nhân của bệnh viện. Bên cạnh đó, việc liên kết này có nhiều thuận lợi như việc thuê luôn bác sỹ hiện đang theo học tại trường cho dịch vụ vận chuyển bệnh nhân nặng khi người nhà có nhu cầu khiến khách hàng yên tâm hơn.

Tuy nhiên, theo tìm hiểu của chúng tôi, việc dịch vụ 117 ra đời đã góp phần vào việc đáp ứng nhu cầu vận chuyển của bệnh nhân ngày càng tăng nhưng yếu tố này cũng đang tạo điều kiện cho các xe nhái hoạt động hơn bằng các chiêu trò nhập nhèm về hình thức, trang thiết bị của xe cùng với đội ngũ cò mồi hoạt động bất kể ngày đêm xung quanh khu vực bệnh viện.

Được biết, những dịch vụ vận chuyển tư nhân được cấp phép đã niêm yết giá công khai cho từng cây số (giá niêm yết đã được Ban giám đốc bệnh viện 103 ký duyệt) và dán ngay tại các phòng điều trị bệnh nhân nhưng vẫn có hiện tượng nhiều gia đình bệnh nhân bị lừa sử dụng nhầm dịch vụ xe cứu thương giả. "Việc các xe cứu thương giả dễ dàng lừa khách là do đánh trúng vào tâm lý người bệnh thì không thể phân biệt được thật, giả. Trong khi đó, người nhà bệnh nhân thì bối rối nên cứ thấy xe cứu thương là lên, đến khi phát hiện ra nhầm thì sự đã rồi. Đây cũng là một vấn nạn cần sự vào cuộc của cơ quan chức năng để xe cứu thương dởm không làm ảnh hưởng tới sức khỏe người bệnh và người nhà bệnh nhân". - bác sỹ Nguyễn Việt Sơn (Khoa Cấp cứu, Bệnh viện 103) nói.

Tuệ Liên