Điều chỉnh luồng tuyến vận tải khách vì lợi ích chung của Thành phố

	Bao giờ mới hết bất cập
	Bến xe Mỹ Đình sẽ “cắt” hàng trăm tuyến
	Còn nhiều sai phạm trong kinh doanh vận tải khách
	Tăng cường kiểm tra, xử phạt sai phạm trong vận tải ô tô

Nhằm rà soát, sắp xếp lại luồng tuyến VTHKLT bằng xe ôtô tại các bến xe đảm bảo đồng bộ, hợp lý, khoa học, công khai, minh bạch, công bằng với mục đích giảm đi xuyên tâm và đi vào các tuyến có lưu lượng giao thông lớn góp phần giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn TP.Hà Nội. Ngày 28/12/2016, UBND TP.Hà Nội đã có Tờ trình số 156/TTr-UBND gửi Bộ GTVT. Theo đó, sẽ sắp xếp, điều chuyển toàn bộ các luồng tuyến chưa phù hợp với định hướng Quy hoạch của 3 bến xe nằm trong khu vực thường xuyên ùn tắc giao thông, gồm các bến xe: Mỹ Đình, Nước Ngầm và Giáp Bát, thời gian thực hiện điều chỉnh chính thức bắt đầ từ 0 giờ ngày 2/1/2017.

GĐ Sở GTVT Hà Nội đối thoại với 25 DN vận tải hành khách chiều 31/12/22016

Cùng đó ngày 30/12, Sở GTVT Hà Hội đã mời các doanh nghiệp vận tải đến cùng đối thoại về việc điều chỉnh luồng tuyến. Nhằm giải quyết triệt để vấn đề, ngày 31/12, Sở GTVT Hà Nội tiếp tục mời một số DN phản đối kế hoạch điều chỉnh luồng tuyến VTHKLT đến trực tiếp đối thoại, nhằm nắm bắt tâm tư, nguyện vọng và những khó khăn của đơn vị. Tham dự cuộc họp có đại diện của 25 đơn vị và doanh nghiệp kinh doanh VTHKLT, quản lý và khai thác bến bãi đang hoạt động trên địa bàn Hà Nội.

Ông Đào Việt Long - Trưởng phòng Quản lý Vận tải (Sở GTVT Hà Nội) cho biết, theo định hướng quy hoạch luồng tuyến VTHKLT đã được Bộ GTVT phê duyệt, theo chỉ đạo của UBND TP.Hà Nội, sở đã xây dựng kế hoạch điều chỉnh luồng tuyến cụ thể và được Bộ GTVT thống nhất vào ngày 30/12.

Theo đó, đợt này Sở sẽ tiến hành điều chỉnh 691 nốt với 20.396 chuyến/tháng (trung bình 680 chuyến/ngày), tập trung chủ yếu vào 3 bến xe lớn: Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm. Sở GTVT Hà Nội cũng đã gửi Thông báo đến các Sở đối lưu cũng như các Hiệp hội, DN vận tải liên quan.

Có mặt tại Bến xe Mỹ Đình sáng 31/12, Phó Tổng Giám đốc TCty Vận tải Hà Nội (Transerco) Nguyễn Công Nhật cho biết, riêng sáng 31/12, TCty đã huy động gần 40 lượt xe buýt miễn phí để đưa hành khách đến các bến: Giáp Bát, Nước Ngầm để tiếp tục hành trình.

Xe buýt vận chuyển miễn phí hành khách từ Mỹ Đình về bến Giáp Bát hoặc Nước Ngầm

Cũng trong sáng 31/12, một số xe khách tuyến Mỹ Đình - Thanh Hoá, cùng với sự hỗ trợ của lực lượng chức năng đã đón khách trở lại. Lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội cũng yêu cầu Thanh tra GTVT lập danh sách, biên bản các trường hợp cố tình chống đối, không xếp khách để có biện pháp xử lý thích đáng.

Trước lo lắng của các doanh nghiệp về việc Bến xe Nước Ngầm chưa đủ diện tích để đáp ứng lượng luồng tuyến, vắng khách, giá dịch vụ cao... Giám đốc Sở GTVT Hà Nội - Vũ Văn Viện khẳng định việc điều chuyển luồng tuyến là để phục vụ mục tiêu giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an ninh trật tự, ATGT cho Thủ đô. Bến xe Mỹ Đình được mở khi chưa sáp nhập Hà Tây (cũ) về Hà Nội. Nay sau khi sáp nhập bến xe cũng như đường Vành đai 3 không còn phù hợp quy hoạch chung. Do đó thành phố buộc phải có những điều chỉnh hợp lý với giai đoạn hiện tại và lâu dài.

Cùng đó, đại diện Sở GTVT Hà Nôi cũng chia sẻ với các doanh nghiệp về việc điều chuyển bến trong dịp Tết đồng thời đánh giá cao những nỗ lực, đóng góp của các DN trong suốt thời gian qua, đặc biệt là giai đoạn đầu Bến xe Mỹ Đình đi vào hoạt động. Tuy nhiên, việc điều chỉnh là cần thiết vì lợi ích chung của thành phố, nhằm sắp xếp lại mạng lưới VTHKLT nói riêng, giao thông vận tải nói chung. Đồng thời cam kết sẽ công khai, điều chỉnh hợp lý, đảm bảo hài hoà lợi ích các bên và phát huy hiệu quả quy hoạch của thành phố.