Dân bức xúc vì quá nhiều trạm thu phí

	Trạm thu phí tiếp tục mọc như nấm
	Lập trạm thu phí BOT từ ngân sách Nhà nước: Đừng để phí chồng phí
	TPHCM: Cháy kho phế liệu cạnh trạm thu phí xa lộ Hà Nội
	TPHCM: Ô tô vắt vẻo trên dải phân cách tại trạm thu phí
	TPHCM bị "bịt chặt" bởi các trạm thu phí

Ông Đoàn Đức Lập, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Gia Lai cho biết: "Từ TPHCM về đến Gia Lai khoảng 550km vậy mà có đến 10 trạm thu phí, tính ra là cứ 50km lại có 1 trạm, như vậy là vi phạm quy định về khoảng cách giữa các trạm thu phí trên các tuyến đường cao tốc do Thủ tướng chính phủ phê duyệt. Đơn cử như đoạn đường qua Gia Lai có 70km mà có 2 trạm thu phí.

Trạm Thu phí đắt nhất hiện nay- Cầu Tân Đệ

Điển hình nhất có lẽ là đoạn đường từ Hà Nội về Thái Bình, theo bản đồ dài 110 km, nhưng lại qua những 4 trạm thu phí ( nếu tính cả Pháp Vân- Cầu Giẽ sẽ thu phí từ ngày 30/6 tới đây). Tổng số tiền qua 4 trạm thu phí này lên tới 125.000 đồng cho 110km. Theo quy định đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thì đoạn đường này có mật độ trạm thu phí dầy nhất và thu cao nhất với 4 mức thu: Pháp Vân- Cầu Giẽ 45.000; Cầu Giẽ- Liêm Tuyền: 30.000 đồng; Tasco- QL21: 20.000 đồng và Cầu Tân Đệ 30.000 đồng (Tính theo đơn giá xe tiêu chuẩn dưới 10 chỗ).

Nhân đây cũng nói thêm, đoạn đường qua cầu Tân Đệ hiện đã xuống cấp, mặt đường lồi lõm, thành cầu hoen rỉ bẩn thỉu, mất vệ sinh, phương tiện lưu thông đông, nhưng không được quan tâm tu sửa lại thu phí đắt nhất 30.000 đồng. Thiết nghĩ, không nên vì lý do nhanh hoàn vốn cho chủ đầu tư mà dồn áp lục giá cho người dân.

Trung Trực