Phải hiểu rõ để bảo vệ chính mình
| Vụ nổ bốt điện ở Hà Đông do máy biến áp tràn dầu gây cháy | |
| Dân phản đối việc xây dựng trạm biến áp tùy tiện |
Liều mạng sinh sống quanh “tử thần”
Mặc dù Luật Điện lực đã quy định rõ về vấn đề an toàn đối với các TBA, điện lưới… cùng với bảng cảnh báo nguy hiểm, song do nhu cầu kinh doanh, sinh hoạt của người dân, nên ở nhiều TBA trên khắp các tuyến phố Hà Nội mặc nhiên trở thành nơi treo biển hiệu, dán tờ rơi, bán trà đá…bất chấp mối nguy hiểm đe dọa tính mạng những người xung quanh.
![]() |
| TBA không an toàn tại 281 Tam Trinh (Hoàng Mai). |
Không những thế, với các TBA điện lắp đặt sát nhà dân, ngay tại vỉa hè dành cho người đi bộ, nhiều người mặc nhiên coi chúng như một tài sản của “riêng mình”. Do đó, quanh khu vực TBA, người làm chỗ nghỉ chân, kẻ làm điểm tập kết hàng hóa, thậm chí còn là nơi đun nấu, có khi phơi quần áo ngay trên nóc TBA!…
Tại phố Hàng Bồ (đoạn giao phố Lương Văn Can), cứ tối đến có quán mỳ gà tần tấp nập khách qua lại, chen chúc chỗ ngồi ngay giữa hai trạm điện. Người nấu cứ nấu, người ăn vẫn ăn, không ai mảy may nghĩ đến những “tử thần” chực chờ bên cạnh. Đó là chưa kể đến việc, chủ quán đun nấu ngay gần TBA càng gia tăng nguy cơ chập cháy, phát nổ tại những trạm điện tưởng như hiền hòa này.
Nhiều người cho rằng, sở dĩ người dân bất chấp sự nguy hiểm đến tính mạng của mình, và thản nhiên khai thác triệt để các trạm điện, bốt điện để mưu sinh vì họ thiếu hiểu biết và bàng quan trước tính mạng của mình. Chị Nguyễn Thu Hà (Hàng Mã, Hoàn Kiếm) phân bua: “Tôi bán thì cứ bán chứ cũng không nghĩ ngợi gì nhiều, một ngày tôi chỉ bán 3 – 4 tiếng đồng hồ rồi lại dọn hàng về, khách ra vào ăn uống cũng chỉ 15 – 20 phút nên tôi nghĩ cũng chẳng sao. Mặt khác, nhiều người họ cũng bán như tôi và không có vấn đề gì xảy ra, nên tôi nghĩ nó an toàn và vẫn kinh doanh bình thường. Còn chuyện nổ chập, thiếu an toàn thì ở đâu cũng có nguy cơ gây nguy hiểm hết, đến ngồi trong nhà có khi còn chập cháy chứ nói gì đến ngoài đường”.
Chính những tâm lý chủ quan, thờ ơ và sự thiếu hiểu biết của người dân đang trở thành sự “dung túng” nguy hiểm cho cả cộng đồng. Anh Nguyễn Hữu Huân (Quang Trung – Hà Đông) cho biết: “Trước đây nhìn những bốt điện ở vỉa hè, tôi cũng nghĩ chúng không nguy hiểm gì thì người ta mới đặt nó ngay đường đi như vậy. Nhưng sau vụ nổ Hà Đông, những hình ảnh ấy khiến tôi phải thay đổi suy nghĩ, tôi dần tránh những quán xá đặt gần bốt điện và khuyên người nhà không nên sinh hoạt gần những nơi đó. Tuy nhiên, tôi góp ý với người nhà thì được còn góp ý với mấy bà bán nước thì ai người ta nghe, thậm chí nhiều người còn không hiểu vấn đề, vì thế khi chưa thấy nguy hiểm nên họ chưa thấy lo sợ”.
Nâng cao ý thức bảo vệ bản thân
Vụ nổ TBA xảy ra ở quận Hà Đông (Hà Nội) vào chiều 17/11 vừa qua đã gây hậu quả nghiêm trọng đối với những người kinh doanh, buôn bán quanh khu vực bốt điện. Sự việc như lời cảnh tỉnh cho dư luận về thiếu ý thức, thiếu hiểu biết và bất chấp nguy hiểm mưu sinh xung quanh các bốt điện. Từ đó phần nào thay đổi nhận thức, suy nghĩ của nhiều người lâu nay vẫn bám trụ mưu sinh xung quanh các trạm điện này. Sau khi sự việc xảy ra, đại bộ phận những người nhận thức được nguy hiểm rình rập quanh các bốt điện, đang tích cực tuyên truyền, vận động người dân với mong muốn thay đổi tư duy, nhận thức để tự bảo vệ sự an toàn cho tính mạng của chính mình.
Trước thực trang trên, theo phản ánh của người dân, bên cạnh việc các cơ quan chức năng đẩy mạnh công tác tuyên truyền, tăng cường quản lý và có những chế tài mạnh mẽ đối với các trường hợp cố ý buôn bán, lấn chiếm hành lang lưới điện, trạm điện, bốt điện…thì nhiều ý kiến cũng cho rằng, ngành điện cần có những thay đổi phù hợp hơn với thực tế, đối với các bốt điện dạng treo, trụ ở vỉa hè, lề đường phố thì ngành điện cần xây dựng lộ giới rào chắn an toàn cả bên dưới lẫn xung quanh, để phòng trường hợp khi xảy ra sự cố không mong muốn gây nguy hiểm đến tính mạng của người dân. Ngoài ra, cần tăng cường sự phối hợp với chính quyền địa phương trong việc tuyên truyền, xử lý vi phạm hành làng lưới điện.
Trao đổi về vấn đề này, đại diện Tổng Công ty Điện lực Hà Nội cho biết, theo quy định Luật Điện lực, hành lang bảo vệ an toàn trạm điện ghi rõ: với các trạm điện 22 kV – 35 kV không có tường, rào bao quanh, hành lang bảo vệ được giới hạn từ 2 – 3 m. Với trường hợp nhà, công trình xây dựng gần hành lang bảo vệ an toàn của TBA phải đảm bảo không làm hư hỏng bất kỳ bộ phận nào của trạm điện, không xâm phạm đường ra vào của trạm điện…Tuy nhiên, quy định là thế nhưng nhiều người dân chưa hiểu rõ hoặc cố tình không hiểu, bất chấp mối nguy hiểm cố tình sinh hoạt, buôn bán trong khu vực gần các TBA vô tình gây nguy hiểm. Vì vậy, người dân cần thay đổi nhận thức, ngừng buôn bán, sinh hoạt quanh TBA để bảo vệ chính mình và những người xung quanh.
| Trao đổi về vấn đề này, đại diện Tổng Công ty Điện lực Hà Nội cho biết, theo quy định Luật Điện lực, hành lang bảo vệ an toàn trạm điện ghi rõ: với các trạm điện 22 kV – 35 kV không có tường, rào bao quanh, hành lang bảo vệ được giới hạn từ 2 – 3 m. Với trường hợp nhà, công trình xây dựng gần hành lang bảo vệ an toàn của TBA phải đảm bảo không làm hư hỏng bất kỳ bộ phận nào của trạm điện, không xâm phạm đường ra vào của trạm điện…Tuy nhiên, quy định là thế nhưng nhiều người dân chưa hiểu rõ hoặc cố tình không hiểu, bất chấp mối nguy hiểm cố tình sinh hoạt, buôn bán trong khu vực gần các TBA vô tình gây nguy hiểm. Vì vậy, người dân cần thay đổi nhận thức, ngừng buôn bán, sinh hoạt quanh TBA để bảo vệ chính mình và những người xung quanh. |
Hồng Hải
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Sáng tạo Việt Nam, làm tại Việt Nam - Để dẫn dắt
Năm 2026, phường Thanh Xuân tập trung cao độ hoàn thành giải phóng mặt bằng Dự án đường Vành đai 2.5
Hà Nội dành hơn 150 tỷ đồng chăm lo hộ cận nghèo, hoàn cảnh khó khăn
Khai trương Báo Nhân Dân điện tử tiếng Hàn Quốc
Hà Nội: Bảo đảm khách quan, dân chủ, đúng luật trong giới thiệu ứng cử đại biểu Quốc hội
Lan tỏa niềm tin yêu với Đảng qua Chương trình nghệ thuật “Với Đảng vẹn toàn niềm tin yêu”
Hành trang vững vàng cho học sinh bước vào lớp 1
Tin khác
Siết chặt an toàn vận tải hành khách cửa ngõ Thủ đô dịp Tết Dương lịch 2026
Giao thông 30/12/2025 16:39
Hà Nội chủ động phân luồng giao thông, giảm áp lực cửa ngõ dịp Tết Dương lịch 2026
Giao thông 30/12/2025 16:33
Sân bay Tân Sơn Nhất dự kiến phục vụ khoảng 131.000 khách/ngày dịp Tết Dương lịch 2026
Giao thông 30/12/2025 13:18
Xã Ô Diên hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng cầu Hồng Hà
Giao thông 30/12/2025 09:18
Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 30/12: Mưa rải rác, trời rét
Môi trường 30/12/2025 07:35
Công khai danh sách 545 chủ xe bị xử lý "phạt nguội" qua hệ thống camera AI
Giao thông 29/12/2025 20:46
Hiệp đồng chặt chẽ, giữ vững kỷ cương đô thị trước thềm năm mới 2026
Trật tự đô thị 29/12/2025 20:41
Hà Nội kiểm tra xe hợp đồng liên quan vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng tại Lào Cai
Giao thông 29/12/2025 17:38
Dự báo thời tiết Hà Nội ngày 29/12: Mưa rào rải rác, trời rét
Môi trường 29/12/2025 06:36
Những cây cầu vượt sông Hồng: Mở nhịp kết nối, dẫn lối tương lai Thủ đô
Giao thông 28/12/2025 19:59
