Chính phủ xem xét để doanh nghiệp tư nhân đầu tư hai hạng mục sân bay Phú Quốc

Đến năm 2030, nhà ga hành khách T2, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có công suất đón 6 triệu khách/năm. (Ảnh: K.H).

Công văn dựa trên kiến nghị của một doanh nghiệp tư nhân tại văn bản ngày 22/1/2025, về đầu tư Nhà ga hành khách T2 và đường băng số 2, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.

Từ kiến nghị này, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông vận tải xem xét, giải quyết mong muốn của doanh nghiệp và hướng dẫn thực hiện theo quy định của pháp luật; báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện trước ngày 15/3/2025.

Trong tháng 2, Cục Hàng không Việt Nam đã trình Bộ Xây dựng Quy hoạch điều chỉnh Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050.

Kế hoạch đầu tư gồm 10 hạng mục với tổng chi phí khoảng 8.650 tỷ đồng, trong đó 3 hạng mục thiết yếu: Đường cất hạ cánh số 2, nhà khách VIP, mở rộng sân đỗ tàu bay chiếm hơn 90% kinh phí và cần hoàn thành trước quý I/2027.

Năm 2024, sân bay Phú Quốc phục vụ 4,143 triệu lượt khách, dự kiến đạt 5,5 triệu lượt vào năm 2027. Đến năm 2030, nếu không đầu tư nhà ga hành khách T2 (công suất 6 triệu khách/năm), chất lượng dịch vụ và an toàn bay có thể bị ảnh hưởng.

Tổng Công ty cảng Hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến cần 17.540 tỷ đồng để mở rộng sân bay, trong đó đã cân đối nguồn vốn cho giai đoạn 2025-2026.

Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ sớm phê duyệt hồ sơ Quy hoạch điều chỉnh Cảng Hàng không Phú Quốc và báo cáo Thủ tướng giao ACV đầu tư đường cất hạ cánh, đường lăn bằng vốn doanh nghiệp. Đồng thời, ACV cần lập kế hoạch đầu tư phát triển cảng theo Nghị định 05/2021/NĐ-CP, bảo đảm triển khai kịp thời các công trình phục vụ Tuần lễ cấp cao APEC 2027.

Khắc Hạnh