Đầu tư trên 2.100 tỉ đồng xây đường Chơn Thành-Đức Hòa

	Giải pháp chống ùn tắc tại các trạm thu phí dịp Lễ 30/4 và 1/5
	Ngày 5.5.2016 sẽ thu phí đường cao tốc Hà Nội-Bắc Giang
	Phí cao tốc, lấy tiền chỗ này bù chỗ kia?
	Thành phố chỉ đạo quyết liệt GPMB dự án cao tốc Pháp Vân- Cầu Giẽ

Theo đơn vị đề xuất, dự án đi qua các tỉnh Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh và Long An nếu được đầu tư sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, cải thiện điều kiện khai thác, phục vụ phát triển KTXH và đảm bảo an ninh quốc phòng khu vực. Dự án có điểm đầu km10+000, thuộc huyện Bến Cát, tỉnh Bình Dương và điểm cuối tại km82+574, giao với đường tỉnh ĐT825 và tuyến tránh Hậu Nghĩa tại phía nam thị trấn Hậu Nghĩa, thuộc huyện Đức Hòa, tỉnh Long An.

Công trình Đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành- Đức Hòa

Ngoài ra, việc đầu tư xây dựng tuyến Chơn Thành-Đức Hòa nối kết giữa QL14 với đường N2 đang được đầu tư đi qua khu vực sẽ nối liền khu vực lớn của Đồng bằng Sông Cửu Long với vùng Tây Nam Bộ và vùng Tây Nguyên, tạo nên thế và lực mới giúp vùng kinh tế trọng điểm phía Nam phát triển nhanh, ổn định và bền vững hơn.

Giai đoạn trước mắt đầu tư xây dựng tuyến đường có quy mô tương đương đường cấp 3 với 2 làn xe, bề rộng nền đường 12,25m và vận tốc 100km/giờ. Tổng mức đầu tư cho tuyến đường đoạn Chơn Thành-Đức Hòa là 2.107,8 tỉ đồng. Trên đoạn tuyến đường sẽ có 14 cây cầu với bề rộng 12,25m và nhu cầu sử dụng đất và tài nguyên dự kiến khoảng 472ha….

Cũng theo đề xuất, dự án sẽ xây dựng hai trạm thu phí tại km44+500 (trạm chính tại địa phận tỉnh Tây Ninh) và km75+500 (trạm phụ tại địa phận tỉnh Long An) để thu phí hoàn vốn cho dự án đồng thời chỉ thu phí một lần đối với các phương tiện đi qua cả hai trạm. Mức thu phí theo Thông tư số 159/2013/TT-BTC ngày 14/11/2013 của Bộ Tài chính, dự kiến 3 năm điều chỉnh một lần, mức tăng tạm tính 15%/3năm.

Nếu được Bộ Giao thông Vận tải thông qua, dự án dự kiến khởi công quý 4/2016, hoàn thành năm 2018. Thời gian xây dựng khoảng 24 tháng và thời gian hoàn vốn khoảng 22 năm 11 tháng.