TP Hồ Chí Minh phê duyệt dự án hơn 4.800 tỷ đồng giảm ùn tắc cửa ngõ vào sân bay Tân Sơn Nhất

Ngày 9/12, Uỷ ban nhân dân thành phố Hồ Chí Minh có quyết định phê duyệt dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - đường Cộng Hòa (quận Tân Bình), với tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng từ ngân sách thành phố, tiến độ thực hiện từ năm 2021 – 2024.

Đây là dự án giao thông trọng điểm của thành phố Hồ Chí Minh giai đoạn 2020 - 2023 nhằm phục vụ cho việc kết nối giao thông của Nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và các khu vực lân cận.

Theo phương án thiết kế, dự án có chiều dài hơn 4km, điểm đầu giao đường Trần Quốc Hoàn - đường Phan Thúc Duyện; điểm cuối tuyến giao đường C12 - Cộng Hòa - Trường Chinh. Vận tốc thiết kế đạt 50km/h, quy mô 6 - 8 làn xe.

Dự án sẽ giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông khu vực Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất và các khu vực lân cận. Ảnh minh hoạ

Đoạn trước nhà ga T3 sẽ xây dựng cầu cạn với chiều dài gần 1km, có 4 làn xe. Dự án có hai hầm chui tại nút giao thông đường Phan Thúc Duyện – Trần Quốc Hoàn và nút giao đường Trường Chinh – đường Tân Kỳ Tân Quý.

Diện tích đất sử dụng khoảng 15,5 ha, do Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.

Với tổng mức đầu tư của công trình hơn 4.800 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp hơn 1.735 tỷ đồng, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 2.640 tỷ đồng.

Uỷ ban nhân dân thành phố giao Ban Giao thông chủ động phối hợp với Uỷ ban nhân dân quận Tân Bình, Sở Tài nguyên và Môi trường và các đơn vị liên quan xác định, hoàn thành việc bàn giao ranh, phương án bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư, thu hồi đất quốc phòng của dự án đúng quy định.

Đồng thời, Uỷ ban nhân dân thành phố cho rằng dự án này cần triển khai thực hiện đồng bộ với dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để phát huy tối đa hiệu quả khai thác.

Ban Giao thông cần chủ động làm việc với Sư đoàn Không quân 370 và các đơn vị quản lý đất quốc phòng khác để hoàn thiện phương án kết nối ra vào khu đất quốc phòng.

Đồng thời, phối hợp với Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam để triển khai các nội dung liên quan đến công tác tổ chức giao thông. Từ đó, đảm bảo kết nối hai dự án đảm bảo đồng bộ, tránh chồng chéo, phát huy hiệu quả khai thác.

Đối với hạng mục hầm chui tai tại vị trí nút giao thông Trường Chinh - Tân Kỳ Tân Quý và nút giao thông Trần Quốc Hoàn - Phan Thúc Duyện, Ban Giao thông cần chủ động làm việc với Ban Quản lý đường sắt đô thị và các đơn vị liên quan để rà soát, cập nhật quy hoạch; hoàn thiện phương án tổ chức giao thông

Uỷ ban nhân dân thành phố giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Sở Tài chính, Uỷ ban nhân dân quận Tân Bình và các đơn vị liên quan thực hiện hoàn thành các thủ tục thu hồi đất quốc phòng để chủ đầu tư thi công hoàn thành công trình, đảm bảo tiến độ đã được phê duyệt.

Đồng thời, thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án xây dựng kênh A41 đồng bộ với với dự án xây dựng đường nối đường Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, dự án xây dựng nhà ga T3 và các dự án thoát nước khác có liên quan. Từ đó, đảm bảo thoát nước cho dự án và cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng như các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khác có liên quan theo thẩm quyền.