Sử dụng còi hơi, đèn pha sai quy định: Cần xử lý nghiêm

Người dân bức xúc

Ghi nhận của phóng viên trên một số tuyến đường như Nguyễn Trãi, Khuất Duy Tiến, Nguyễn Chí Thanh, Đại lộ Thăng Long, Vành đai 3, Lê Trọng Tấn... đây là những tuyến giao thông huyết mạch, hàng ngày có hàng nghìn phương tiện tham gia giao thông cả ngày lẫn đêm.

Tuy nhiên, cũng vì lượng phương tiện tham gia giao thông nhiều nhưng một số lái xe lại thiếu ý thức vẫn sử dụng đèn chiếu xa tùy tiện hoặc còi hơi bấm inh ỏi, nhất là vào thời điểm đêm tối khiến nhiều người tham gia giao thông giật mình, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông và khiến những người dân sinh sống tại các khu dân cư ven đường bị ảnh hưởng.

Bà Bùi Thị Kiều (73 tuổi; ở ngõ 289 Khuất Duy Tiến) bức xúc cho biết, người già chúng tôi khó ngủ, nhưng rất nhiều đêm, khi đang ngủ, tôi bị đánh thức bởi tiếng còi xe inh ỏi và không ngủ lại được. Điều này đã ảnh hưởng không nhỏ đến sức khỏe. Ngoài ra, là người sống dọc bên đường nên tôi đã chứng kiến một số người đi xe máy cũng bị giật mình, tay lái loạng choạng khi nghe tiếng bấm còi của xe tải, xe công ten nơ...), điều này rất nguy hiểm.

Nhiều tài xế điều khiển xe ô tô bật đèn pha không đúng quy định hoặc tùy tiện bấm còi liên tục, gây ảnh hưởng đến người tham gia giao thông và người dân.

Tình trạng lạm dụng còi báo hiệu, sử dụng còi không đúng lúc, đúng chỗ vẫn xảy ra hàng ngày. Hành vi này gây mất trật tự, an toàn giao thông gây ảnh hưởng không nhỏ đến sức khỏe, tâm lý của người tham gia giao thông. Chị Đỗ Thị Thùy Dương (quận Hà Đông, Hà Nội) bức xúc cho biết, cần phải xử lý thật mạnh tay những lái xe dùng còi hơi, còi quá to trên đường. Nhất là mấy xe tải lớn lắp còi to như loa làm náo loạn đường phố. Tôi rất ủng hộ cơ quan chức năng xử phạt tình trạng bấm còi tùy tiện để răn đe. Đi đường nghe còi giật mình rất dễ xảy ra tai nạn giao thông.

Theo Luật Giao thông đường bộ và các quy định của pháp luật, nghiêm cấm hành vi bấm còi, rú ga liên tục, bấm còi trong thời gian từ 22h đến 5h hôm sau; bấm còi hơi, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị và khu đông dân cư (trừ các xe được quyền ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định). Lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới; sử dụng thiết bị âm thanh gây mất trật tự an toàn giao thông, trật tự công cộng sẽ bị xử phạt.

Bên cạnh việc sử dụng còi tùy tiện, thời gian gần đầy, trên nhiều tuyến đường tại Hà Nội, xuất hiện tình trạng ô tô sử dụng các loại đèn được “độ” chế gây lóa mắt người tham gia giao thông. Tình trạng này, xuất hiện ở ô tô con, xe khách và ô tô tải. Thậm chí nhiều tài xế xe bồn bê tông còn sử dụng đèn rọi ở hai bên hông xe để chiếu ngược về phía sau. Các loại đèn được “độ” chế là đèn led công suất lớn. Khi các loại đèn này rọi vào phương tiện đi ở chiều ngược lại sẽ gây lóa mắt hoặc "mù tạm thời" với tài xế, gây mất an toàn giao thông.

Tăng cường kiểm tra, xử lý

Mặc dù đã có chế tài xử phạt hành vi lạm dụng còi tín hiệu hoặc sử dụng còi không đúng quy chuẩn, tuy nhiên việc thực thi còn nhiều khó khăn do khó kiểm soát, ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế. Mới đây, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) - Công an thành phố Hà Nội đã ra quân trên các tuyến đường vành đai, khu vực nội đô đi qua các chung cư tập trung nhiều người dân sinh sống… xử lý nghiêm vi phạm.

Ghi nhận cùng Đội CSGT đường bộ số 6 tuần tra, xử lý vi phạm tại nút giao Đại lộ Thăng Long - Khuất Duy Tiến vào tối cuối tuần. Rất nhiều chủ phương tiện có hành vi sử dụng đèn chiếu sáng tùy tiện. Không ít lái xe (đa phần là phụ nữ) còn không phân biệt được đèn pha hay đèn cốt được sử dụng trong nội đô. Việc dùng còi vượt quá mức vi phạm theo thông số decibel cũng rất tuỳ tiện, chủ yếu tập trung vào xe tải, xe khách, xe bán tải… Buổi đêm, một số xe tải chở vật liệu xây dựng hoạt động trên các tuyến đường Hà Nội sử dụng còi hơi, lắp thêm đèn chiếu sáng sai quy định, gây ảnh hưởng đến khu dân cư.

Qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện nhiều xe tải vi phạm các lỗi như sử dụng còi hơi trong khu vực đông dân cư, lắp đặt đèn chiếu sáng sai quy định, chở quá tải, cơi nới thùng xe. Đồng thời, các phương tiện sử dụng đèn chiếu sáng sai quy định khi đi trong nội đô.

Trường hợp tài xế L.D.T (sinh năm 1981; ở tỉnh Hưng Yên) khi bị thông báo lỗi vi phạm vẫn cho rằng, bản thân lắp thêm đèn ở phía trước chỉ để tăng độ sáng cho xe. Tuy nhiên, khi được tổ công tác giải thích, các lái xe sau khi bị xử phạt đều cam kết tự tháo đèn, còi lắp sai quy định. Tổ CSGT đã lập biên bản xử phạt tài xế này 1,5 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Ít phút sau, tổ công tác ra hiệu dừng xe với tài xế điều khiển xe bồn (trộn bê tông) do xe này lắp thêm đèn rọi phía sau.

Khi bị xử phạt, tài xế Trần Quang C (sinh năm 1992, trú tại Hải Dương) giải thích rằng: "Tôi vừa rời khỏi công trình nên quên tắt đèn phía sau xe. Ở các công trình thì thiếu đèn chiếu sáng nên chúng tôi phải lắp thêm đèn để nhìn rõ hơn"... Tương tự, cùng thời điểm trên, tại nút giao Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân, Hà Nội), Đội CSGT đường bộ số 7 làm nhiệm vụ xử lý các phương tiện vi phạm, trong đó tập trung vào các trường hợp xe tải, xe đầu kéo chở vật liệu xây dựng hoạt động trên các tuyến đường ở thủ đô, có hành vi bấm còi liên tục, gây ảnh hưởng đến khu dân cư.

Trực tiếp thực hiện nhiệm vụ, Thiếu tá Nguyễn Văn Dũng - cán bộ Đội CSGT đường bộ số 6, cho biết, các trường hợp lắp, độ chế thêm đèn không chỉ làm ảnh hưởng đến các phương tiện tham gia giao thông khác mà còn làm ảnh hưởng đến kết cấu xe, có thể xảy ra chập cháy. Theo Nghị định 168/2024, người điều khiển phương tiện vi phạm không chỉ bị xử phạt hành chính mà còn buộc phải tháo bỏ thiết bị lắp thêm không đúng quy định, khôi phục lại tình trạng kỹ thuật ban đầu của xe. Trong thời gian tới, CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp xe tải vi phạm, không để tái diễn tình trạng sử dụng còi hơi, đèn pha sai quy định, góp phần giữ vững trật tự an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố.