Linh hoạt trong phân luồng

Trao đổi với đại tá Đào Vịnh Thắng – Trưởng phòng CSGT Công an thành phố Hà Nội, cho biết: Việc cấm ô tô lưu thông trên đường Cầu Giấy vẫn được thi hành nhưng tùy vào từng thời điểm giao thông thực tế, căn cứ mật độ các phương tiện lưu thông, người điều khiển giao thông tại nút giao cắt trên đường Cầu Giấy sẽ có điều chỉnh cho phù hợp, mục tiêu là hạn chế ùn tắc giao thông và vẫn đảm bảo thi công đường sắt trên cao Nhổn – ga Hà Nội trong vòng 3 tháng. Cụ thể, phòng CSGT thành phố đề xuất phương án cố định khung giờ cấm xe lưu thông thành hai khung giờ từ lúc 6 giờ-10 giờ và 16 giờ-20 giờ hàng ngày.

Theo đại tá Đào Vịnh Thắng, trong khung giờ cấm ôtô, ngoài xe buýt, xe cứu thương và xe của lực lượng làm nhiệm vụ, các đơn vị, cá nhân có nhà, trụ sở làm việc trong khu vực rào chắn đều được ưu tiên lưu thông vào khu vực này. “Chỉ cần bố trí đầy đủ lực lượng để phối hợp với thanh tra giao thông là đủ để bảo đảm để cán bộ và nhân dân làm việc tại khu vực thi công đều đi qua được khu vực này. Không cần phải cấm xe ô tô mà chỉ cần đề nghị mọi người tham gia giao thông phải tuân thủ và chấp hành nghiêm sự hướng dẫn của lực lượng CSGT thì sẽ đáp ứng được việc tổ chức phân luồng và phục vụ cho nhân dân đi lại, hạn chế ùn tắc giao thông trong những ngày thi công của dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội” -  Đại tá Đào Vịnh Thắng khẳng định.

Ngoài ra, trong kiến nghị, phòng CSGT thành phố còn đưa ra một số đề nghị: Bố trí đèn, biển báo thi công, bố trí lực lượng thanh tra giao thông 24/24 giờ tại địa điểm thi công trong suốt thời gian thi công, thu hồi biển đỗ xe taxi không quá 15 phút, biển cho phép đỗ xe trên tuyến Đào Tấn…

Trước đó, để phục vụ thi công dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội, Sở GT - VT Hà Nội đã đưa ra phương án phân luồng cấm ôtô đi qua công trường các nhà ga số 6 và số 7 nằm trên tuyến đường Xuân Thủy - Cầu Giấy.

Huyền Thu