Bộ Xây dựng: Bảo đảm an toàn tính mạng người dân nếu sạt lở đất, lũ quét…

Bộ Xây dựng vừa có Công điện khẩn số sói 28/CĐ-BXD gửi các Cục: Đường bộ Việt Nam, Đường sắt Việt Nam, Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Hàng không Việt Nam cùng sở xây dựng các tỉnh, thành phố: Hà Giang, Cao Bằng, Bắc Kạn, Tuyên Quang, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên, Yên Bái, Sơn La, Hòa Bình, Lạng Sơn, Thái Nguyên, Phú Thọ, Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Bắc Ninh, Quảng Ninh, Hà Nội… về việc tập trung ứng phó nguy cơ mưa lớn, sạt lở đất, lũ quét ở miền núi trung du Bắc Bộ.

Công điện của Bộ Xây dựng cho thấy, theo dự báo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, ngày 22/6/2025, mưa lớn có thể tiếp tục xảy ra tại các tỉnh miền núi trung du Bắc Bộ, lũ trên sông Cầu tại tỉnh Thái Nguyên có thể đạt đỉnh trên báo động 3. Nguy cơ rất cao xảy ra ngập sâu tại vùng trũng, sạt lở đất, lũ quét tại các tỉnh trung du và miền núi phía Bắc.

Hà Nội tiến hành công tác xử lý đê, kè, dòng chày, an toàn kênh mương… trước mùa mưa. (Ảnh: K.H).

Để chủ động ứng phó với mưa lớn, nguy cơ lũ lụt, sạt lở đất, lũ quét, bảo đảm an toàn tính mạng người dân, hạn chế thiệt hại về tài sản của Nhân dân và Nhà nước, Bộ Xây dựng yêu cầu thủ trưởng các cơ quan, đơn vị thuộc Bộ theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền được giao, khẩn trương tập trung chỉ đạo, chủ động kiểm tra, đôn đốc và tổ chức triển khai kịp thời, hiệu quả công tác phòng, chống thiên tai và cứu hộ, cứu nạn, không để bị động, bất ngờ; rà soát, triển khai các phương án đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) và an toàn các công trình kết cấu hạ tầng giao thông, xây dựng khi có tình huống thiên tai xảy ra.

Trong đó, đặc biệt lưu ý công tác bảo đảm an toàn cho sản xuất, an toàn hồ đập thủy điện, hệ thống đê điều, hạ tầng cung cấp điện.

Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tập trung kiểm tra, rà soát, triển khai các phương án đảm bảo ATGT trên các tuyến quốc lộ được giao quản lý khi có tình huống thiên tai, kịp thời khắc phục các tuyến giao thông bị sạt lở, chia cắt, đảm bảo giao thông thông suốt, nhất là các tuyến quốc lộ trọng điểm, trục giao thông chính khu vực các tỉnh miền núi và trung du Bắc Bộ; chú trọng bảo đảm an toàn cho người, thiết bị thi công và các hạng mục công trình đang trong quá trình thi công, đặc biệt là các hạng mục thi công tại khu vực dễ bị sụt trượt, các công trình ở miền núi hay có lũ ống, lũ quét đột xuất;

Chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ phối hợp với các Sở Xây dựng và lực lượng chức năng của địa phương tổ chức trực, phân luồng giao thông, cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu ở những vị trí đường bị ngập nước sâu, ngầm tràn, đoạn đường bị đứt, đoạn đường bị sạt lở…tuyệt đối không cho người và phương tiện đi vào những vị trí nêu trên, nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người, phương tiện.

Đối với Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị này chỉ đạo các đơn vị cấp dưới thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc thường có đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước;

Chỉ đạo các đơn vị có phương án tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả mưa lũ và đảm bảo giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất; Có kế hoạch dừng tàu, giãn tàu, tăng bo, chuyển tải hành khách khi tình hình mưa lũ gây ngập lụt, sụt trượt tại các khu gian phải dừng tàu.

Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ đạo các Cảng vụ Hàng hải liên tục theo dõi diễn biến, hướng di chuyển của vùng áp thấp có khả năng mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới trên biển Đông để thông báo và hướng dẫn tàu thuyền biết khi cấp phép cho tàu rời cảng;

Kiểm đếm, quản lý chặt chẽ việc ra khơi và giữ liên lạc thường xuyên với các tàu thuyền đang hoạt động trong khu vực ảnh hưởng của vùng áp thấp, kể cả tàu vận tải, tàu du lịch để kịp thời xử lý các tình huống xấu có thể xảy ra…

Cục Hàng không Việt Nam và Tổng công ty quản lý bay Việt Nam cần chỉ đạo các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc, công tác điều hành, chỉ huy bay để kịp thời phát hiện và xử lý khắc phục các sự cố…