Vụ xe Mazda bị lỗi: Cục Quản lý cạnh tranh ra lên tiếng

​Nếu Mazda 3 không khắc phục lỗi “cá vàng” sẽ bị dừng đăng kiểm Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Cty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ôtô Vinamazda (VinaMazda) giải quyết dứt điểm, báo cáo bằng văn bản về kế hoạch thực hiện biện pháp triệu hồi, khắc phục vấn đề sáng đèn báo lỗi động cơ hay còn gọi là lỗi "cá vàng" trên xe Mazda 3 động cơ 1.5L trước ngày 30.4.2016.

Anh Phan Văn Thông (SN 1982, trú tại xã Xuân Viên, Nghi Xuân, Hà Tĩnh) về việc sử dụng xe ô tô Mazda mới được gần một năm bị hỏng nhưng không được bảo hành. Hãng xe này xác định xe anh Thông hỏng là do bị ngập nước.

Cho đến nay, anh Thông vẫn chưa được bảo hành xe. Phía hãng Mazda thì khẳng định, xe anh Thông bị ngập nước và không trong điều kiện được bảo hành. Trái lại, anh Thông thì cho rằng, xe Mazda BT 50 của anh chưa từng bị ngập nước.

Xe Mazda mua chưa đầy năm ‘dính’ lỗi nhưng hãng từ chối bảo hành

Qua nhiều lần phản hồi giữa hai bên, đại diện Công ty CP ô tô Trường Hải khẳng định: Sự cố thuộc về phía khách hàng, Công ty vẫn giữ nguyên quan điểm không bảo hành.

Bức xúc về vụ việc, anh Phan Văn Thông đã quyết định gửi đơn tới Cục Quản lý cạnh tranh (Bộ Công Thương). Cho đến nay, Cục này cho biết đã nhận được thông tin về vụ việc.

Trong văn bản mới nhất của Cục Quản lý cạnh tranh, đơn vị đã tiếp nhận đơn khiếu nại của anh Phan Văn Thông – là chủ sở hữu xe ô tô Mazda BT50 (BKS 38C – 06859) về chất lượng sản phẩm, dịch vụ của Công ty CP ô tô Trường Hải (Công ty Thaco) từ ngày 27/4.

Văn bản nên rõ, căn cứ quy định của Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, Cục Quản lý cạnh tranh đề nghị Công ty Thaco tiếp nhận, giải quyết đơn khiếu nại của người tiêu dùng, đồng thời báo cáo sự việc kết quả giải quyết về Cục QLCT trước ngày 10/5.

Trước đó, lý giải những sai sót của chiếc xe này, hãng xe này đã gán trách nhiệm cho Cục Đăng kiểm Việt Nam: “Xe Mazda BT 50 đã được Cục Đăng kiểm Việt Nam cấp GCN chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu số 15OT/028991 ngày 10/04/2015 và thiết kế của xe phù hợp với điều kiện vận hành bình thường trên đường”.

Phản hồi về thông tin này, Cục Đăng kiểm cho biết chỉ kiểm tra xác suất chứ không thể kiểm tra hết toàn bộ tất cả các phương tiện được nhập về hay sản xuất. Có thể có việc phương tiện dù đã được đăng kiểm nhưng vẫn có thể phát sinh lỗi. Thực tế trong nước cũng như trên thế giới cho thấy, hàng loạt các đợt triệu hồi xe ô tô đã được thực hiện dù xe đã được đăng kiểm và cho phép lưu thông.

Hải Phú