Tình trạng uống rượu, bia khi lái xe giảm rõ rệt

	Cách giải rượu bia thần thánh đơn giản
	SOS tình trạng sử dụng rượu, bia quá độ

Theo thống kê của Ủy ban ATGT Quốc gia, trong tháng 8.2016, cả nước để xảy ra 1.760 vụ, làm chết 705 người và 1.495 người bị thương. Tăng 48 vụ so với cùng kỳ năm 2015 (tăng 2,8%), tăng 51 người chết (7,8%), giảm 96 người bị thương (-6,03%).

Qua thống kê từ đầu năm đến nay cả nước để xảy ra 13.612 vụ TNGT, làm chết 5.728 người và 11.781 người bị thương (giảm 1.010 vụ so với cùng kỳ năm 2015).

Nguyên nhân chính vẫn là tình trạng buông lỏng trong quản lý Nhà nước về ATGT đối với kết cấu hạ tầng, kinh doanh vận tải, kỹ thuật phương tiện trong đó tinh thần trách nhiệm của lãnh đạo và của lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông chưa quyết liệt.

Theo Phó Thủ tướng, ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông của một bộ phận người tham gia giao thông chưa cao. Đặc biệt, tình trạng người tham gia giao thông sau khi uống rượu bia là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông nghiêm trọng.

Đáng chú ý, hiện số vụ TNGT do lái xe sử dụng rượu, bia chỉ chiếm 17 vụ (khoảng 2,13%), nhưng trên thực tế nhiều vụ TNGT do các nguyên nhân chạy quá tốc độ, đi sai làn đường... đều xuất phát từ việc người điều khiển phương tiện uống rượu bia.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình cũng cho rằng, số người chết TNGT khoảng 9.000 người một năm, thì con số tử vong liên quan đến bia, rượu chiếm khoảng 40%, (tương đương 4.000 người).

Điều này chứng tỏ, việc người tham gia giao thông sử dụng bia, rượu vẫn rất nhiều. Phó Thủ tướng đặt câu hỏi: Vậy văn hóa về giao thông và ý thức công dân đã chấp hành pháp luật chưa? Xử phạt đúng mức chưa? Lực lượng thi hành công vụ có thực hiện nghiêm hay không?...

Thiếu tướng Trần Sơn Hà - Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho rằng, hiện nay việc tiến hành đo nồng độ cồn, lấy máu của người say điều khiển xe rất phức tạp.

Nghị định 46/2016/NĐ-CP đã được tuyên truyền rộng rãi và thực tế đa số người dân đã có ý thức lo sợ về uống rượu, bia khi điều khiển xe do chế tài xử phạt nặng. Trong tháng cao điểm vừa qua, lực lượng CSGT đã xử lý gần 10.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, trong đó tập trung ở 4 thành phố lớn Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng, Cần Thơ...

Tuy nhiên việc xử phạt người say rượu điều khiển phương tiện vi phạm Luật Giao thông không đơn giản. Nhiều khi phải huy động các lực lượng cùng tham gia như cảnh sát hình sự, cơ động, giao thông lên tới cả chục người.

Cùng đó theo Luật Giao thông quy định khi xử lý vi phạm phải chứng minh được lỗi vi phạm trong khi không có camera đối chiếu, nên nhiều trường hợp phải đối đầu với vi phạm đã dẫn đến mâu thuẫn giữa người thực thi công vụ và đối tượng vi phạm.

Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết hiện cả nước còn 876 điểm đen tai nạn giao thông. Trong năm 2016 và 2017 phấn đấu sẽ xử lý khoảng 550 điếm tập trung vào các điểm nguy hiểm cấp bách và các điểm có kinh phí nhỏ lẻ với kinh phí khoảng 500 tỉ đồng, thực hiện ngay bằng nguồn Quỹ bảo trì đường bộ.

Kết luận buổi họp, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình yêu cầu các Bộ, ngành triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa trong tình hình mới; tiếp tục triển khai tái cơ cấu các phương thức vận tải; duy trì và đổi mới phương thức thực hiện kiểm soát tải trọng phương tiện; siết chặt công tác quản lý điều kiện kinh doanh vận tải và an toàn giao thông đối với hoạt động vận tải hành khách, hàng hoá, đặc biệt là đối với xe khách giường nằm, xe container; tổng kết, đánh giá kết quả đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trong đó trọng tâm là cao điểm xử lý vi phạm nồng độ cồn, trên cơ sở đó mở rộng và duy trì cường độ thực hiện kiểm soát nồng độ cồn như trong dịp cao điểm cho đến hết kỳ nghỉ tết Nguyên đán...

Minh Hạnh