Phải đảm bảo ATGT trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng

	Cao tốc Hà Nội-Hải Phòng chưa hấp dẫn nhà đầu tư ngoại
	Xe khách chắn ngang cửa trạm thu phí trên cao tốc Hà Nội-Hải Phòng

Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Theo đó, Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT tiếp tục phối hợp với UBND các địa phương liên quan chỉ đạo tổ chức rà soát, thiết lập biển báo giao thông trên các tuyến quốc lộ và đường địa phương, bảo đảm an toàn cho các công trình đường bộ, an toàn giao thông và an ninh trật tự trên địa bàn, bảo đảm quyền tự do kinh doanh của các doanh nghiệp vận tải.

Đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng có tổng chiều dài 105,5km với điểm bắt đầu nằm trên đường vành đai 3 của Hà Nội (cách mố bắc cầu Thanh Trì 1,025km thuộc phường Thạch Bàn, quận Long Biên, Hà Nội) đi qua các tỉnh, thành phố là Hà Nội (6km), Hưng Yên (26,5km), Hải Dương (40km), Hải Phòng (33km), và điểm cuối đường là đập Đình Vũ (thuộc quận Hải An, Hải Phòng). Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc loại A có 6 nút giao liên thông khác mức tại giao cắt với các quốc lộ. Tuyến đường có 9 cầu lớn, 21 cầu trung, 22 cầu vượt với tổng chiều dài cầu khoảng 11km, 124 cống chui và cầu vượt dân sinh.

Tốc độ ôtô thiết kế đạt 120km/giờ. Mặt cắt ngang bình quân là 100m, mặt đường rộng 33m với 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, có dải phân cách giữa, dải cây xanh hai bên đường, có đường gom ở các vị trí cần thiết.

Hệ thống kiểm soát giao thông thông minh và hệ thống thu phí tự động, khép kín, tổ chức giao thông hiện đại và thông suốt, có lắp đặt hệ thống camera để kiểm soát và ghi nhận hình ảnh, có các trạm dịch vụ, các thiết bị cung cấp xăng dầu, sửa chữa nhỏ.