Điều chỉnh giá xăng, dầu: Tăng nhảy vọt, giảm nhỏ giọt

	Xăng giảm giá từ 15h hôm nay, 20/7
	“Hoa hồng” cho đại lý xăng tới 1.000 đồng/lít: Người dùng gánh thiệt!
	Giá xăng dầu vẫn tăng vọt dù giá nhập giảm tới... 40%

Theo thông tin từ mục điều hành giá của Bộ Công thương, đến 21/ 7, giá xăng dầu nhập khẩu bình quân 15 ngày gần nhất dao động ở mức 74 USD/thùng (tương đương 10.094 đồng/lít), giảm khoảng 6,95 USD/thùng (992 đồng/lít) so với giá trung bình kỳ trước. Giá dầu thô giảm, khiến giá cơ sở cũng giảm tương ứng.

Với mức giá này, theo tính toán, suốt gần tháng qua các DN đầu mối lãi khoảng 1.065 đồng/lít, nếu tính cả lãi định mức 300 đồng/lít, DN đầu mối lãi đến 1.365 đồng/lít. Nếu trừ đi mức giảm giá 260 đồng/lít bắt đầu từ 3 giờ chiều 20/7 thì các DN kinh doanh xăng, dầu đang lãi 1.105 đồng/lít.

Giá xăng giảm nhỏ giọt

Vấn đề đặt ra, trong khi giá dầu thô thế giới giảm (dự kiến sẽ còn tiếp tục giảm khi vấn đề hạt nhân Iran đã được giải quyết), các DN lãi lớn nhưng trên thực tế chỉ điều chỉnh giảm giá bán lẻ xăng 260 đồng/lít? Trả lời câu hỏi này, đại diện Liên bộ Công thương và Tài chính cho hay: Sở dĩ chỉ điều chỉnh giảm giá bán lẻ xăng 260 đồng/lít là do Nhà nước dừng xả quỹ bình ổn đối với mặt hàng xăng.

Vì trước khi điều chỉnh giá, quỹ bình ổn đang bù đắp cho xăng là 527 đồng/lít, do đó giá xăng không giảm được như mức giảm tương ứng của giá thế giới. Còn trong văn bản gửi các cơ quan thông tấn, Liên bộ Công thương - Tài chính đã dùng từ “tiệm cận” để nói về việc điều chỉnh giá bán lẻ xăng, dầu. “Để giá bán xăng, dầu trong nước tiệm cận với giá xăng dầu thế giới, góp phần hỗ trợ chi phí đầu vào của DN sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân” thay vì sử dụng từ tương ứng với mặt bằng thế giới như quy định của Nghị định cơ chế điều hành giá xăng, dầu mà Chính phủ đã ban hành do chính hai bộ này tham mưu!

Nhớ lại, vào ngày 5/5 khi đó Liên bộ Công thương - Tài chính đã quyết định tăng giá bán lẻ xăng dầu ở mức kỷ lục gần 2.000 đồng/lít. Khi đó, giải trình với báo chí về sự kiện tăng giá quá cao lãnh đạo Bộ Công thương và Tài chính cho rằng, mức giá đó là điều chỉnh theo đúng tinh thần Nghị định 83 (giá thế giới tăng, giá trong nước tăng tương ứng).

Thậm chí vào những ngày trung tuần tháng 6, khi giá dầu thô thế giới tăng không đáng kể, thì ngày 19/6 Bộ Công thương có văn bản cho phép các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối tăng giá xăng RON 92 và xăng E5 lên 275 đồng/lít. Rõ ràng, Nghị định 83 đã quy định khá rõ ràng về điều hành giá trong kinh doanh xăng, dầu theo đúng cơ chế thị trường, song tại đợt điều chỉnh vừa qua dường như các cơ quan quản lý nhà nước về xăng, dầu và giá đã không tuân theo nghị định này.

DN là chủ thể của nền kinh tế, thành bại của nền kinh tế cũng như tạo ra công ăn việc làm cho người lao động DN góp phần quan trọng; thế nên chỉ cần điều chỉnh một phần nhỏ các yếu tố đầu vào như điện, xăng, dầu… cũng ảnh hưởng rất lớn đến tình hình sản xuất - kinh doanh của DN. Đặt trong bối cảnh hiện nay, khi cộng đồng DN đang dần khôi phục sau những tháng ngày khó khăn, thì lại không được hưởng những thuận lợi từ giá cả đầu vào cho cuộc đua tăng tốc. Điện tăng, than tăng, nước tăng, giá xăng, dầu lại giảm nhỏ nhọt.

Từ việc điều hành giá bán lẻ xăng, dầu theo cơ chế giảm nhỏ giọt, tăng thì cao, câu hỏi mà cộng đồng DN và giới chuyên gia đặt ra, có phải chúng ta giảm giá xăng, dầu thấp để trượt số tiền trợ cấp trượt giá của các DN đầu mối xăng dầu mà nhà nước bỏ tiền ra trước đây hay còn vì lý do gì? Thực tế mỗi lít xăng hiện nay DN kinh doanh xăng, dầu đang lãi trên 1.000 đồng, mức lãi này cộng với các khoản khác theo các chuyên gia là siêu lợi nhuận. Để công việc kinh doanh xăng, dầu được minh bạch, các chuyên gia đề nghị Nhà nước cần có cơ quan độc lập điều tiết giá mặt hàng này thay vì để DN xăng, dầu tự tính, tự kê rồi trình lên Bộ Công thương và Bộ Tài chính xem xét, điều chỉnh!

Hà Lê