Tránh bão cho xe ô tô

Vận dụng mọi mối quan hệ để xe an toàn

Anh Nguyễn Mạnh Hùng, phường Nghĩa Đô, Hà Nội thở phào nhẹ nhõm vì được một người bạn đồng ý cho để nhờ xe ô tô vào nhà để tránh bão. Ngày thường, anh Hùng gửi xe theo tháng tại một điểm trông xe trên địa bàn phường Nghĩa Đô. Vị trí để xe có mái che đàng hoàng, những ngày trời nắng nóng thì chẳng có gì để phàn nàn. Đáng lo ở chỗ, mấy vỉ kèo, mái che bằng tôn do lâu ngày lại được chủ bãi hàn cắt sơ sài nên nếu gió to nguy cơ lật mái rất cao.

Mấy hôm trước, Hà Nội đón cơn giông lớn, gió to thồi tung cả mái che xe của anh, cũng may lúc đó xe và người đang ở cơ quan. Giờ mái chỉ được bên trông xe buộc tạm bằng mấy sợi thép, không thể an toàn trước mưa to, bão lớn. Cách tốt nhất là cho xe gửi tạm đâu đó, hết bão lại về.

Tại bãi trông xe này, các chủ xe ngày thường để xe dưới gốc, tán cây, giờ đã chủ động đưa phương tiện đến nơi khác.

Một chủ bãi trông xe phố Bằng Liệt, phường Hoàng Liệt cho biết, hai hôm nay ông cùng bốn nhân viên và người quen phải gia cố lại bãi trông xe. Chố nào cần hàn, chỗ nào cần buộc chắc chắn bằng dây thép phải làm ngay.

Người chủ bãi này kể: “Mấy hôm trước một khách gửi xe ô tô có cho tôi xem clip quay cảnh cơn giông lớn thổi bay nhiều mái che ở một bãi trông xe bên HH Linh Đàm như muốn nhắc nhở không được chủ quan trước gió to, bão lớn. Nói thật, bãi lúc nào cũng có trên 30 xe ô tô cả cố định theo tháng lẫn thu theo ngày, giờ, không làm cẩn thận là phải đền như chơi”.

Hai ngày nay, nhà anh Trần Xuân Tiến, phường Đại Mỗ trở thành điểm để xe ô tô nhờ của hai người bạn. Bình thường, một người gửi xe ở một điểm trông xe dọc tuyến đường thuộc phường Láng. Nhưng điểm trông xe này không an toàn mỗi khi có bão lớn vì nhiều cây to phủ phía trên xe.

Người bạn khác để xe dưới chân toà nhà một khu chung cư thuộc phường Cầu Giấy. Ở đây, một số hộ dân ý thức chưa tốt, ban công còn để cả các vật dụng như chậu hoa, dao, thớt… Thỉnh thoảng lại có vụ chủ xe và cũng là cư dân phàn nàn với Ban quản lý toà nhà về các “vật thể bay” như vỏ hộp sữa, cành cây… từ trên trời rơi vào xe.

Với một cơn bão được các cơ quan chức năng cảnh báo là gió to, có lượng mưa lớn… thì cách tốt nhất là gửi xe nơi khác cho yên tâm, mất vài giờ đi gửi xe còn hơn phải bỏ vài ngày đến cả tháng nếu chẳng may xe bị sự cố rơi đồ từ các căn hộ ở phía trên. Đó là chưa kể phải mất công tìm thủ phạm, định giá trị tài sản xe bị thiệt hại, mất tình phường nghĩa phố… Nghĩ thôi đã thấy đau đầu.

Đây chính là lý do cả hai anh bạn đều gửi gắm tài sản vào nhà anh Tiến. Đất nhà anh Tiến khá rộng, anh vừa bán chiếc xe bán tải để chuẩn bị đổi sang chiếc xe 7 chỗ nên chuyện bạn bè gửi nhờ một vài hôm không thành vấn đề.

Kiểm tra kĩ kính lái, ron xe, vị trí đỗ xe

Tại phường Tây Mỗ, từ hai ngày nay bộ phận trông xe tại bãi xe Khu đô thị Tây Đại Mỗ nhắc nhở các chủ xe có vị trí để xe dưới các tán cây, gốc cây di chuyển tới nơi khác an toàn hơn. Biện pháp nhắc nhở này không thừa vì đợt mưa giông lớn nào cũng làm đổ gãy không ít cây và cành xung quanh khu đô thị và bãi xe. Đến chiều ngày 21/7, toàn bộ xe ngày thường để dưới gốc, tán cây đã được chủ xe chuyển đi nơi khác.

Một điểm trông xe tại phường Tây Mỗ được gia cố cẩn thận trước khi bão về.

Anh Việt Anh, quản lý một gara xe chuyên sữa chữa ô tô cũng thuộc phường Tây Mỗ cho biết, thấy gara có diện tích rộng, mái che chắc chắn, cẩn thận nên những ngày này một số chủ xe vốn đang gửi ở các bãi trông xe khác đã đưa xe đến gửi.

Cơn bão Yagi năm 2024 đánh vào hệ thống mái che ô tô, mái xưởng nhưng thật may, toàn bộ vẫn an toàn. Nhưng không vì thế mà anh cùng các nhân viên cho phép mình chủ quan. Lịch trực để đảm bảo an toàn tài sản cho khách sửa xe cũng như khách gửi xe được phân công cụ thể. Nếu khu nhà này có dấu hiệu bất ổn, lập tức sẽ có người chuyển xe của khách tới các vị trí tốt hơn.

Anh Phạm Văn Tuấn, chủ một gara xe nằm trên đường Lạc Long Quân khuyến cáo, việc các chủ xe chủ động đưa xe mình đến nơi an toàn là việc nên làm, nhất là trong bối cảnh bão lớn. Các chủ xe để ngoài trời cần kiểm tra xem xe đã lên kính hết chưa, ron ở cửa sổ trời và các vị trí khác, nhất là viền quanh kính có bị rạn nứt, thấm hay rò rỉ nước vào trong xe không. Nơi để xe có tiềm ẩn nguy cơ bị ngập hay bị thân cây hoặc cành cây rơi, đổ vào không?

“Xử lý xe bị thuỷ kích, bị ngập, nước dột vào trong xe… vừa mất thời gian, tốn kém tiền bạc lại làm xe mất đi sự nguyên bản, đương nhiên giá trị khi cần bán sẽ không như các xe khác cùng đời. Vì vậy, chủ xe chỉ cần quan tâm một chút tới xe sẽ tránh được những rủi ro không đáng có”, anh Tuấn nói.