Thị trường ô tô chững lại trong tháng 7

Tổng doanh số bán hàng của toàn thị trường (bao gồm cả các đơn vị không thuộc VAMA như VinFast và Hyundai) trong tháng 7/2025 đạt 31.739 xe, giảm 1% so với tháng 6/2025 (giảm 238 xe) nhưng tăng 10% so với cùng kỳ năm ngoái. Sự sụt giảm nhẹ này là dấu hiệu cho thấy thị trường đang chững lại, tuy nhiên, mức tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ năm 2024 lại chứng minh đà phục hồi sau một năm đầy biến động.

Trong tổng số xe bán ra, xe du lịch vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất với 22.929 xe, giảm 3% so với tháng 6. Ngược lại, xe thương mại lại tăng nhẹ 0,3% với 8.805 xe, còn xe chuyên dụng có mức tăng đột biến lên tới 146% với 642 xe được tiêu thụ.

Một điểm đáng chú ý trong tháng 7 là sự tăng trưởng đồng đều của cả xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu. Cụ thể, doanh số xe lắp ráp trong nước đạt 15.701 xe, tăng 9% so với tháng trước. Tương tự, xe nhập khẩu nguyên chiếc cũng tăng trưởng 9% với 16.038 xe. Điều này cho thấy xu hướng ưa chuộng xe nhập khẩu vẫn tiếp diễn, đặc biệt khi xe lắp ráp trong nước không còn được hưởng các chính sách ưu đãi từ chính phủ trong năm nay.

Ảnh minh họa.

Về các phân khúc xe, SUV/Crossover tiếp tục dẫn đầu với doanh số 9.392 xe. Theo sau là MPV với 4.570 xe, giảm 8,8% so với tháng trước. Tuy nhiên, Sedan trở thành điểm sáng khi tăng trưởng ấn tượng 40,7%, đạt doanh số 3.774 xe. Nhóm xe bán tải cũng ghi nhận tín hiệu tốt với 2.302 xe, tăng 13,3%.

Đặc biệt, nhóm xe Hybrid có mức tăng trưởng nhẹ gần 3% trong tháng 7, đạt 1.186 xe. Doanh số lũy kế 7 tháng đầu năm của dòng xe thân thiện với môi trường này đã đạt 7.112 xe, tăng vọt gần 72% so với cùng kỳ năm 2024, cho thấy người tiêu dùng Việt Nam ngày càng quan tâm đến các giải pháp di chuyển xanh.

Trong cuộc đua thị phần, VinFast tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu khi công bố doanh số bán hàng trong tháng 7 đạt 11.479 ô tô điện, nâng tổng doanh số từ đầu năm lên 79.048 xe. VinFast VF 3 là mẫu xe bán chạy nhất của hãng với 3.140 chiếc được bàn giao. Điều này củng cố vị thế hãng xe số 1 thị trường của VinFast trong 10 tháng liên tiếp.

Đối với các hãng xe thuộc VAMA, Ford đang đạt tăng trưởng khá mạnh ở phân khúc phổ thông với mức tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, doanh số tháng 7 của Ford lại giảm 1% so với tháng trước. Trong khi đó, Honda có mức tăng mạnh nhất trong tháng 7, đạt 72% so với tháng 6 nhưng chỉ tăng nhẹ 9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xét tổng doanh số lũy kế 7 tháng đầu năm, Toyota tiếp tục dẫn đầu các thành viên VAMA với 35.942 xe. Xếp sau lần lượt là Ford (25.839 xe), Mitsubishi (19.024 xe), Mazda (17.402 xe), Kia (14.419 xe) và Honda (13.850 xe).

Tổng doanh số của toàn thị trường trong 7 tháng đầu năm 2025 đã đạt 194.760 xe, tăng trưởng 19% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là một tín hiệu rất tích cực, cho thấy thị trường ô tô Việt Nam đang trên đà phục hồi mạnh mẽ. Trong đó, xe lắp ráp trong nước đạt 98.820 xe, tăng 13%, còn xe nhập khẩu đạt 101.940 xe, tăng 25% so với cùng kỳ.

Sự sôi động của thị trường trong tháng 7 không chỉ đến từ các chương trình giảm giá mà còn từ việc ra mắt của nhiều mẫu xe mới. Hàng loạt cái tên nổi bật như Audi A5, Audi Q6 e-tron, Peugeot 408 Legend Edition, Mercedes-Benz GLS 450 và Maybach GLS 600 facelift đã góp phần hâm nóng thị trường. Sự xuất hiện của các mẫu xe mới này hứa hẹn sẽ thúc đẩy tăng trưởng doanh số trong nửa cuối năm 2025, bất chấp tâm lý kiêng kỵ mua sắm của một bộ phận người tiêu dùng trong tháng Ngâu.

Nhìn chung, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng trong những tháng tới so với cùng kỳ năm ngoái. Dù có sự chững lại nhẹ so với tháng trước, nhưng đà tăng trưởng 10% so với cùng kỳ năm 2024 đã phản ánh một thị trường đang hồi phục và phát triển bền vững.

T.An (t/h)