Quyết tâm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4

Cùng chủ trì hội nghị có các Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Trưởng ban Chỉ đạo: Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái.

Dự hội nghị có Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Tâm, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn; Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông; Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Hưng Yên Phạm Quang Ngọc; các thành viên Ban Chỉ đạo, lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và các tỉnh, thành phố: Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên...

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội là một trong những công trình giao thông trọng điểm quốc gia, được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 56/2022/QH15 ngày 16/6/2022. Dự án có tổng chiều dài 112,8km, bao gồm 103,1km đường cao tốc chính và 9,7km tuyến nối theo hướng cao tốc Nội Bài - Hạ Long, đi qua 3 tỉnh, thành phố: Hà Nội (58,2km), Hưng Yên (19,3km) và Bắc Ninh (25,6km). Dự án thực hiện nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông vùng Thủ đô, giảm tải cho các tuyến đường nội đô, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và kết nối liên vùng.

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc cùng lãnh đạo tỉnh Hưng Yên và Bắc Ninh chủ trì hội nghị.

Dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô chính thức khởi công đồng loạt vào ngày 25/6/2023 tại 3 địa phương. Dự án thành phần 3, là hạng mục cao tốc theo hình thức đối tác công tư (PPP) cũng vừa được khởi công ngày 6/9/2025.

Tại hội nghị, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, đến thời điểm này, trong số 3 nhóm dự án, cân đối tiến độ chung toàn dự án, nhóm giải phóng mặt bằng hết tháng 12/2025 phải hoàn thành xong với cả 3 tỉnh, thành phố. Đối với nhóm dự án đường song hành hai bên ở phía dưới, Hà Nội sẽ xử lý hoàn thành phần giải phóng mặt bằng của nhóm dự án thành phần 1, 1.1 và cơ bản thông tuyến công trình kỹ thuật trước ngày 1/12/2025, hoàn thành toàn bộ vào quý I/2026.

Với hạng mục cao tốc, đồng chí Dương Đức Tuấn đề xuất thời hạn cuối hoàn thành giải phóng mặt bằng cho cả 3 tỉnh, thành phố là trước ngày 30/12/2025.

Về nội dung mỏ vật liệu xây dựng, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, hiện các mỏ tại 3 tỉnh, thành phố đang đáp ứng đủ; trong trường hợp thiếu sẽ tính đến phương án hỗ trợ từ một số tỉnh khác như Phú Thọ, Ninh Bình. Cơ chế của dự án cho phép các mỏ của Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh cấp trực tiếp cho các nhà đầu tư dự án đường Vành đai 4.

Nhấn mạnh đây là dự án quan trọng của quốc gia và nếu chậm trễ sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn đề nghị cả 3 địa phương tập trung giải quyết các khó khăn, đẩy nhanh tiến độ tổng thể của dự án.

Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa cho biết, đến thời điểm này, về cơ bản trên địa bàn tỉnh không còn vướng mắc trong triển khai xây dựng dự án. Trong thời gian qua, tỉnh đã nhận được sự hỗ trợ rất tốt của thành phố Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh trong giải quyết những khó khăn về vật liệu xây dựng và những vướng mắc phát sinh khác. Cơ chế phối hợp giữa 3 địa phương thời gian qua là kinh nghiệm rất tốt để tiếp tục triển khai dự án giai đoạn tới. Tỉnh Hưng Yên tin tưởng trước ngày 19/12/2025 sẽ hoàn thành việc giải phóng mặt bằng và trước ngày 30/4/2026 sẽ hoàn thành đường song hành của dự án.

Bên cạnh kết quả đạt được, Bí thư Tỉnh ủy Hưng Yên cũng bày tỏ băn khoăn về đấu nối nút giao, đường song hành để đảm bảo sự kết nối liên thông 3 tỉnh, thành phố. Cùng với đó, việc điều hòa vốn thực hiện dự án rất quan trọng, nhất là sử dụng vốn hiệu quả để không ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Phát biểu tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh Nguyễn Hồng Thái đề nghị Ban Chỉ đạo báo cáo Chính phủ, Quốc hội điều hòa vốn cho dự án tại tỉnh Bắc Ninh và Hưng Yên, để đảm bảo tiến độ và hiệu quả đầu tư dự án. Đồng chí Nguyễn Hồng Thái nêu khó khăn về giá vật liệu xây dựng, đồng thời kiến nghị Bộ Nông nghiệp và Môi trường sớm có chỉ đạo cụ thể để có thể mở các mỏ vật liệu cấp trực tiếp cho nhà thầu thi công.

Phát biểu kết luận, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc khẳng định, hội nghị đã thống nhất với báo cáo của cơ quan thường trực, ghi nhận đầy đủ khó khăn, vướng mắc và các đề xuất giải pháp của 3 địa phương. Đồng chí Nguyễn Duy Ngọc giao cơ quan thường trực hoàn chỉnh kết luận của Ban Chỉ đạo, quy chế hoạt động để hoạt động theo các chức năng và sự phân công trong Ban Chỉ đạo.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, đối với vấn đề vật liệu xây dựng cho dự án, Ban Chỉ đạo thống nhất 3 tỉnh, thành phố hỗ trợ tối đa cho nhau. Về giá vật liệu, 3 địa phương nghiên cứu quy định pháp luật để bảo đảm vật liệu cho đơn vị thi công thực hiện hiệu quả. Trong thi công dự án, phải đếm ngược từng ngày để công việc đạt tiến triển trên thực địa.

Đồng chí Nguyễn Duy Ngọc chỉ đạo, cùng với triển khai xây dựng đường Vành đai 4, Hà Nội cũng phải hoàn tất các cầu để nối tuyến, qua đó góp phần giải tỏa về giao thông toàn tuyến phía Nam Pháp Vân - Cầu Giẽ và tuyến phía Đông Bắc về phía thành phố Hải Phòng.

Nhấn mạnh công trình đường Vành đai 4 là điểm nhấn của 3 địa phương, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc lưu ý quá trình thi công cần hoàn thiện cảnh quan để góp phần tạo nên xã hội văn minh, hiện đại.