Người đi bộ phải mạo hiểm để sang đường

	Phong Nha-Kẻ Bàng sắp có hệ thống đu dây mạo hiểm dài nhất thế giới
	Tim đập, chân run tại 9 địa điểm nguy hiểm nhất thế giới

Theo quan sát, đoạn đường Nguyễn Trãi, từ Học viện An ninh Nhân dân đến khu vực Bách hóa Thanh Xuân có chiều dài gần 2km nhưng mới chỉ có một cây cầu sang đường dành cho người đi bộ. Do đó, tại điểm sang đường khu vực gần cổng trường Đại học Hà Nội, hàng ngày tập trung một lượng lớn sinh viên đứng chờ sang đường.

Mặc dù trên lòng đường có kẻ vạch sơn dành cho người sang đường tuy nhiên không gần khu vực cầu sang đường, không có đèn tín hiệu giao thông, người đi bộ phải luồn lách len lỏi trong dòng xe cộ để sang đường. Tình trạng trên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và tại đoạn đường này đã từng có một số vụ va chạm xảy ra

Theo đó, người dân mong muốn các cơ quan chức năng xem xét, tìm giải pháp hợp lý giúp đảm bảo an toàn giao thông, hạn chế sự nguy hiểm mỗi khi sang đường cho người đi bộ tại khu vực trên, qua đó góp phần mang lại nét đẹp văn minh đô thị cho Thủ đô.

Nói về sự khó khăn trong mỗi lần sang đường, em Nguyễn Thị Hồng (sinh viên năm 4, trường Đại học Hà Nội) cho hay: "Sang đường chúng em vừa run, vừa sợ nguy hiểm, bạn em đã từng gặp tai nạn trong một lần sang đường tại đây. Mỗi lần sang đường, mặc dù đi đúng làn đường quy định dành cho người đi bộ nhưng chúng em phải đợi nhau đi thành nhóm ít nhất 3, 4 người cho bớt sợ. Em mong muốn được bố trí xây thêm cầu vượt hay có những biện pháp nào đó để chúng em được sang đường an toàn hơn".

Dưới đây là một số hình ảnh phóng viên báo Lao động Thủ đô ghi nhận tại đoạn sang đường gần khu vực trường Đại học Hà Nội trong sáng 27/11:

Các sinh viên khi sang đường thường đợi nhau thành những tốp đông người để hạn chế sự nguy hiểm (Ảnh: H.N)

Dù đi đúng làn đường nhưng người đi bộ vẫn phải luồn lách băng qua dòng xe cộ đông đúc đang lưu thông (Ảnh: H.N)

Chính sự luồn lách đó ẩn chứa nguy hiểm tai nạn giao thông luôn cận kề (Ảnh: H.N)

Theo đó các sinh viên, người dân sống trên khu vực này mong muốn có những biện pháp hợp lý để hạn chế những nguy hiểm mỗi khi có nhu cầu sang đường (Ảnh: H.N)