Hà Nội rà soát quỹ đất lắp đặt trạm sạc phương tiện năng lượng sạch

Theo đó, Sở Xây dựng Hà Nội có văn bản số 9874/SXD-TCĐT gửi Ủy ban nhân dân các xã, phường, thị trấn trên địa bàn Thành phố, đề nghị phối hợp rà soát, thu thập số liệu và tổng hợp quỹ đất để lắp đặt trạm sạc cho phương tiện sử dụng năng lượng sạch. Đây là nhiệm vụ quan trọng và cấp bách nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Việc sớm phủ sóng trạm sạc là cần thiết nhằm thúc đẩy giao thông xanh.

Thực hiện căn cứ Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt nhằm ngăn chặn và giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường; Văn bản số 7116/BXD-KHCNMT&VLXD ngày 22/7/2025 của Bộ Xây dựng về triển khai Chỉ thị 20; cùng chỉ đạo của Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội về phát triển phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch.

Theo hướng dẫn, các địa phương cần thực hiện bốn nhiệm vụ trọng tâm: Rà soát các vị trí phù hợp để lắp đặt trạm sạc trên các loại đất theo nguyên tắc và tiêu chí lựa chọn đã ban hành; báo cáo theo mẫu gửi kèm văn bản; Khảo sát, thu thập số liệu phương tiện ô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch và năng lượng điện hiện có, phục vụ công tác chuyển đổi; Đề xuất nhiệm vụ, giải pháp của chính quyền địa phương trong triển khai Chỉ thị 20/CT-TTg; Tăng cường tuyên truyền, vận động người dân tham gia sử dụng phương tiện năng lượng sạch.

Sở Xây dựng Hà Nội khuyến khích tận dụng tối đa đất công, đất trống hoặc các điểm có sẵn hạ tầng để lắp đặt trạm sạc, như bãi giữ xe công cộng, trụ sở Ủy ban nhân dân, nhà văn hóa, sân vận động, trung tâm thương mại, nhà chờ xe buýt, công viên… Vị trí ưu tiên là các khu đông dân cư, gần trường học, chợ, chung cư, tuyến xe buýt hoặc nơi có nhu cầu di chuyển cao bằng xe điện.

Phương tiện giao thông công cộng sử dụng năng lượng sạch trên địa bàn Hà Nội.

Ngoài ra, trạm sạc cần đáp ứng tiêu chí có lối ra vào an toàn, không cản trở giao thông; có thể kết hợp với dịch vụ trông giữ phương tiện hoặc các tiện ích công cộng khác. Các loại đất phù hợp bao gồm: Đất công trình công cộng như trụ sở Ủy ban nhân dân, nhà văn hóa, trường học, bệnh viện. Đất xây dựng hạ tầng kỹ thuật có sẵn lưới điện hoặc công trình phụ trợ đô thị.

Đất dịch vụ đô thị như bãi đỗ xe, khu thương mại, trạm xăng, khu du lịch. Đất xen kẹt, đất công ích chưa khai thác.

Theo thống kê, Hà Nội hiện có khoảng 9,2 triệu phương tiện giao thông, trong đó 8 triệu phương tiện do thành phố quản lý gồm 1,1 triệu ô tô và 6,9 triệu xe máy; khoảng 1,2 triệu phương tiện từ các tỉnh khác thường xuyên lưu thông. Việc xây dựng hệ thống trạm sạc rộng khắp được kỳ vọng sẽ góp phần quan trọng vào lộ trình xanh hóa phương tiện, cải thiện chất lượng không khí và bảo vệ môi trường Thủ đô.