Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!
| Tích cực triển khai xây dựng quốc lộ 6 để huyện Chương Mỹ bứt phá Giải phóng mặt bằng khó vì... hai giá! Góc nhìn dự án quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai |
Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 có chiều dài 21,7km, điểm đầu từ nút giao Ba La (quận Hà Đông) đến thị trấn Xuân Mai (huyện Chương Mỹ), tiếp giáp với huyện Lương Sơn (tỉnh Hòa Bình). Mặt cắt tuyến đường sẽ được nâng cấp, mở rộng lên 50-60 m, tương đương 4-6 làn xe. Trên tuyến có 7 cầu đường bộ và một cống hộp với 4 nút giao chính.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 8.100 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 5.000 tỷ đồng, chi phí xây dựng và thiết bị hơn 2.947 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2022-2027. Qua gần 3 năm triển khai, dự án triển khai rất chậm. Một trong những nguyên chính là vướng khâu giải phóng mặt bằng.
Sau đây là một số hình ảnh về giải phóng mặt bằng vẫn “nằm im bất động” đoạn từ Hà Đông đến cầu Mai Lĩnh:
![]() |
| Dù được khởi công đầu tháng 12/2022 nhưng đến thời điểm này đoạn từ Ba La đến cầu Mai Lĩnh (giáp thị trấn Chúc Sơn) vẫn chưa giải phóng được mặt bằng. |
![]() |
| Khi phóng viên chụp hình là ngày nghỉ lễ nên không xảy ra tình trạng ùn tắc, còn ngày thường vào những giờ cao điểm, đây là một trong những cung đường thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông. |
![]() |
| Hai bên đường, người dân vẫn kinh doanh bình thường như không hề là cung đường thuộc diện phải giải phóng mặt bằng. |
![]() |
| Một đoạn đường quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Chúc Sơn. |
![]() |
| Đường đã chật, hè phố cũng chật, đã thế còn "khủng hoảng" về ô nhiễm bụi. |
![]() |
| Quốc lộ 6 đoạn Hà Đông - Xuân Mai là tuyến duy nhất của cửa ngõ Thủ đô đến nay vẫn chật hẹp, nên hàng ngày các phương tiện vẫn phải di chuyển cung đường "đau khổ" này. |
![]() |
| Chỉ vỏn vẹn trên 21 km, dự kiến mất khoảng 5 năm... mới hoàn thành. Từ khi khởi công đến nay đã được hơn 2,5 năm, song công tác giải phóng mặt bằng vẫn rất chậm, đặc biệt đoạn Xuân La - thị trấn Chúc Sơn. |
![]() |
| Hy vọng sau khi mô hình chính quyền địa phương hai cấp đi vào hoạt động, công tác giải phóng mặt bằng sẽ được đẩy nhanh tiến độ. |
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Kinh tế và văn hóa - cặp trụ cột chiến lược định hình con đường phát triển bền vững của Hà Nội
Hà Nội tiên phong đưa Nghị quyết của Đảng vào cuộc sống: Chuyển từ tư duy đến hành động thực chất
Văn hóa trở thành nền tảng vững chắc và trụ cột của phát triển đất nước
Hà Nội kiến tạo động lực phát triển mới: Đổi mới tư duy và cân bằng giá trị phát triển
Hà Nội chủ động, gương mẫu đưa Nghị quyết 79, 80 vào cuộc sống
Phường Tây Hồ gặp mặt ứng cử viên đại biểu HĐND, nhiệm kỳ 2026-2031
Phát huy sức mạnh kinh tế - văn hóa để kiến tạo Thủ đô bền vững
Tin khác
Hà Nội: Giao thông bình yên, tai nạn giảm sâu trong những ngày đầu Xuân
Giao thông 23/02/2026 17:41
Người dân Thủ đô thuận lợi di chuyển trong ngày đầu trở lại làm việc
Giao thông 23/02/2026 14:20
Tuyến metro số 1 vận chuyển gần 600.000 lượt khách dịp Tết Nguyên đán 2026
Giao thông 23/02/2026 12:18
Cảnh sát đường thủy Hà Nội triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm an toàn giao thông mùa lễ hội
Giao thông 22/02/2026 22:22
Hà Nội: Giao thông nội đô ổn định ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ
Giao thông 22/02/2026 21:15
Không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trong dịp Lễ hội Xuân 2026
Giao thông 22/02/2026 21:08
Cục CSGT dự kiến tạm đóng chiều ra khỏi Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh để giảm ùn tắc
Giao thông 22/02/2026 10:35
Hà Nội “tăng tốc” các công trình khẩn cấp, chủ động chống úng ngập trước mùa mưa
Giao thông 20/02/2026 19:12
Xử lý hơn 16.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn trong 6 ngày nghỉ Tết
Giao thông 19/02/2026 16:23
Hà Nội: Tai nạn giao thông giảm sâu trong 5 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ
Giao thông 19/02/2026 16:21







