Cận cảnh đường dành riêng cho xe đạp ở Hà Nội
![]() |
Sở GTVT Hà Nội mới đây đã tiến hành chỉnh trang và cho điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa từ đường dành cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ (Đường cho xe đạp và người bộ đi chung). Trong đó, đường cho xe đạp tổ chức giao thông hai chiều, chiều rộng 3.0m, bố trí phía sông Tô Lịch; đường đi bộ rộng 1m bố trí phía đường Láng. |
![]() |
Tuyến đường dành riêng cho xe đạp và người đi bộ đã chính thức được đưa vào sử dụng vào sáng nay (1/2). |
![]() |
Có thể khẳng định đây là tuyến đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên trên địa bàn Thủ đô nhằm tạo thói quen cho người dân sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng nói chung cũng như sử dụng xe đạp nói riêng. Tuyến đường dành riêng cho xe đạp cũng là nền tảng để kết nối các loại hình vận tải hành khách công cộng như đường sắt đô thị, xe buýt. |
![]() |
![]() |
Theo ghi nhận, trên dọc tuyến đường đã có 7 trạm xe đạp. Những trạm này đều được bố trí ngay điểm dừng xe buýt và ga đường sắt trên cao. |
![]() |
Loại hình xe đạp được phép tham gia giao thông trên tuyến đường thí điểm là xe đạp di chuyển hoàn toàn bằng sức người (các loại xe đạp điện không được phép đi vào). |
![]() |
Hệ thống biển báo hướng dẫn được triển khai dọc tuyến đường giúp người và phương tiện liên quan dễ nhận biết. |
![]() |
Hạ tầng dành riêng cho tuyến đường đã hoàn thiện. |
![]() |
![]() |
Nhiều người dân kỳ vọng, tuyến đường dành riêng cho xe đạp này sẽ là điểm nhấn của Thủ đô; đồng thời góp phần tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân di chuyển và kết nối các phương tiện vận tải khối lớn. |
![]() |
Trước đó, như Lao động Thủ đô đã đề cập, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, xe đạp công cộng là mảnh ghép không thể thiếu để phát triển giao thông công cộng, từng bước hạn chế phương tiện giao thông cá nhân. Tại các nước tiên tiến trên thế giới và gần nhất với Việt Nam là Trung Quốc, xe đạp công cộng được chú trọng đầu tư, phát triển. Bởi vậy, đường dành riêng cho xe đạp sẽ thúc đẩy giao thông công cộng phát triển. |
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Chùa Bối Khê được xếp hạng Di tích quốc gia đặc biệt

Giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 của TP.HCM đạt hơn 99%

Công đoàn huyện Phúc Thọ tích cực hưởng ứng Tết trồng cây

Công đoàn viên hào hứng giao lưu thể thao đầu xuân

Phát huy hiệu quả công tác tuyên truyền, giáo dục trong đoàn viên, người lao động

Tuyên Quang: Xử phạt tài xế cản trở đoàn xe ưu tiên

"Đèn âm hồn", "Nụ hôn bạc tỷ" dẫn đầu, phim Trấn Thành mất ngôi vương phòng vé sau Tết
Tin khác

Giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 của TP.HCM đạt hơn 99%
Giao thông 07/02/2025 14:43

Đóng 4 đường ngang dân sinh qua đường sắt Bắc Nam trên địa bàn quận Hoàng Mai
Giao thông 06/02/2025 14:39

Những con số "biết nói" sau 1 tháng thực hiện Nghị định 168
Giao thông 06/02/2025 11:12

Hà Nội kiến nghị Thủ tướng giao xây cầu Ngọc Hồi kết nối Thủ đô với Hưng Yên
Giao thông 05/02/2025 14:46

Xử lý nghiêm vi phạm tốc độ ở đường trục phía Nam
Giao thông 05/02/2025 11:22

Gỡ bỏ phạt nguội cho xe ô tô cứu người bị nạn trên đường
Giao thông 04/02/2025 21:47

Hà Nội tiếp nhận hỗ trợ hơn 30 tỷ đồng để tổ chức lại mạng lưới xe buýt
Giao thông 04/02/2025 18:27

Khởi động robot khoan hầm của Metro Nhổn - ga Hà Nội
Giao thông 04/02/2025 14:57

Các bến xe đón lượng khách tăng cao vào dịp Tết
Giao thông 04/02/2025 12:56

Phân luồng giao thông tại khu vực cầu Tó - ngõ 250 Phan Trọng Tuệ
Giao thông 04/02/2025 12:13