Vỉa hè vẫn thông, người dân không thất nghiệp

	Cần chấn chỉnh dịch vụ rửa xe
	Nhiều vỉa hè Hà Nội không dành cho người đi bộ

Cả bộ máy vào cuộc

Từng là địa bàn rất “nóng” về trật tự đô thị, vỉa hè đường Nguyễn Hoàng, khu đô thị Mỹ Đình 2 (quận Nam Từ Liêm) thường xuyên là nơi chứa vật liệu xây dựng, rác thải sinh hoạt bừa bãi. Vỉa hè các tuyến phố Hồ Tùng Mậu, Lê Đức Thọ, Lê Quang Đạo, Nguyễn Cơ Thạch, Hàm Nghi … thì bị lấn chiếm làm nơi kinh doanh. Tuy nhiên, khi cả hệ thống chính trị quận Nam Từ Liêm nỗ lực vào cuộc thì những con phố này đã bắt đầu mang dáng dấp của những tuyến đường văn minh đô thị.

Tuyến phố kiểu mẫu Lê Trọng Tấn, mô hình điểm về quản lý vỉa hè.

Đại diện phòng Quản lý đô thị quận Nam Từ Liêm cho biết: Tất cả những đợt ra quân thực hiện Năm Trật tự văn minh đô thị của 10 phường đều có cán bộ quận tham gia, từ Phó Chủ tịch UBND quận đến đại diện các phòng, ban chức năng. Trong quý 1/2016, UBND quận đã chỉ đạo thí điểm giao Phòng Quản lý đô thị, Công an quận, Thanh tra xây dựng, Thanh tra GTVT, Phòng Văn hóa thông tin tập trung lực lượng, hỗ trợ 2 phường Cầu Diễn và Mễ Trì ra quân xử lý các vi phạm về trật tự đô thị tại các tuyến phố, đường trên địa bàn… Thực tế, nếu các phường tự xử lý thì không hiệu quả bởi thiếu phương tiện chuyên chở, nhân lực đồng thời cũng không đầy đủ quyền hạn. Hiện nay, nhờ sự tham gia đông đủ của tất cả các ban, ngành, sự hỗ trợ phương tiện… từ phía UBND quận nên lực lượng thực thi công vụ đã đầy đủ.

Lập tổ công tác liên ngành về trật tự đô thị là giải pháp mà nhiều quận nội thành thực hiện nhưng cách thức tổ chức hoạt động ở Nam Từ Liêm có nhiều điểm mới: Trách nhiệm được quy định rõ ràng, lãnh đạo các phòng ban, ngành, lãnh đạo phường tuân thủ nghiêm ngặt nguyên tắc báo cáo định kỳ hàng tuần, đánh giá những kết quả làm được và những vấn đề còn tồn tại để tìm cách tháo gỡ kịp thời cho tuần kế tiếp. UBND quận cũng thiết lập đường dây nóng để thường xuyên tiếp thu thông tin phản ánh của dư luận cũng như báo chí, kịp thời chỉ đạo UBND các phường kiểm tra, xử lý vi phạm theo đúng thẩm quyền.

Chung tay tạo tuyến đường kiểu mẫu

Điểm sáng trong Năm Trật tự văn minh đô thị 2016 của TP.Hà Nội là tuyến đường kiểu mẫu Lê Trọng Tấn. Tuyến đường này trước khi được mở rộng có chiều dài hơn 1,5 km có mặt cắt từ 11m đến 12m. Ngày ngày, vào giờ cao điểm luôn xảy ra tình trạng ùn tắc. Sau đúng 110 ngày thi công, đường Lê Trọng Tấn được đưa vào sử dụng với mặt cắt đường mở rộng gấp ba lần so với tuyến cũ, gồm bốn làn xe, giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc giao thông. Cùng với những nỗ lực của Thành phố, tuyến phố Lê Trọng Tấn trở nên khang trang, sạch đẹp là nhờ các hộ dân sống ở hai bên tuyến phố cùng tham gia chỉnh trang đô thị bằng việc tháo dỡ mái che, mái vẩy và biển hiệu quảng cáo được lắp đặt tự phát, không đồng bộ về kích thước, kiểu dáng; lắp đặt lại các thiết bị để điều hòa, bồn nước, đường ống nước không phù hợp gây mất mỹ quan đô thị.

Giờ đây, các cửa hàng quy củ ngăn nắp, không còn cảnh nhếch nhác, cái thò ra cái thụt vào, xe máy được xếp gọn gàng, đúng nơi quy định, dành một phần vỉa hè cho người đi bộ. Toàn bộ hệ thống đường dây, cáp điện, thông tin liên lạc, viễn thông… được hạ ngầm, tạo không gian thoáng đãng, rộng rãi dọc tuyến phố. Hệ thống đèn chiếu sáng của tuyến phố lần đầu tiên áp dụng công nghệ chiếu sáng bằng đèn led ánh sáng vàng nhằm tiết kiệm điện năng nhưng vẫn đảm bảo cường độ chiếu sáng.

Hệ thống biển hiệu, đèn quảng cáo của các hộ kinh doanh được UBND TP hỗ trợ kinh phí, đầu tư đồng bộ về kích thước, kiểu dáng với hai màu chủ đạo xanh – đỏ… Vỉa hè rộng 7,5m được lát đá xanh tự nhiên, toàn bộ cây xanh cũng được thay thế và trồng mới đồng bộ, lối lên xuống phù hợp nhằm phục vụ người đi bộ, người khuyết tật và xe đạp. Vui mừng hơn cả là những người dân sinh sống, gắn bó lâu năm với tuyến đường. Hơn ai hết, hàng chục năm nay họ đã mong chờ đến ngày con đường được mở rộng, tạo ra một diện mạo đô thị văn minh, hiện đại. Nhiều người dân tỏ ra rất phấn khởi vì đã lâu lắm rồi, họ mới có chỗ vui chơi, đi lại thoải mái trên vỉa hè thay vì trước kia, chỗ đi bộ còn phải len lỏi, thậm chí đi cả xuống lòng đường vừa nguy hiểm vửa phải hít đủ thứ khói bụi, xăng xe…

Từ những cách làm sáng tạo, có thể thấy việc chấn chỉnh vi phạm lấn chiếm vỉa hè, lòng đường nhằm mang lại bộ mặt đô thị phong quang, sạch đẹp không phải là việc “không thể thực hiện được” như chúng ta vẫn từng nghĩ. Điều quan trọng nhất vẫn là sự quyết tâm của chính quyền, ban ngành đoàn thể và ý thức trách nhiệm của từng người dân.

Giang Võ