Thỏa thích đi miễn phí nửa tháng tàu trên cao Cát Linh - Hà Đông

	Người dân Thủ đô và du khách: Chuẩn bị được đi tàu trên cao
	Tàu trên cao Cát Linh - Hà Đông: Vận tốc 35 km/h, vé đắt hơn buýt nhanh
	50 người phục vụ 1km tàu đường sắt trên cao

HĐND TP Hà Nội tổ chức xin ý kiến về mức chi hỗ trợ vé tháng đối với hành khách đi tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh - Hà Đông.

Theo đó, TP ban hành mức chi hỗ trợ vé tháng đối với người sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh- Hà Đông, cụ thể như sau:

Hỗ trợ 50% giá vé tháng đối với các đối tượng: HSSV, công nhân các khu công nghiệp, người cao tuổi.

Người dân thăm quan, trải nghiệm trong tàu Cát Linh - Hà Đông

Hỗ trợ 30% giá vé tháng cho cán bộ, nhân viên tại các văn phòng công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể.

Miễn phí cho toàn bộ hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách trong 15 ngày đầu kể từ khi tuyến đường sắt đô thị 2A Cát Linh- Hà Đông bắt đầu khai thác vận hành thương mại.

Theo dự kiến, giữa tháng 4 tới, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được Bộ GTVT bàn giao cho TP Hà Nội đưa vào vận hành khai thác. Có ba loại giá vé áp dụng theo tháng, ngày và lượt.

Nếu đi theo tháng, giá vé 200.000 đồng/người. Mức 30.000 đồng áp dụng cho vé ngày (không giới hạn số lượt đi lại trên tuyến theo ngày).

Giá vé lượt được tính theo quãng đường di chuyển của hành khách, trong đó tối đa 15.000 đồng nếu đi toàn tuyến và thấp nhất là 8.000 đồng với quãng đường ngắn nhất.

Vé lượt có thể thanh toán bằng tiền mặt hoặc thẻ. Việc thanh toán bằng thẻ được khuyến khích với mức giả rẻ hơn thanh toán bằng tiền mặt khoảng 500 đồng mỗi lượt.

Giá vé trên đã bao gồm tiền bảo hiểm thân thể hành khách đi trên tuyến 2A Cát Linh- Hà Đông và các khoản chi phí trung gian thanh toán nếu có. Mức giá trên đã được trợ giá và chỉ áp dụng trong thời gian thí điểm kể từ ngày đưa phương tiện vào khai thác thương mại.

Tàu trên cao Cát Linh - Hà Đông

Ông Vũ Hồng Trường - Tổng GĐ công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội chia sẻ, để khắc phục nhược điểm của vé tháng như xe buýt hiện nay, vé tháng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ được tính bằng 30 ngày từ thời điểm mua, việc này nhằm khuyến khích người dân mua vé tháng tại bất kỳ thời điểm nào trong tháng.

"Công ty cũng đề xuất một hình thức vé mới là vé theo ngày (mua một lần đi cả ngày, không giới hạn số lượt) để thu hút khách tham quan, khách du lịch - nhất là trong giai đoạn đầu", ông Trường nói.

Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất điều chỉnh hàng loạt tuyến buýt để tránh trùng lộ trình với đường sắt Cát Linh - Hà Đông, đồng thời tăng khả năng kết nối với mạng lưới giao thông đô thị.

Các tuyến thay đổi gồm: 02 (Bác Cổ - bến xe Yên Nghĩa), 27 (bến xe Yên Nghĩa - Nam Thăng Long), 33 (bến xe Yên Nghĩa - Xuân Đỉnh), 21A (bến xe Giáp Bát - Bến xe Yên Nghĩa) và 21B (KĐT Pháp Vân, Tứ Hiệp - Bến xe Mỹ Đình).

Ngoài ra, có 20 tuyến buýt trùng lộ trình với đường sắt ở quãng ngắn (từ 4 ga trở xuống) sẽ tiếp tục duy trì hoạt động thay vì đổi lộ trình.

Theo T.Nam/ vietnamnet.vn