Giá xăng giảm, doanh nghiệp vận tải vẫn kêu khó

Giá hàng hóa dậm chân tại chỗ

Khảo sát tại các chợ bình dân, hầu như giá thực phẩm, hàng hóa không có nhiều biến động. Tại chợ Xanh (Xuân Thủy - Hà Nội), các loại củ quả vẫn dao động từ 10.000 - 15.000 đồng/kg tùy loại. Riêng mặt hàng rau ăn lá có giảm nhẹ từ 500 - 1000 đồng/bó được lý giải một phần do giá xăng giảm, đồng thời do thời tiết ấm dần. Các mặt hàng thịt, gia súc, gia cầm, đặc biệt là thủy hải sản hầu như không biến động về giá. Trao đổi với một số nhà cung cấp đầu mối tại chợ này, chúng tôi nhận được lời giải thích do những mặt hàng này có thể “găm” chờ đến tết để bán với giá cao hơn nên không giảm theo giá xăng dầu.

Tìm đến siêu thị - nơi được coi là điểm có giá chuẩn so với giá thị trường thì hầu hết việc giảm giá đều được thể hiện một cách gián tiếp bằng cách tung ra chương trình khuyến mại áp dụng cho một số mặt hàng để kích cầu nhân dịp lễ, tết...cuối năm mà không giảm giá đồng đều trên từng mặt hàng.  Giải thích, đại diện quản lý siêu thị CitiMart tại tầng 1 - tòa nhà Indochina plaza (Xuân Thủy - Cầu Giấy) cho biết, do giá cả các mặt hàng được làm hợp đồng theo tháng, thậm chí theo quý đặc biệt là các loại rau củ quả, trái cây... phù hợp với quy luật mùa vụ nên hầu như không chịu ảnh hưởng của mức tăng giảm theo giá xăng dầu...

Theo ông Vũ Vinh Phú, Chủ tịch Hiệp hội siêu thị Hà Nội, mặc dù giá xăng dầu lần này giảm sâu nhưng các mặt hàng hóa thiết yếu ít có khả năng giảm giá ồ ạt. Nguyên nhân do thời điểm cuối năm nhưng sức mua so với mặt bằng chung vẫn cầm chừng thậm chí có phần thờ ơ nên nếu giảm giá sẽ không thể kích cầu hiệu quả mà ngược lại người bán cũng như doanh nghiệp phân phối, kinh doanh có nguy cơ lỗ vốn.

55848Vận tải giảm cước cầm chừng

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Như Trúc - Giám đốc Bến xe Gia Lâm (Hà Nội) cho biết, hiện bến xe tập trung khoảng hơn 80 doanh nghiệp vận tải nhưng cho đến thời điểm này số doanh nghiệp thực hiện điều chỉnh giảm giá vé theo giá xăng dầu chỉ đạt 1/3 với mức 3% - 4%. Lý do các doanh nghiệp đưa ra, trước thời điểm giá xăng tăng thì mức giá vé vẫn giữ nguyên nên khi xăng giảm thì mức giá vé sẽ không giảm hoặc nếu có những doanh nghiệp trước đó điều chỉnh giá vé tăng theo giá xăng bao nhiêu thì đến thời điểm này sẽ giảm bấy nhiêu.  Ông Trúc cho biết thêm, các bến xe chỉ có thể góp ý mà không thể can thiệp vào giá vé của doanh nghiệp nên việc có giảm giá vé hay không tùy thuộc vào cơ chế hoạt động của từng doanh nghiệp.  Muốn gây sức ép để giảm cước vận tải cần có cơ quan chức năng vào cuộc thanh tra như Sở Tài chính, Sở Giao thông Vận tải.

Theo ông Đỗ Văn Bằng, Giám đốc doanh nghiệp vận tải Sao Việt (tuyến Hà Nội - Lào Cai), hiện tại doanh nghiệp Sao Việt vẫn chưa giảm giá vé, do phía doanh nghiệp đăng ký với Sở Tài chính, Chi cục Thuế... mức giá vé thời hạn từ 2011 - 2014. Các thủ tục cho mỗi lần điều chỉnh giá phức tạp và nhiều công đoạn như báo cáo tài chính, kê khai giá...nên dẫn đến tâm lý “ngại” với các doanh nghiệp. Cũng theo ông Bằng, phía doanh nghiệp đã giữ mức giá vé ổn định trong 3 năm mặc dù trải qua nhiều lần biến động về giá xăng tăng. Tuy nhiên với thực tế các doanh nghiệp vận tải cạnh tranh khốc liệt như hiện nay thì doanh nghiệp vận tải Sao Việt cũng đang gấp rút hoàn thiện hồ sơ để điều chỉnh giảm giá vé cho phù hợp để kịp phục vụ hành khách trong dịp Tết dương lịch và Tết Nguyên đán.

Tuệ Liên