Gia tăng nhiều điểm ùn tắc: Bài toán chưa có lời giải

Ùn tắc giao thông vốn không phải chuyện mới, thế nhưng, những ngày vừa qua, tình trạng ùn tắc kéo dài tại các tuyến đường cửa ngõ Tây nam dẫn vào trung tâm thành phố bỗng trở nên nghiêm trọng và chưa có cách nào để khắc phục
Phạt người bắt xe khách dọc đường: Đề xuất hay cần thực hiện ngay!
Phố Yết Kiêu lộn xộn, ùn tắc vì thi công vô tổ chức
Lộn xộn trên cầu Long Biên: Cần xử lý dứt điểm

Ùn tắc kéo dài

Trong giờ cao điểm sáng, tuyến đường Nguyễn Trãi, theo chiều từ Hà Đông vào trung tâm thành phố, thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng. Xe máy, ô tô, xe buýt nối đuôi nhau, xếp hàng dài hàng kilomet, chầm chậm bò qua các “đại công trường” đang thi công. Dưới lòng đường, 3 đến 4 hàng xe ô tô ken đặc nối nhau khiến các phương tiện xe máy buộc phải đi lên vỉa hè, chen lấn, nhích dần từng bước. Dù lực lượng CSGT thường xuyên ứng trực, phân luồng, nhưng do lưu lượng phương tiện quá đông nên tình trạng tắc nghẽn vẫn tái diễn hàng ngày.

Anh Đỗ Thành Trung, Văn Quán, Hà Đông, bức xúc: “Ngày nào cũng vậy, chúng tôi phải nhích dần từng bước khi đi qua đây, ùn tắc thường xuyên, nếu không tìm được cách “leo” lên vỉa hè để đi thì còn phải chôn chân đến 10 giờ sáng”.

Gia tăng nhiều điểm ùn tắc: Bài toán chưa có lời giải
Ùn tắc kéo dài trên đường Nguyễn Trãi - Thanh Xuân.

Theo quan sát của PV, ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (nơi có hai công trình trọng điểm đang thi công là nhà ga vành đai 3 và hầm chui Thanh Xuân), nguyên nhân ùn tắc ở đây chủ yếu do dự án hầm chui Thanh Xuân gây ra. Với chiều dài gần 1 km, nhà thầu đã quây hàng rào chiếm lòng đường sau đó phải “xén” bớt vỉa hè để các phương tiện có lối đi, nhưng do làm vội nên mặt đường gồ ghề, lại thêm các chướng ngại vật là ống bê tông, gạch đá, cát sỏi … được bố trí như “ma trận” khiến các phương tiện di chuyển rất khó khăn.

Tương tự, ngoài tuyến đường Nguyễn Trãi, đang là tâm điểm nóng về tình trạng ùn tắc giao thông, tuyến đường Cầu Giấy - Xuân Thủy cũng ùn tắc do thi công đường sắt trên cao Nhổn- ga Hà Nội. Nguyên nhân của tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến đường này là do phần lớn diện tích mặt đường Cầu Giấy đã bị biến thành công trường thi công đường sắt đô thị, khiến hàng ngàn phương tiện bị ùn ứ phải tiến từng cm qua đoạn đường dài 1,5km. Thông tin từ đội CSGT số 6 cho biết, để giảm tải cho tuyến đường Cầu Giấy, khi lưu thông từ các hướng Xuân Thủy – Trần Thái Tông vào Nguyễn Phong Sắc, các phương tiện được phép lưu thông một đoạn ngược chiều, tuy nhiên việc này, khiến nhiều phương tiện lưu thông từ hướng Nguyễn Phong Sắc ra, gặp không ít trở ngại.

Chưa có lời giải

Trong giờ cao điểm sáng, tuyến đường Nguyễn Trãi, theo chiều từ Hà Đông vào trung tâm thành phố, thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng. Xe máy, ô tô, xe buýt nối đuôi nhau, xếp hàng dài hàng kilomet, chầm chậm bò qua các “đại công trường” đang thi công. Dưới lòng đường, 3 đến 4 hàng xe ô tô ken đặc nối nhau khiến các phương tiện xe máy buộc phải đi lên vỉa hè, chen lấn, nhích dần từng bước. Dù lực lượng CSGT thường xuyên ứng trực, phân luồng, nhưng do lưu lượng phương tiện quá đông nên tình trạng tắc nghẽn vẫn tái diễn hàng ngày.

Trên thực tế, các tuyến đường này đều là tuyến huyết mạch, lưu lượng phương tiện qua lại đông, nhưng không thể dừng thi công vì đều là những dự án, công trình trọng điểm. Sau một loạt các sự cố, để đảm bảo an toàn các hạng mục thi công, đơn vị thiết kế của nhà thầu đã tính toán bố trí lại hệ đà giáo và kết cấu công trình nhằm đảm bảo an toàn. “Hai bên làn đường ở khu vực nhà ga Đại học Quốc gia đã mở rộng 8m, khu vực nhà ga Thanh Xuân cũng mở rộng tới 11m, do đó không tránh khỏi việc ùn tắc vào giờ cao điểm”, ông Lê Văn Dương - Phó giám đốc BQLDA Đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết.

Được biết, nhằm đảm bảo giao thông được thông suốt tại khu vực này, nút giao Thanh Xuân đã được Sở GTVT tổ chức phân luồng tại chỗ như cho phép xén hè, mở đường cho phép lái xe rẽ phải tại 4 góc nút Thanh Xuân, mở thêm 2 điểm quay đầu xe, mỗi điểm rộng 16m tại đường Nguyễn Xiển và Khuất Duy Tiến; xén dải phân cách giữa trên đường Nguyễn Trãi dài 50m để tăng bề rộng mặt đường cho các phương tiện lưu thông. Trao đổi thêm về việc này, ông Nguyễn Xuân Tân, Phó Giám đốc Sở GTVT, cho hay, Sở GTVT đã tổ chức phân luồng giao thông từ xa, hướng các phương tiện đi theo đường Lê Văn Lương - Tố Hữu, Đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng, đường Kim Giang, Giải Phóng. Điều chỉnh lại thời gian dừng chờ theo tín hiệu đèn, tăng thời gian di chuyển của các phương tiện theo hướng Trần Phú - Ngã Tư Sở vào buổi sáng, hướng ngược lại tăng về chiều. “Sở GTVT sẽ họp bàn với các đơn vị liên quan, lực lượng CSGT để tìm ra phương án xử lý tối ưu nhất”, ông Tân cho hay.

Bên cạnh việc ùn tắc kéo dài tại các dự án trọng điểm, tình trạng ùn tắc kéo dài tại các tuyến đường vành đai I cũng diễn ra hàng ngày. Thời gian gần đây, đường Xã Đàn, đoạn giao cắt với phố Phạm Ngọc Thạch và đoạn giao với ngã bảy Ô chợ Dừa cũng thường xuyên xảy ra ùn ứ. Dù trước đó, đoạn “nút cổ chai” Kim Liên mới – Phạm Ngọc Thạch nguyên nhân chính gây ùn tắc trên tuyến đường này đã được GPMB và được tổ chức phân làn mới. Theo phản ánh của người dân phường Kim Liên, nguyên nhân ùn tắc là bởi khu vực này có nhiều điểm giao cắt, không chỉ phố Phạm Ngọc Thạch, Chùa Bộc, đường Kim Liên mới nối với Nguyễn Lương Bằng ra nút giao Tôn Đức Thắng – Đê La Thành tập trung lưu lượng phương tiện rất lớn. Không tính tại các điểm nút giao nhau, lòng đường Xã Đàn rộng và thoáng, các phương tiện di chuyển với tốc độ cao, khi đến những “nút” giao thì bị tắc do gặp phải đèn tín hiệu hay bởi xung đột giao thông với các hướng khác. Phía trước chưa thoát, phía sau đã dồn tới, từ đó dẫn đến tình trạng mạnh ai nấy vượt, xe máy lấn làn ôtô khiến việc di chuyển càng thêm khó khăn.

Trước thực trạng này, bên cạnh việc nâng cấp hệ thống hạ tầng giao thông, nhiều chuyên gia cho rằng, việc làm thiết yếu hiện nay là phải tạo ra được một nếp văn hoá giao thông đô thị với người dân. Chỉ khi nào người dân chấp hành nghiêm luật lệ giao thông thì bức tranh về ách tắc giao thông đô thị mới mong giảm nhiệt.

Tuấn Trần

Có thể bạn quan tâm

Nên xem

Liên thông kết quả khám để phục vụ người bệnh tốt hơn

Liên thông kết quả khám để phục vụ người bệnh tốt hơn

(LĐTĐ) Tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV đang xem xét sửa đổi Luật Bảo hiểm y tế (BHYT), với nhiều đề xuất sửa đổi, bổ sung quan trọng, nhằm tháo gỡ khó khăn từ thực tiễn, giúp cho chính sách bảo hiểm này thật sự phát huy được hiệu quả trong chăm sóc sức khỏe nhân dân.
Giúp người thu nhập thấp tiếp cận tài chính số

Giúp người thu nhập thấp tiếp cận tài chính số

(LĐTĐ) Thực tế, các quốc gia đang phát triển muốn bao phủ nhanh và hiệu quả dịch vụ tài chính chính thức. Theo đó, cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số để hiện đại hóa các kênh cung ứng dịch vụ tài chính hiện đại. Thời gian qua, Việt Nam đã đạt được nhiều thành tựu trong ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số dịch vụ tài chính, song thực trạng bức tranh tiếp cận dịch vụ cho thấy vẫn còn dư địa lớn để cải thiện, đặc biệt là với nhóm thu nhập thấp.
Phối hợp nâng cao chất lượng hoạt động Công đoàn khối Giáo dục

Phối hợp nâng cao chất lượng hoạt động Công đoàn khối Giáo dục

(LĐTĐ) Liên đoàn Lao động (LĐLĐ) và Phòng Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) huyện Đông Anh đã và đang triển khai hiệu quả chương trình phối hợp công tác. Từ đó, góp phần nâng cao chất lượng hoạt động công đoàn và thực hiện thắng lợi nhiệm vụ chính trị của ngành Giáo dục.
Cần quyết liệt xử lý nạn “quái xế”

Cần quyết liệt xử lý nạn “quái xế”

(LĐTĐ) Thời gian qua, tình trạnh thanh, thiếu niên thường xuyên tụ tập điều khiển mô tô xe gắn máy chạy tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, liên tục hò hét đã gây hoang mang, khiếp sợ cho người tham gia giao thông ở Hà Nội. Mới đây nhất, vụ việc nhóm “quái xế” tông tử vong người phụ nữ đang dừng chờ đèn đỏ trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo. Nhiều người dân tỏ rõ sự bất bình với hành vi của nhóm đối tượng trên và đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc xác minh, xử lý triệt để tình trạng này.
Bông mua tím

Bông mua tím

(LĐTĐ) Con mương xẻ miếng đất của nhà tôi ra làm hai phần. Một nửa kêu là vườn tạp. Bên còn lại thì làm rẫy khóm. Mùa đến, bên này lẫn phía kia đều tím hồng một màu bông mua. Ngoại nói, loại cây này nhiều công dụng, chữa bệnh hay lắm. Nghe vậy nhưng bọn con nít tụi tôi đâu hiểu ý tứ bởi còn mải chơi.
Sức khỏe người lao động là “vốn quý” của doanh nghiệp

Sức khỏe người lao động là “vốn quý” của doanh nghiệp

(LĐTĐ) Thời gian qua, người lao động được các cấp Công đoàn quan tâm, chăm lo về mọi mặt, đặc biệt là việc đảm bảo sức khỏe để ổn định lao động sản xuất. Qua các hoạt động chăm lo đó đã tạo niềm tin đối với người lao động vào tổ chức Công đoàn và giúp người lao động có động lực để gắn bó lâu dài, nỗ lực đóng góp vào sự phát triển chung của doanh nghiệp.
Giữ gìn giá trị truyền thống từ phong trào xây dựng gia đình văn hóa

Giữ gìn giá trị truyền thống từ phong trào xây dựng gia đình văn hóa

(LĐTĐ) Xây dựng gia đình no ấm, tiến bộ, hạnh phúc, văn minh là mục tiêu của Chiến lược phát triển gia đình Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn 2030. Nhận thức sâu sắc điều đó, thời gian qua, Hà Nội đã triển khai phong trào xây dựng Gia đình văn hóa với những cách làm bài bản. Thông qua phong trào, những giá trị tốt đẹp của gia đình truyền thống như hiếu thảo, chung thủy, đoàn kết được duy trì và lan tỏa rộng rãi trong xã hội.

Tin khác

Phát huy hiệu quả mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”

Phát huy hiệu quả mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”

Sau thời gian triển khai, mô hình “Cổng trường an toàn giao thông” trên địa bàn quận Ba Đình bước đầu đã phát huy tác dụng, góp phần giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trước cổng trường trước và sau giờ tan học. Mô hình này còn giúp xây dựng môi trường giao thông an toàn, thân thiện, góp phần đẩy lùi tình trạng vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông (TTATGT).
TP.HCM: Xảy ra 1.235 vụ tai nạn giao thông, làm 384 người chết trong 10 tháng năm 2024

TP.HCM: Xảy ra 1.235 vụ tai nạn giao thông, làm 384 người chết trong 10 tháng năm 2024

(LĐTĐ) Các lỗi vi phạm chủ yếu như không chú ý quan sát, chuyển hướng không đúng quy định, đi không đúng phần đường, làn đường, vượt xe không đúng quy định. Phòng cảnh sát giao thông (PC08) Công an Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã ra quyết định khởi tố 51 vụ án với 40 bị can.
Hàng chục "quái xế" run rẩy nhận lỗi khi bị lực lượng chức năng xử lý

Hàng chục "quái xế" run rẩy nhận lỗi khi bị lực lượng chức năng xử lý

(LĐTĐ) Lực lượng Cảnh sát giao thông triển khai nhiều tổ công tác tuần tra kiểm soát trên khắp các tuyến đường xuyên tâm, hướng từ các huyện ngoại thành vào trung tâm Hà Nội. Khi bị lực lượng chức năng kiểm tra, nhiều "yêng hùng" ngổ ngáo đầu trần điều khiển xe máy với tốc độ cao vượt đèn, bấm còi rú ga... tất cả đều lí nhí xin lỗi, cúi đầu xấu hổ.
Đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường thủy

Đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường bộ, đường thủy

(LĐTĐ) Thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Công an thành phố Hà Nội về nâng cao hiệu quả công tác phối hợp, triển khai các biện pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ cũng như đường thủy, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội đã triển khai nhiều biện pháp hiệu quả.
Hà Nội công bố danh mục 18 thủ tục hành chính đường bộ mới

Hà Nội công bố danh mục 18 thủ tục hành chính đường bộ mới

(LĐTĐ) UBND thành phố Hà Nội công bố danh mục 18 thủ tục hành chính đường bộ mới, thực hiện theo phương án ủy quyền cho cấp huyện. Quyết định này bãi bỏ các thủ tục cũ, nhằm tăng cường hiệu quả quản lý.
Triển khai mô hình TOD dọc các tuyến metro và vành đai 3 TP.HCM

Triển khai mô hình TOD dọc các tuyến metro và vành đai 3 TP.HCM

(LĐTĐ) Ủy ban nhân dân (UBND) Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) vừa ban hành Quyết định số 4836 về kế hoạch thực hiện các khu vực TOD (phát triển giao thông công cộng) dọc tuyến metro số 1, metro số 2, Vành đai 3 theo Nghị quyết 98 của Quốc hội về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.
Chuyển biến tích cực sau 1 tháng thực hiện cao điểm bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh

Chuyển biến tích cực sau 1 tháng thực hiện cao điểm bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh

(LĐTĐ) Sau gần 1 tháng ra quân thực hiện cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) tại Hà Nội, tình trạng học sinh vi phạm đã giảm đáng kể…
Xe ô tô mất lái đâm vào đoàn người đưa tang khiến 4 người thương vong

Xe ô tô mất lái đâm vào đoàn người đưa tang khiến 4 người thương vong

(LĐTĐ) Qua hình ảnh camera nhà dân ghi lại tại hiện trường, chiếc xe ô tô Ford Everest biển kiểm soát 30L-220.xx từ trong ngõ đi ra, cùng chiều với đoàn người đưa tang, sau đó xe đột ngột tăng tốc, đâm vào hàng loạt người đeo khăn tang đi bộ bên đường…
Vì sao tàu Nhổn - Ga Hà Nội bị dừng đột ngột?

Vì sao tàu Nhổn - Ga Hà Nội bị dừng đột ngột?

(LĐTĐ) Sự cố dừng tàu tuyến Nhổn - Ga Hà Nội chiều tối ngày 24/10 vừa qua đã làm ảnh hưởng đến việc đi lại của hành khách.
TP.HCM: Phát hiện 2.800 lượt phương tiện vi phạm tải trọng

TP.HCM: Phát hiện 2.800 lượt phương tiện vi phạm tải trọng

(LĐTĐ) Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã ban hành 3.170 thông báo gửi chủ phương tiện đến trụ sở Thanh tra Sở GTVT để làm việc; gửi thông báo cho Cục Đăng kiểm Việt Nam danh sách 2.800 lượt phương tiện vi phạm về tải trọng để cảnh báo phương tiện vi phạm hành chính trên chương trình quản lý kiểm định.
Xem thêm
Phiên bản di động