Lộn xộn trên cầu Long Biên: Cần xử lý dứt điểm

	Rác vây cầu Long Biên
	Phương án cứu cầu Long Biên rất vô lý và không tưởng
	Cầu Long Biên sẽ có quán cà phê, nhà hàng?

Cầu Long Biên trở thành nơi tụ tập hóng mát của nhiều người dân mỗi tối. Lợi dụng điều này nhiều người nghiễm nhiên biến nơi đây thành điểm mưu sinh. Ban đầu, chỉ lác đác một vài người bán nước, bán quà vặt, đến nay càng ngày càng nhiều. Khoảng từ 20 đến trước 22 giờ là lúc hàng quán ở đây hoạt động nhộn nhịp và cũng là thời điểm giao thông bị ảnh hưởng nhất.

Việc có hẳn một làn đường cho người đi bộ khiến cầu Long Biên trở thành điểm hóng mát “lý tưởng”, từ đó dẫn đến nhiều bất cập phát sinh. Suốt mất tiếng đồng hồ, hết lượt người này đến lượt người khác lên cầu hóng gió, khiến lòng đường thành nơi để xe, còn lối đi bộ thì trở thành chỗ ngồi nghỉ của họ. Chỉ trong một buổi tối, có đến hàng trăm lượt người dừng xe trên cầu để hóng mát. Cứ 5 mét đường là lại có những hàng xe dựng nối dài, khiến cây cầu Long Biên mất đi vai trò vốn có. Tuyến đường giao thông nối quận Long Biên với nội thành trở nên eo hẹp, khó lưu thông, nhất về thời điểm buổi tối, khiến những người đi qua bức xúc.

Lòng cầu chật hẹp bị chiếm dụng làm nơi bán chà chanh gây ảnh hưởng đến ATGT.

Phản ánh thêm về tình trạng lộn xộn trên cầu, bác Nguyễn Thị Loan, một người dân ở phường Long Biên (quận Long Biên) cho biết, buổi tối, bác thường đi bộ tập thể dục trên cầu, cũng để hít thở không khí trong lành. Nhưng bây giờ muốn kiếm một chỗ đặt chân cũng khó. “Mọi người tụ tập ăn uống, nói chuyện ồn ào, hàng quán thì xả ra đầy rác xuống lòng cầu, xuống sông. Quán nước thì chiếm hết lối đi bộ, nên buộc phải đi dưới lòng đường gây mất ATGT, giờ tôi chỉ dám đi lòng vòng quanh nhà chứ không dám lên cầu nữa. Đáng nói, do ngại phải đi vòng xa để sang làn đường bên kia, hầu hết người lên cầu hóng mát khi đi về thường đi ngược chiều. Dù đi ngược đường, nhưng họ vẫn rú ga ầm ĩ khiến người đi đúng chiều phát hoảng. Không ít vụ va chạm đã xảy ra từ những lộn xộn này”, Bác Loan tâm sự.

Theo tìm hiểu của PV, mỗi ly trà chanh, nước sấu, nước me hay thậm chí cả chiếu ngồi cũng đồng giá 50.000 đồng hoặc “vô giá”. Do vậy nếu ai không hỏi giá trước thì sẽ trở thành con mồi cho những quán nước siêu lợi nhuận trên cầu. Khách hàng và người qua cầu đều bức xúc về giá cả và sự lộn xộn trên cầu, thế nhưng lực lượng bảo vệ chỉ như những người đi dạo mát, vì cho rằng, họ không có đủ thẩm quyền thu giữ và xử phạt.

Trao đổi về vấn đề này, theo đại diện UBND phường Long Biên, cầu Long Biên thuộc quyền quản lý của Cty quản lý Đường sắt Hải Hà, đơn vị thành viên của Tổng Cty Đường sắt Việt Nam, vì vậy chỉ có đơn vị này mới đủ thẩm quyền để xử lý sự việc nêu trên.

Cầu Long Biên bắc qua sông Hồng, là cây cầu huyết mạch của đường sắt Việt Nam, nối liền Hà Nội với các tỉnh phía Bắc. Bên cạnh đó đây cũng là nút giao thông quan trọng kết nối 4 quận nội đô với các quận huyện phía Nam sông Hồng, giúp giải tỏa ùn ứ, áp lực giao thông cho cầu Chương Dương … Tuy nhiên, tình trạng lộn xộn trên kéo dài đã lâu nhưng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm và ngày một trầm trọng. Vì vậy, rất cần sự phối hợp của các cơ quan chức năng để giải quyết các vi phạm trên.

Tuấn Trần