Dịch vụ taxi dành cho người khuyết tật: Cần quan tâm đến kỹ năng ứng xử

Điểm cộng từ những tiện ích

Thời gian vừa qua, Hiệp hội Vận tải thành phố Hà Nội đã phối hợp với hãng taxi Thành Công đưa vào khai thác các phương tiện có nhiều tiện ích với NKT. Cụ thể, đề án này được chia làm 2 giai đoạn: Giai đoạn 1 (quý I/2015) tập trung đào tạo lái xe, phát triển phương tiện, tập trung phục vụ đối tượng khuyết tật dạng nhẹ (có thể tự vận động). Giai đoạn 2 (quý IV/2015)sẽ đưa vào dòng xe chuyên dụng (Hyundai Starex) để phục vụ đối tượng khuyết tật dạng nặng (không có khả năng tự vận động). Loại phương tiện này có những tiện ích  để phục vụ đối tượng là NKT như: Ghế massage, hộp cứu thương, túi nôn, khăn giấy, nước uống, đồng hồ tính cước tự động, nhắc khách hàng kiểm tra hành lý hay thiết bị chấp nhận thanh toán thẻ (POS)... Nói về hoạt động này, bạn Nguyễn Thị Ánh Ngọc – hoa hậu Vầng trăng khuyết 2013 (một cuộc thi dành riêng cho NKT) chia sẻ: “Chúng tôi rất vui mừng khi có hãng taxi đã quan tâm hỗ trợ NKT như chúng tôi. Từ trước tới nay, nhà nước cũng đã có hỗ trợ những người kém may mắn như đi xe buýt được giảm giá vé. Tuy nhiên, phương tiện này không cơ động bằng taxi, đặc biệt là không luồn lách vào ngõ ngách. Vì thế, khi biết thông tin về chương trình hỗ trợ này, chúng tôi háo hức chờ ngày dịch vụ chính thức đi vào hoạt động…”

57274

57273

Ông Nguyễn Thanh Nam – trưởng phòng marketing (Taxi Thành Công) cho biết: “Hiện Thành Công taxi đã chủ động liên hệ với trên 10 đơn vị có NKT sinh hoạt và làm việc, trong đó 2 đơn vị đã và chuẩn bị ký kết hợp đồng là: Trường PTCS Nguyễn Đình Chiểu và Trung tâm Sống độc lập. Trong quá trình triển khai, Taxi Thành Công nhận được nhiều sự chia sẻ, giúp đỡ cũng như đóng góp ý kiến của các đơn vị cùng các cơ quan quản lý. Khó khăn duy nhất hiện nay nếu có chỉ là kỳ vọng về một mức chiết khấu cao hơn so với đề xuất của Thành Công…”

Vẫn còn âu lo

Bà Nguyễn Lan Anh – giám đốc Trung tâm Hành động vì sự phát triển cộng đồng (ACDC) cho biết, bên cạnh những thuận lợi của đề án taxi dành cho NKT mang lại thì vẫn còn tồn tại nhiều khó khăn cần có sự phối hợp đồng bộ để giải quyết. Bà Lan Anh nói: “Vấn đề đi lại dành cho người khuyết tật tại Việt Nam còn nhiều bất cập như cơ sở vật chất không đáp ứng, thái độ phục vụ chưa nhiệt tình, có lúc còn tỏ thái độ khó chịu khi phục vụ khách hàng là NKT... Bên cạnh đó, NKT hầu hết không có việc làm hoặc thu nhập không cao, nên với giá cước hiện tại thì taxi là phương tiện đi lại xa xỉ”

Về thông tin hỗ trợ cụ thể từ phía hãng taxi Thành Công, bà Lan Anh cho biết: “Theo tôi được biết trong giai đoạn 1, hãng Taxi Thành Công phục vụ chủ yếu cho những người khuyết tật nhẹ nên đối với dạng khuyết tật nặng vẫn còn một số hạn chế như chưa có thang nâng... Hy vọng trong giai đoạn 2, hãng sẽ có thêm  xe chuyên dụng dành cho người khuyết tật nặng, đặc biệt là người đi xe lăn. Mong rằng đây sẽ là một mô hình tốt phục vụ người khuyết tật…”

Trao đổi với nhiều NKT, được biết tâm lý chung vẫn là sự mặc cảm, thiếu tự tin khi tham gia giao thông và các hoạt động xã hội, đặc biệt là khi vấp phải thái độ phục vụ thiếu thiện chí của tài xế taxi. Vì thế vấn đề ứng xử của lái xe taxi với người khuyết tật cũng được đề cập, với mong muốn lái xe sẽ có thái độ thân thiện, chu đáo với những khách hàng đặc biệt. Bà Lan Anh nói: “Để khắc phục vấn đề nhạy cảm này, các hãng taxi nên tìm đến các tổ chức, trung tâm hay các đơn vị NKT trong cả nước để được hỗ trợ về kỹ năng giao tiếp, cách thức hỗ trợ phù hợp với NKT...”

Trên cơ sở những phản hồi tích cực từ cộng đồng NKT, ông Nguyễn Khương Duy – Giám đốc điều hành hãng taxi Thành Công cho biết: “Qua đề án này, chúng tôi mong muốn người khuyết tật sẽ hòa nhập tốt hơn với cộng đồng. Người khuyết tật sẽ mạnh dạn sử dụng dịch vụ chung của toàn xã hội, không còn tâm lý nghi ngại hoặc không dám sử dụng. Hiện, hãng cũng có  ưu đãi về giá cho người khuyết tật như: giảm 10 - 30% giá cước tuyến cố định hoặc 5 - 15% giá cước cho khách vãng lai…”

Tuệ Liên