Đà Nẵng đưa vào hoạt động tuyến xe buýt được trợ giá
| Hà Nội chạy tuyến xe buýt nhanh đầu tiên vào giữa tháng 12 | |
| Thêm 2 tuyến mới, xe buýt Hà Nội "phủ sóng" tới ngoại thành |
Đây là các tuyến xe buýt có trợ giá đầu tiên được đưa vào vận hành tại thành phố, do Trung tâm Điều hành Đèn tín hiệu giao thông & Vận tải công cộng trực thuộc Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng quản lý về hoạt động và Công ty Cổ phần Công nghiệp Quảng An 1 là đơn vị trúng thầu vận hành.
![]() |
| Các xe buýt tuyến thực hiện trợ giá tại lễ khai trương. (Ảnh: Văn Sơn/TTXVN) |
Đó là các tuyến xe tuyến số 05 đường Nguyễn Tất Thành-đường Xuân Diệu; Tuyến số 07 đường Xuân Diệu-đường Phạm Hùng; Tuyến số 08 Khu vực phường Thọ Quang-đường Phạm Hùng; Tuyến số 11 đường Xuân Diệu-siêu thị Lotte Mart; Tuyến số 12 Khu vực phường Thọ Quang-đường Trường Sa.
Kể từ ngày 10/12, các tuyến 05, 07 và tuyến số 11 chính thức được vận hành. Hai tuyến còn lại gồm số 08 và 12 sẽ hoạt động kể từ ngày 1/1/2017.
Thời gian hoạt động của các tuyến từ 5 giờ đến 21 giờ với tần suất 10 phút/chuyến vào giờ cao điểm và 20 phút/chuyến vào giờ bình thường.
Giá vé ở mức 5.000 đồng/lượt/tuyến; vé tháng đi 1 tuyến áp dụng cho đối tượng ưu tiên là 45.000 đồng/tháng và 90.000 đồng/tháng với đối tượng không ưu tiên...
Để khuyến khích người dân làm quen và sử dụng 5 tuyến buýt mới, Ủy ban Nhân dân thành phố đã phê duyệt chủ trương miễn phí cho mọi hành khách đi trên các tuyến xe buýt có trợ giá trong vòng 1 tháng kể từ ngày khai trương.
Ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng cho biết, với 61 xe buýt tiêu chuẩn B40 được đầu tư mới, trang bị hệ thông điều hòa, hệ thống kiểm soát vé, niêm yết rõ ràng các thông tin về tuyến, cùng với chính sách trợ giá của thành phố, chính sách miễn phí và ưu tiên cho một số đối tượng theo quy định, các tuyến xe buýt mới có trợ giá này cùng với 6 tuyến xe buýt đang hoạt động sẽ thu hút người dân và du khách sử dụng phương tiện công cộng này cho nhu cầu đi lại hàng ngày.
Đây cũng là giải pháp nhằm hạn chế sử dụng phương tiện cá nhân, giải quyết ùn tắc.
Trên cơ sở 5 tuyến xe buýt có trợ giá đầu tiên của thành phố, ngành giao thông vận tải sẽ tiếp tục nghiên cứu, đề xuất mở mới những tuyến xe buýt và các loại hình vận tải công cộng khác trong giai đoạn từ nay đến 2020 nhằm đáp ứng được nhu cầu sử dụng của người dân.
Có thể bạn quan tâm
Nên xem
Kinh tế và văn hóa - cặp trụ cột chiến lược định hình con đường phát triển bền vững của Hà Nội
Hà Nội tiên phong đưa Nghị quyết của Đảng vào cuộc sống: Chuyển từ tư duy đến hành động thực chất
Văn hóa trở thành nền tảng vững chắc và trụ cột của phát triển đất nước
Hà Nội kiến tạo động lực phát triển mới: Đổi mới tư duy và cân bằng giá trị phát triển
Hà Nội chủ động, gương mẫu đưa Nghị quyết 79, 80 vào cuộc sống
Phường Tây Hồ gặp mặt ứng cử viên đại biểu HĐND, nhiệm kỳ 2026-2031
Phát huy sức mạnh kinh tế - văn hóa để kiến tạo Thủ đô bền vững
Tin khác
Hà Nội: Giao thông bình yên, tai nạn giảm sâu trong những ngày đầu Xuân
Giao thông 23/02/2026 17:41
Người dân Thủ đô thuận lợi di chuyển trong ngày đầu trở lại làm việc
Giao thông 23/02/2026 14:20
Tuyến metro số 1 vận chuyển gần 600.000 lượt khách dịp Tết Nguyên đán 2026
Giao thông 23/02/2026 12:18
Cảnh sát đường thủy Hà Nội triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm an toàn giao thông mùa lễ hội
Giao thông 22/02/2026 22:22
Hà Nội: Giao thông nội đô ổn định ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ
Giao thông 22/02/2026 21:15
Không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trong dịp Lễ hội Xuân 2026
Giao thông 22/02/2026 21:08
Cục CSGT dự kiến tạm đóng chiều ra khỏi Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh để giảm ùn tắc
Giao thông 22/02/2026 10:35
Hà Nội “tăng tốc” các công trình khẩn cấp, chủ động chống úng ngập trước mùa mưa
Giao thông 20/02/2026 19:12
Xử lý hơn 16.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn trong 6 ngày nghỉ Tết
Giao thông 19/02/2026 16:23
Hà Nội: Tai nạn giao thông giảm sâu trong 5 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ
Giao thông 19/02/2026 16:21
