Vé liên thông hệ thống vận tải hành khách công cộng cao nhất hơn 5,6 triệu đồng
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 3316/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Phương án này nhằm xây dựng cơ sở để triển khai hệ thống thẻ vé chung cho vận tải hành khách công cộng trên địa bàn thành phố, trong đó tập trung vào việc xây dựng phương án giá vé liên thông và phương pháp điều chỉnh giá vé liên thông; đa dạng hóa sản phẩm vé, hình thức phát hành vé; xây dựng cơ chế ưu đãi miễn, giảm giá vé đa phương thức phù hợp với nhu cầu sử dụng các phương tiện giao thông công cộng khác nhau của hành khách.
Qua đó, khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường. Đồng thời, thực hiện điều chỉnh giá vé hợp lý; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ để giảm sức lao động, tiết giảm chi phí vận hành, nâng cao tính thuận tiện, chính xác trong quản lý doanh thu, sản lượng; chuẩn hóa dữ liệu vận tải hành khách công cộng theo yêu cầu của cơ quan quản lý nhà nước.
![]() |
| Hà Nội đang tích cực triển khai phương án vé liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá trên địa bàn. |
Ngoài ra, việc xây dựng phương án vé liên thông đa phương thức song song với khung tiêu chuẩn kỹ thuật hệ thống thu soát vé tự động (AFC) liên thông dùng trong giao thông công cộng trên địa bàn thành phố sẽ tạo sự đồng bộ, liền mạch trong việc áp dụng công nghệ thông tin đối với lĩnh vực vận tải hành khách công cộng.
Trong giai đoạn đầu, phương án vé liên thông đa phương thức được áp dụng cho các loại hình vận tải hành khách công cộng có trợ giá là xe buýt và đường sắt đô thị. Sau đó, Thành phố sẽ nghiên cứu mở rộng áp dụng đối với các loại hình vận tải khác như xe đạp công cộng, xe taxi… và áp dụng đối với các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động vận tải hành khách công cộng.
Thành phố ban hành giá vé vận chuyển hành khách công cộng liên thông đa phương thức cho hệ thống vận tải hành khách công cộng có trợ giá, cụ thể như sau:
Vé đơn phương thức bằng xe buýt: Quy định giá vé theo thời gian (ngày, tuần, tháng) và giá vé lượt.
Vé đơn phương thức bằng đường sắt đô thị: Quy định giá vé theo thời gian (ngày, tuần, tháng) và giá vé lượt.
Vé liên thông đa phương thức bằng xe buýt và đường sắt đô thị: Quy định giá vé theo thời gian (ngày, tuần, tháng).
Đối với phương án vé liên thông đa phương thức gồm: Cấu trúc các loại hình vé; phương án giá vé sau khi áp dụng vé điện tử; doanh thu từ thẻ vé miễn phí; doanh thu từ vé liên thông đa phương thức. Vé lượt được tính theo khoảng cách, bao gồm giá mở cửa và giá theo cự ly đi lại. Vé thời gian gồm vé ngày, vé tuần, vé tháng và vé dài hạn (từ 2 đến 12 tháng); áp dụng cho một hành khách trong thời gian tương ứng kể từ thời điểm sử dụng đầu tiên.
Những ngày lễ, Tết theo quy định không được cộng thêm vào số ngày có hiệu lực của vé đồng hạng theo thời gian. Đối với vé tháng và vé dài hạn, hành khách thuộc đối tượng ưu tiên theo Nghị quyết của Hội đồng nhân dân thành phố Hà Nội sẽ được giảm giá theo quy định.
Vé miễn phí áp dụng cho một hành khách thuộc đối tượng ưu tiên miễn tiền vé vận tải hành khách công cộng, phần doanh thu này được nhà nước trợ giá cho doanh nghiệp.
Về giá vé sau khi áp dụng, với xe buýt: Vé lượt mở cửa 3.000 đồng cộng 450 đồng mỗi km (khi thanh toán điện tử). Nếu thanh toán bằng tiền mặt sẽ tính tròn theo điểm cuối tuyến. Vé 12 tháng một tuyến: 790.000 đồng (đối tượng ưu tiên), 1.580.000 đồng (không thuộc diện ưu tiên). Vé 12 tháng liên tuyến: 1.580.000 đồng (ưu tiên), 3.158.000 đồng (không ưu tiên).
Đường sắt đô thị: Vé lượt mở cửa 8.000 đồng cộng 850 đồng mỗi km. Vé đa phương thức (liên thông) bằng xe buýt và đường sắt đô thị thì giá vé 12 tháng là: 2.820.000 đồng (ưu tiên), và 5.640.000 đồng (không ưu tiên).
Nên xem
Kinh tế và văn hóa - cặp trụ cột chiến lược định hình con đường phát triển bền vững của Hà Nội
Hà Nội tiên phong đưa Nghị quyết của Đảng vào cuộc sống: Chuyển từ tư duy đến hành động thực chất
Văn hóa trở thành nền tảng vững chắc và trụ cột của phát triển đất nước
Hà Nội kiến tạo động lực phát triển mới: Đổi mới tư duy và cân bằng giá trị phát triển
Hà Nội chủ động, gương mẫu đưa Nghị quyết 79, 80 vào cuộc sống
Phường Tây Hồ gặp mặt ứng cử viên đại biểu HĐND, nhiệm kỳ 2026-2031
Phát huy sức mạnh kinh tế - văn hóa để kiến tạo Thủ đô bền vững
Tin khác
Hà Nội: Giao thông bình yên, tai nạn giảm sâu trong những ngày đầu Xuân
Giao thông 23/02/2026 17:41
Người dân Thủ đô thuận lợi di chuyển trong ngày đầu trở lại làm việc
Giao thông 23/02/2026 14:20
Cảnh sát đường thủy Hà Nội triển khai đồng bộ giải pháp bảo đảm an toàn giao thông mùa lễ hội
Giao thông 22/02/2026 22:22
Hà Nội: Giao thông nội đô ổn định ngày cuối kỳ nghỉ Tết Bính Ngọ
Giao thông 22/02/2026 21:15
Không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài trong dịp Lễ hội Xuân 2026
Giao thông 22/02/2026 21:08
Cục CSGT dự kiến tạm đóng chiều ra khỏi Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh để giảm ùn tắc
Giao thông 22/02/2026 10:35
Hà Nội “tăng tốc” các công trình khẩn cấp, chủ động chống úng ngập trước mùa mưa
Giao thông 20/02/2026 19:12
Xử lý hơn 16.000 trường hợp vi phạm nồng độ cồn trong 6 ngày nghỉ Tết
Giao thông 19/02/2026 16:23
Hà Nội: Tai nạn giao thông giảm sâu trong 5 ngày cao điểm Tết Bính Ngọ
Giao thông 19/02/2026 16:21
Giao thông mùng 2 Tết: Phạt hơn 5.600 trường hợp vi phạm
Giao thông 18/02/2026 21:51
