TP.HCM: Xử lý nghiêm việc xịt sơn, vẽ bậy lên toa tàu tuyến metro số 1

Ngày 11/6, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết, đang làm việc với các bên lên quan để xác minh vụ việc 2 đoàn tàu tuyến metro số 1 đặt tại depot Long Bình bị xịt sơn, vẽ bậy. Do vụ việc xảy ra tại khu vực đang thi công nên việc quản lý, bảo vệ tài sản thuộc trách nhiệm nhà thầu phụ trách.

Theo quan sát, phần thân và đầu toa tàu bị sơn nhiều màu, hình vẽ tương tự phong trào vẽ tranh đường phố. Đây là lần đầu tiên tàu metro số 1 bị vẽ bậy, kể từ khi toa đầu tiên cập cảng TP.HCM hồi tháng 10/2020.

2 tàu metro số 1 bị vẽ bậy. Ảnh: G.A

Trước đó, 17 đoàn tàu metro số 1 được nhập từ Nhật Bản về TP.HCM và đặt ở depot Long Bình chờ chạy thử trong năm nay. Mỗi đoàn gồm 3 toa dài 61,5m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa thiết kế là 110km/h (đoạn trên cao) và 80km/h (đoạn hầm).

Depot Long Bình là khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng tàu bao gồm các tòa nhà vận hành và bảo dưỡng; xưởng chính bảo dưỡng tàu; các cơ sở hạ tầng bảo dưỡng các thiết bị khác của đường ray, hệ thống điện, tín hiệu, thông tin liên lạc; bãi đỗ tàu; trạm vệ sinh tàu...

Khởi công năm 2012, metro số 1 dài 19,7km có tổng mức đầu tư 43.757 tỉ đồng. Khi hoàn thành, dự kiến mỗi ngày metro số 1 chạy 300 chuyến tàu. Chuyến đầu tiên xuất phát lúc 5h, chuyến cuối cùng lúc 23h cùng ngày.

Trước đó, tuyến metro số 1 dự kiến hoàn thành vào quý 4/2021 tuy nhiên do ảnh hưởng của dịch Covid-19 đến nay dự án mới đạt 90,91% tổng khối lượng công việc. Do đó thời gian hoàn thành được điều chỉnh đến cuối năm 2023.

Theo báo cáo mới nhất của Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, tính đến ngày 9/6 toàn dự án đã thực hiện được 90,91%, trong đó gói thầu CP1b (đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) đạt 99,52%. Đến nay lũy kế tiến độ của toàn dự án đạt hơn 51 triệu giờ an toàn, chủ đầu tư đã nhập khẩu và vận chuyển 17/17 đoàn tàu về depot Long Bình để chuẩn bị cho giai đoạn vận hành, thử nghiệm.

Hiện chủ đầu tư đang triển khai các công việc nhằm vận hành, khai thác hiệu quả tuyến metro số 1 như phương án giá vé, đào tạo vận hành, khai thác, xây dựng quy trình vận hành khai thác, bảo trì...