Thử nghiệm sinh trắc học trên tuyến Metro Cát Linh - Hà Đông

Theo đó, toàn bộ 12 nhà ga với 65 cổng soát vé trên tuyến 2A sẽ được tích hợp các công nghệ tiên tiến nhằm phục vụ thử nghiệm. Hành khách có thể trải nghiệm nhiều hình thức nhận diện và xác thực khác nhau, bao gồm: thẻ căn cước công dân (CCCD) gắn chip, vé điện tử trên ứng dụng Hà Nội Metro, thẻ vé thông thường cũng như thẻ thanh toán quốc tế VISA.

Từ ngày 20 đến 30/9/2025, Hà Nội Metro phối hợp thử nghiệm các giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên toàn tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông.

Đối tượng tham gia thử nghiệm gồm hai nhóm: Hành khách trên 60 tuổi (được miễn phí vé theo chính sách hiện hành của Hội đồng nhân dân thành phố). Hành khách thông thường sử dụng vé lượt, vé ngày theo các hình thức nêu trên.

Chương trình tiếp nhận tối đa 1.000 hành khách đăng ký tại quầy thông tin tại 12 nhà ga trên tuyến. Trong suốt thời gian thử nghiệm, hành khách sẽ được nhân viên hướng dẫn chi tiết quy trình qua cổng kiểm soát, cũng như cách sử dụng các công nghệ mới. Việc tính cước được áp dụng theo bảng giá vé thanh toán không dùng tiền mặt, căn cứ Quyết định số 3316/QĐ-UBND ngày 27/6/2025 của UBND thành phố Hà Nội.

Đại diện Hà Nội Metro cho biết, mục tiêu của hoạt động thử nghiệm không chỉ dừng lại ở việc mang đến cho hành khách những trải nghiệm an toàn - thuận tiện - thân thiện môi trường, mà còn là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi số và hiện đại hóa dịch vụ giao thông công cộng của Thủ đô.

Hành khách tham gia tuyến đường sắt đô thị nhanh chóng, tiện lợi.

Việc ứng dụng định danh, xác thực điện tử và sinh trắc học giúp tối ưu hóa quy trình vận hành, giảm thiểu thời gian chờ đợi tại cổng soát vé, hạn chế tiếp xúc trực tiếp, từ đó nâng cao tính bảo mật và sự tiện lợi cho hành khách. Đây cũng là bước chuẩn bị cần thiết cho việc tích hợp các dịch vụ thanh toán, định danh công dân và quản lý dữ liệu hành khách trong tương lai, phù hợp với xu hướng quốc tế.

Hà Nội Metro khẳng định sẽ tiếp thu mọi ý kiến đóng góp của hành khách trong quá trình triển khai để tiếp tục cải tiến, hoàn thiện công nghệ, đồng thời từng bước mở rộng mô hình trên các tuyến đường sắt đô thị khác của Thủ đô.