Đề xuất thu phí 5 cao tốc do nhà nước đầu tư
Đề xuất Chính phủ quy định điều kiện, thời điểm thu phí sử dụng đường cao tốc Bộ Xây dựng yêu cầu tăng chuyến bay, xả trạm thu phí cao tốc nếu ùn tắc dịp nghỉ lễ |
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết 4 cao tốc gồm: Mai Sơn - quốc lộ 45, quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của Luật Đường bộ nên được đề xuất mức phí thấp nhất là 900 đồng/km với ô tô dưới 12 chỗ và xe tải dưới 2 tấn; mức phí cao nhất với nhóm 4 cao tốc vừa nêu là 3.600 đồng/km với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe container từ 40 feet trở lên.
![]() |
Nếu thu phí 5 cao tốc do nhà nước đầu tư sẽ nộp về ngân sách mỗi năm khoảng 1.700 tỷ đồng. |
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây đã đáp ứng đầy đủ quy định về điều kiện thu phí (đường 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục) nên được đề xuất mức phí thấp nhất là 1.300 đồng/km với ô tô dưới 12 chỗ và xe tải dưới 2 tấn; mức phí cao nhất là 5.200 đồng/km với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe container từ 40 feet trở lên.
Theo tính toán của Cục Đường bộ Việt Nam, nếu thu phí 5 cao tốc vừa nêu sẽ nộp về ngân sách mỗi năm khoảng 1.700 tỷ đồng (sau khi trừ chi phí tổ chức thu).
Đối với thời hạn thu phí, theo Thông tư 23/2023 của Bộ Tài chính, Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất là sau khi các tuyến cao tốc được đưa vào khai thác được 7 năm. Cục sẽ quản lý việc thu, nộp và sử dụng phí cao tốc; kiểm tra hoạt động thu phí của đơn vị vận hành và nhà cung cấp dịch vụ để đảm bảo thu đúng thu đủ.
Theo tìm hiểu, cả nước có 12 cao tốc do nhà nước đại diện chủ sở hữu cũng như trực tiếp quản lý và khai thác thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng. Hiện tại, trừ 5 cao tốc nêu trên thì 7 cao tốc khác đã được đưa vào khai thác nhưng chưa đủ điều kiện thu phí gồm: Hà Nội - Thái Nguyên, Lào Cai - Kim Thành, Cao Bồ - Mai Sơn, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan, TP.HCM - Trung Lương. Đối với 7 cao tốc vừa nêu Cục Đường bộ Việt Nam sẽ nghiên cứu để tiếp tục lập đề án khai thác ở giai đoạn sau.
Đầu năm nay, Cục Đường bộ Việt Nam đã dự thảo hai mức phí đối với các tuyến cao tốc do Bộ Xây dựng quản lý, trong đó mức 1 áp dụng với cao tốc đã hoàn thành và đạt tiêu chuẩn; mức 2 áp dụng với cao tốc chưa đạt chuẩn như chưa có trạm dừng nghỉ, làn dừng khẩn cấp và đường gom...
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Giá vàng tăng vọt, xếp hàng dài cả tiếng đồng hồ mới mua được 1 - 2 chỉ vàng nhẫn

Phát động Cuộc thi thiếu nhi hát Quốc ca tại các địa chỉ đỏ

Sơn Tây: Gặp mặt các chứng nhân tham gia kháng chiến chống Mỹ cứu nước

Tổ chức tốt hoạt động Đối thoại tháng 5, cảm ơn người lao động

Liên đoàn Lao động quận Long Biên biểu dương 46 Công nhân giỏi năm 2025

Nhận định Atalanta vs Lecce: Khi đỉnh cao tiếp đón vực sâu

LĐLĐ huyện Ứng Hòa: Nâng cao vai trò nữ công nhân, viên chức, lao động
Tin khác

Dự kiến khởi công đường sắt cao tốc Bắc - Nam trước ngày 31/12/2026
Giao thông 24/04/2025 14:12

Tàu chất lượng cao chạy tuyến Hà Nội - Vinh chính thức vận hành
Giao thông 24/04/2025 10:10

Hà Nội dự phòng xe buýt phục vụ người dân dịp nghỉ lễ 30/4-1/5
Giao thông 23/04/2025 19:53

Hà Nội: Tạm dừng đào đường, hè phục vụ đi lại dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5
Giao thông 23/04/2025 19:51

Hà Nội công bố số điện thoại phản ánh giao thông dịp nghỉ Lễ 30/4-1/5
Giao thông 23/04/2025 16:36

Hướng dẫn các điểm đỗ xe phục vụ nhân dân vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh
Giao thông 22/04/2025 15:54

Tàu xe “cháy” vé trước dịp nghỉ lễ
Giao thông 22/04/2025 06:23

Tối ưu hóa hạ tầng để giảm ùn tắc giao thông
Giao thông 21/04/2025 07:33

Phố Hoàng Hoa Thám và phố Ngọc Hà cấm xe 16 chỗ
Giao thông 19/04/2025 22:30

Xe buýt, đường sắt đô thị tăng cường hoạt động dịp nghỉ Lễ 30/4
Giao thông 19/04/2025 17:42